Sykkeltreningfor politiet
Ifølge Law Enforcement Bicycle Association ( LEBA ) , ble terrengsykkel patrulje offiserer et middel for politiarbeid i 1987 i Seattle , Wash Med bygging og gridlock gjør reiser i hele sentrum av Seattle et ork , kriminalitet økt og Seattle politiet ble frustrert i sine forsøk på å skjære ned kriminell aktivitet . Den 10. juli 1987 kort tid etter terrengsykling begynte å ta et fotfeste i den amerikanske mainstream , Seattle Police Department utstedt nye sykler for offiserer Paul Grady og Mike Miller . Virkningen av denne beslutningen ble sett innen 30 minutter av sin første sykkel patrulje med tre forbrytelse narkotika arrestasjoner . I sin første måned , gjorde de 500 forseelse arrestasjoner .
Hvorfor BicycleTraining er nødvendig
Polititjenestemenn trenger sykkel trening for å lære de ferdighetene som kreves for å navigere trygt i og rundt tunge trafikken , unngå hindringer og gjøre unnamanøvre som oppstår plutselig i tett trafikk . Evnen til å opprettholde kontroll over sykkelen mens i jakten eller svare på en samtale, er ferdigheter som vanlig sykkel ridning kunnskap rett og slett ikke dekker. Å ha muligheten til å demontere en sykkel raskt, men trygt å utføre en arrestasjon eller brann et våpen er flere eksempler på ferdighetene lært i trening .
Tiltenkt Målgruppe
politimann Sykkeltreningen er beregnet for lisensierte politi , lensmanns og varamedlemmer , deltids offiserer , reserveoffiserene og sikkerhetspersonell . Den internasjonale politi Mountain Biking Association tilbyr medlemsfordeler og opplæring til sine medlemmer , og tilbyr kurs over hele USA i løpet av året .
Hva Trening Covers
Sykkeltreningfor polititjenestemenn utføres i flere trinn som dekker sykkelen sikkerhet , offentlig sikkerhet og grunnleggende av sykling og vedlikehold . Politimann Sykkeltreningen dekker også områder som på sykkelutstyr , bruk av frontlykter og hørbare varselsignaler . Arkiv
Treningsprogram også dekke sikkerhetsutstyr , uniformer og verneklær og viktigheten av å velge riktig utstyr for å sikre komfort og sikkerhet .
Vehicular sykling lærer politiet syklist reglene i veien, og at de skal sykle den samme de ville operere et motorkjøretøy . Sammenslåing og skifter fil , speed posisjonering , håndsignaler og ridning defensivt er noen eksempler på kjøretøy trening .
Hazard og krasj unngåelse lærer syklist hvordan å manøvrere sykkelen sin rundt visuelle farer , overflate farer og bevegelige farer .
Nighttime trening instruerer politiet syklist av farene om natten eller i dårlig lys . Denne opplæringen omfatter også forbedre sin evne til å bli oppdaget av bilistene og bruk av passiv og aktiv belysning .
Fordeler med Dalens sykkeltreningfor politifolk
Bike patruljer er allment brukes til offentlige arrangementer , som konserter, sportsarrangementer og messer . Sykkelen patrulje offiser har evnen til å bruke sniking og hastighet for å svare på samtaler en fot patrulje offiser eller bil patrulje kan være ute av stand til å komme raskt --- eller i tilfelle av et avsidesliggende område , ikke i det hele tatt .
< P > for overvåkning , kan sykkelen patrulje offiser svare på en kriminell handling uoppdaget og foreta arrestasjoner på grunn av hennes evne til å nærme seg uten de åpenbare tegn på en bil patrulje respons . arkiv
treningssykkel patrulje offiserer forbedrer en politiavdeling evne til å gi community policing , og dermed gjør det mye mer tilgjengelig for innbyggerne . Ved hjelp av sykkelpatruljerhar en innvirkning på bunnlinjen fordi syklene koster mindre enn biler . Å ha et sunt og passer offiser og lavere helsekostnader kunne bli realisert i tillegg.
[Sykkeltreningfor politiet: https://no.sportsfitness.win/rekreasjon/Terrengsykling/1004034343.html ]