8 idrettsutøverspesifikke tips for å gjøre flying mindre elendig

For tilgang til all trening, utstyr og løpsdekning, pluss eksklusive treningsplaner, FinisherPix-bilder, arrangementsrabatter og GPS-apper,>","name":"in-content-cta","type":"link"}}'>registrer deg for Outside+.

For lenge siden er det gøy å fly! Eller så blir vi fortalt av de som husker dagene med måltider ombord og skarpkledde passasjerer. I dag er det direkte ubehagelig å fly. For idrettsutøvere kan det å komme seg fra by til by forårsake enorme forstyrrelser i treningsplaner, restitusjon, søvn og spiseplaner for ikke å snakke om lidelser som følge av flyforsinkelser og trange forhold.

Fra å velge flytider til å håndtere forsinkelser, redusere hevelser og flytretthet, Matt Dixons bok Fast-Track Triathlete tilbyr to dusin smarte måter idrettsutøvere kan sikre at flyreiser påvirker dem mindre. Her er åtte reisetips for idrettsutøvere for å gjøre din neste flytur mer «Meh». og mindre, "Argh!"

Opprettholde ernæring og hydrering

Gjør det til ditt oppdrag å bli riktig matet, hydrert, uthvilt og så smidig som mulig. Du ønsker imidlertid ikke å innta for mange kalorier. Å gå inn på en flytur selv litt sulten eller halvfastende er å foretrekke fremfor å spise tung mat som en burger og pommes frites eller fish and chips på flyplassen.

Underspising

Interessant nok kan underspising før avreise hjelpe deg med å akklimatisere deg til en ny tidssone raskere, forutsatt at du inntar et måltid til riktig lokal tid du tilpasser deg ved ankomst. Hvis idrettsutøvere har en lang kveldsflyvning over flere tidssoner, kan de ha en god lunsj og spise minimalt før de setter seg på flyet.

Snack

Deretter kan de fokusere på å holde seg hydrert og spise små, næringsrike snacks uten å måtte spise måltidet som serveres på flyet. Når utøverne når destinasjonen, vil de spise et fullt måltid i den tilsvarende tidssonen. For eksempel, hvis de ankommer destinasjonen klokken 07.00, vil du spise en skikkelig, proteinrik frokost. Hjernens innebygde sultsignal blir syntetisk tilbakestilt eller i det minste justert til døgnrytmen, noe som bidrar til å redusere tiden det tar å tilpasse seg nye tidssoner. Det eneste forbeholdet er at hvis de må løpe innen en dag eller to etter at de har nådd destinasjonen din, er det ikke bra å nærme seg reise i halvfastende tilstand.

Se opp for saltbomber

Mange spiser på grunn av kjedsomhet på flyreiser eller fordi ulike snacks, måltider og drikker tilbys regelmessig. Unngå mat med høyt natriuminnhold (vanligvis bearbeidet eller pakket mat) og stivelsesholdige karbohydrater fordi begge kan forårsake oppblåsthet, spesielt ubehagelig når du reiser. Hvis mulig, prøv å spise sunn snacks; i stedet for å spise en pakke chips eller en sukkerholdig kake, kjøp en liten pose nøtter eller babygulrøtter før du går ombord. Når det er mulig, ta på deg en sandwich og et stykke frukt i stedet for å spise det natriumrike måltidet. Sørg for at noen av kaloriene inneholder protein fordi det naturlig bidrar til å undertrykke produksjonen av kortisol som svar på lavt blodsukker.

Gå forbi flyplassbaren

Så mye som jeg understreker at idrettsutøvere ikke bør leve som munker mens de trener, er det best å unngå å drikke alkohol før eller under en flytur på grunn av økt stress for kroppen din. Å fly i trykkkabinen til et fly tilsvarer å være på 9000 fot. Vi vet at høy høyde er en stressfaktor både fordi det dehydrerer kroppen og det kan forårsake stor tretthet. Alkohol forverrer effekten av høyden. Du ønsker å ankomme destinasjonen optimalt hydrert, så du må være forsiktig med alkoholforbruk.

