Hvordan løpe Tangentene i et løp (og hvorfor du burde det!)

For tilgang til all trenings-, utstyrs- og løpsdekning, pluss eksklusive treningsplaner, FinisherPix-bilder, arrangementsrabatter og GPS-apper,>","name":"in-content-cta ","type":"link"}}'>registrer deg for Outside+.

Hvert år, siden bruken av GPS-klokker, oppstår en massiv debatt på min lokale Memorial Day 10K. Hvorfor, vil alle vite, sier en persons klokke 6,31 miles og en annens 6,42 miles?

"Dette er en forargelse!" de gråter. «En parodi! Kurset er unøyaktig!”

Uunngåelig, hvis du har hatt en versjon av denne debatten før - og du har sannsynligvis - har noen hevdet at problemet er at du ikke kjører tangentene. Det er mulig, men hva pokker snakker de om?

I geometri er en tangent en rett linje som berører et punkt på en kurve eller en sirkel, men som ikke krysser den. For roadracingformål er en tangent linjen som berører innsiden av en kurve.

«Du vil følge linjen som er nærmest det hjørnet,» sier Dave Munger, forfatteren av bloggen Science-Based Running. "Hvis du løper tangenten, løper du faktisk kortest mulig avstand."

Noen estimater tyder på at å løpe utsiden av en sving, i motsetning til innsiden, kan vise seg å være opptil 40 fot lenger. Det kan utgjøre nesten en halv mil ekstra løping over et maraton - men det avhenger også av banen. Hvis det er flere svinger eller bredere veier, øker forskjellen mellom innsiden og utsiden av hver av disse svingene.

Alt dette er ganske enkelt og logisk:du vil løpe kortest mulig avstand rundt en kurve. Faktisk er det så logisk at du i de fleste løp sjelden ser noen løpe rundt et hjørne langs den ytterste kanten av gaten. I stedet samler alle seg ved fortauskanten.

Men det betyr ikke at de virkelig kjører på tangentene.

Hvis du løper nedover gaten i et løp og du tar en høyresving etterfulgt av en venstresving, vil den korteste ruten fra det ene hjørnet til det neste være en diagonal rett linje. Det er imidlertid ikke ruten de fleste tar. De fleste vil løpe på den ene siden av veien og deretter kutte inn i siste sekund. Eller så vever de seg over alt og fortsatt kommer inn for tur.

RELATERT: 12-ukers maratontreningsplan for triatleter

Det andre problemet er at i store løp, med så mange mennesker som kjører forskjellige hastigheter eller stopper ved hjelpestasjoner, er det vanskelig å løpe noe som ligner en rett linje. Det er grunnen til at løpere i mid-pack ofte ender opp med å løpe lenger enn de foran – de må unnslippe og veve hele tiden. Det er også fordi de følger mengden.

"Selv på ganske store løp kan jeg vanligvis kjøre tangentene ganske enkelt," sier Munger, rett og slett fordi det ikke er mange som virkelig gjør det. «Jeg ender opp med å være ute alene på venstre side av veien.»

I New York City Marathon er det en blå linje malt nedover midten av veien for å markere løpsbanen - men det er ikke linjen som brukes til å måle den. Mange av elitene følger den blå linjen fra start til slutt, selv om ingen står i veien for at de løper en kortere rute.

Ethvert USATF-sertifisert kurs, sier Steve Vaitones, administrerende direktør for USATFs New England-region og en langvarig kursmåler, må følge en standard måleprosedyre som kan dupliseres. Å forstå hvordan løypemålingen fungerer, hjelper til med å forklare hvorfor du ønsker å løpe kortest mulig rute i et løp.

Når han måler kurs for USATF-sertifisering, sykler Vaitones med en teller som klikker ett tall for hver hjulrotasjon. Før han starter, kalibrerer han hvor mange klikk eller rotasjoner det teller over en kjent avstand – vanligvis over 1000 fot. Han gjør det fire ganger for å etablere et basislinjegjennomsnitt. Han beregner deretter fra dette gjennomsnittet hvor mange rotasjoner det ville være for én mil og legger til 1/10 av 1 prosent til dette tallet som en "kortkursforebyggende faktor." Å legge til en buffer står for menneskelige feil, forklarer han.

Deretter sykler han den korteste ruten han kan langs løpsbanen med sin kalibrerte teller, og markerer når han når hver milemarkør. Han gjør det to ganger og bruker den versjonen som er litt lengre (så lenge de to forsøkene er innenfor en gitt varians). Han kalibrerer også igjen når han er ferdig.

Grunnen til at USATF krever sykkelmålinger for sertifiseringen i stedet for å gå med et målehjul eller løpe med en GPS-klokke – i tillegg til at kommersielle GPS-klokker ikke alltid er nøyaktige i så høy grad – er for å sikre at kortest mulig rute fortsatt er. hele den annonserte løpsdistansen. "Du kan sykle en langt rettere linje enn du kan gå eller løpe," sier Valtones. Og jo mer erfaren måleren er, jo strammere kan de sykle den korteste ruten.

Det betyr også at med mindre du faktisk kjører tangentene, vil du sannsynligvis løpe lenger enn du tror.

Det er et ekstra problem med å miste hastighet rundt skarpe svinger eller 180-graders svinger, i så fall kan det være fordelaktig å ta en litt bredere rute for å opprettholde farten. Men i de fleste tilfeller er det å kjøre de sanne tangentene en enkel måte å få en raskere tid på, sier Munger, "uten engang å trene." Og så kan du krangle med alle vennene dine etter løpet om hvorfor de løp lenger.

RELATERT: Gjør du denne essensielle løpetreningen?

[Hvordan løpe Tangentene i et løp (og hvorfor du burde det!): https://no.sportsfitness.win/coaching/Andre-Coaching/1004054503.html ]