Fordelene med å gjenoppbygge en Carburetor

Hvis båten sitter inaktiv i mer enn et par uker , vil drivstoffet som var igjen i forgasseren begynner å bryte ned . Det samme skjer hvis du kjøper gass som er igjen i drivstoff dock lagringstank. Bensin som er igjen i forgasseren vil danne lakk og syrer . Forbindelsene utgitt av denne destabilisering vil belegge de indre overflater av dysen , pakninger og O-ringer i forgasseren . En gjenoppbygge har merkbare fordeler . Trashy Fuel

En forgasser bør bygges opp igjen - overhalt - etter at du mottar et lass av trashy drivstoff , et vanlig begrep som mange bruker for hva som er riktig kalt gammelt drivstoff . Når påhengsmotoren begynner å kjøre dårlig etter at du forlater drivstoff dock du har kjøpt trashy drivstoff. Du kan ikke merke det umiddelbart - ja , kanskje du har toppet av båtens drivstofftanken før du trekker båten fra vannet . Dette betyr at du vil ikke merke at motoren fusker før du går ut . Når du oppdager problemet , vil du ønsker å gjenoppbygge forgasseren , rengjøring sine metalldeler i forgasseren renere og blåser dem tørre med trykkluft før du montere den. Du vil sette i nye pakninger og nye O -ringer som en del av gjenoppbyggingen , samt
Brannvern

Sjelden tenkt som en fordel med å gjenoppbygge en forgasser , er brannvern ett reelt utbytte . Som en del av en forgasser ombygging , pakninger og o-ringer , alle funnet i forgasseren gjenoppbygge kit, blir erstattet . Disse pakninger og O-ringer tjene to formål . De skal regulere strømmen av luft- gass- blandingen , og innskrenke den brennbare materiale , først og fremst på bensin og dens damp , i et stabilt miljø . Når forgasseren er ombygd , er disse brennbare gang mer begrenset til forgasseren og muligheten for en brann på sjøen - ofte beskrevet som en skipet verste mareritt - . Er avverget
forbedret drivstofføkonomi

en påhengsmotor som går som to griser bryting i en burlap bag ikke kommer til å konsumere drivstoff i en gnien måte . Det vil faktisk drikk brennstoff som om den eier hver oljebrønn i verden. Ved ombygging forgasseren , vil forgasseren ikke lenger lekker fra sin hver parring overflaten . Når gjenoppbyggingen er fullført , vil båtens drivstofforbruk slipp - et klart mekanisk og økonomisk pluss
Tid

Du kan ikke vite når båten vil ha til . sitte inaktiv i mer enn noen få uker . Men du ønsker å være forberedt . Alltid sette drivstoffstabilisator i båtens gass når du fyller opp , og du kan unngå den vanligste årsaken til en forgasser gjenoppbygge så lenge som mulig . Når du imidlertid må ha forgasseren ombygd per vedlikeholdsplanen , kan du ha en uventet fordel , en som alltid er en mangelvare - . Tid til å fullføre prosjekter som ikke er relatert til forgasseren , som for eksempel sengetøy nye dekk maskinvare eller andre reparasjoner


[Fordelene med å gjenoppbygge en Carburetor: https://no.sportsfitness.win/rekreasjon/båtliv/1004008121.html ]