Enkelt på Starbucks

Begrens også koffeininntaket ditt før og under en flytur, men for flyvninger på dagtid er det ingenting galt med å ta et par kopper kaffe, eller helst litt varm urtete, for å holde energien og produktiviteten høy. Kaffe er mindre skadelig som et vanndrivende middel enn alkohol, men det er ikke en effektiv hydreringsstrategi. Hvis du drikker omtrent 10 gram kaffe, bruker kroppen din bare omtrent 6 gram, eller 60 prosent, for hydrering; de andre 40 prosentene passerer bare gjennom urinen. Du vil absolutt unngå koffein helt hvis det forstyrrer en normal natts søvn, spesielt ved flyreiser med røde øyne. Kvaliteten og varigheten av søvnen din vil allerede være kompromittert når du er på reise, så det er best å minimere koffein som kommer inn på flyreisene.

Hvis du hydrerer riktig, bør du stå opp for å tisse et par ganger i løpet av en fire- eller femtimers flytur. Selv om det er irriterende for naboen, tvinger det deg til å reise deg og bevege kroppen. Mens du er oppe, kan du også gjøre noen lette strekk og dynamiske bevegelser som vil bidra til å opprettholde energien din og redusere eventuell hevelse.

Administrer miljøet ditt

Å sitte i trange forhold i flere timer lar deg ikke gjenskape den vanlige rutinen eller miljøet i ditt daglige liv. Du kan imidlertid iverksette tiltak for å holde stresset lavt og holde deg uthvilt.

Rygg og nakke

Først, konfigurer din personlige plass så optimalt som mulig. Når du sitter i en lengre periode, er det nyttig å støtte den lille delen av ryggen. Mange av proffene og administrerende direktørene jeg coacher reiser med en fast, halvrund mini skumrulle plassert bak korsryggen. Et sammenrullet håndkle eller genser kan oppnå samme formål. Du bør også ha en nakkepute for å holde holdningen på linje hvis du planlegger å sove. Å sovne på et fly er ofte vanskelig, men god nakkestøtte vil lette det betraktelig og hjelpe deg med å unngå vanskelige møter med naboen.

actionfilmer og motorsager

Ytterligere to subtile, men viktige faktorer å vurdere, er mengden lys og lyd du absorberer eller avleder. Sterkt lys, spesielt de raske bildene på skjermer, vil stimulere hjernen din og holde den engasjert, og derfor holde deg våken og i en økt følsomhetstilstand. Hvis du tror du har noen timer på deg før du skal sove, så pakk en pocketbok eller et blad.

Hvis du vil sove eller bare slappe av, bruk øyemasker for å blokkere lyset. Du kan ikke kontrollere lyset i hytta eller om naboene dine bruker leselys eller skjermer, men du kan holde øynene dekket. Tvert imot, hvis du planlegger å jobbe eller se en film på en bærbar datamaskin eller et nettbrett, bør du vurdere å investere i et ettermarkedsskjermdeksel for å redusere blålyseffekten som signaliserer dagslys til nervesystemet ditt.

Den kanskje største utfordringen på et fly er at du generelt er tvunget til å absorbere alle lydene. Å fly er en opplevelse med høy desibel takket være brølet fra jetmotorer. Studier har vist at det gjennomsnittlige innvendige støynivået til et fly er 95 til 105 desibel, omtrent tilsvarende det for en motorsykkel eller motorsag. Legg til dette folk som snakker og kunngjøringer på lydsystemet; matvogner, redskaper og setebrett som klirrer; og, selvfølgelig, tenner, sulten eller på annen måte sur baby som gråter når du prøver å sove. Hvis du er følsom for lyder, sørg for å pakke med deg enkle ørepropper eller støyreduserende hodetelefoner.

[velopress cta="Se mer!" align="center" title="Mer fra boken"]

[8 idrettsutøverspesifikke tips for å gjøre flying mindre elendig: https://no.sportsfitness.win/coaching/Andre-Coaching/1004053342.html ]