Hva er den beste måten å campe på? Eksperten vår undersøker alternativene ... og forteller deg hva du ikke bør gjøre

De beste campingalternativene for utendørsfans

Før du starter camping, må du nøye vurdere de beste campingalternativene som er tilgjengelige for deg. Camping er, for mange mennesker, den ultimate måten å flykte fra hverdagens stress. Det er ikke bare de avsidesliggende stedene du kan komme til hvis du camper, det er noe med det å tilbringe en natt under lerret som er spennende i seg selv. Det er sannsynligvis grunnen til at barn alltid trygler foreldrene sine om å la dem sove i et telt, selv om det bare er i enden av hagen.

“Selv om camping kan ta deg utrolige steder og gi deg en vei til fantastiske opplevelser, kan det også gå fryktelig galt.”

Men selv om camping kan ta deg utrolige steder og gi en vei inn i fantastiske opplevelser, kan det selvfølgelig også gå fryktelig galt. Her er Mporas beste campingalternativer og hva ikke å gjøre hvis du prøver dem.

WILD CAMPING

Utvilsomt den reneste formen for reise som finnes når det kommer til tilgjengelige campingmuligheter, vill camping vil ta deg så nær naturen du kan komme; faktisk trenger du ikke engang et telt – slike som Bear Grylls vil gjerne sette seg opp hjemme inne i kadaveret til en død grizzly, for eksempel.

For resten av oss er det fint å ha litt lerret over hodet i det minste. Et lett en-/to-personstelt kan enkelt tas med i sekken, og med nyttig ekstrautstyr som mat og sovepose kan du leve vilt i flere dager av gangen.

«Min lengste periode i et tomannstelt var 16 uker»

Min lengste periode i et tomannstelt var 16 uker; det var greit så lenge jeg var alene, men da jeg ble tvunget til å dele med en kamerat på en avsidesliggende strand på den portugisiske atlanterhavskysten ble det til slutt uutholdelig. Grunnen? Føttene hans, som luktet verre enn en død skunk.

De nære rammene til et lite telt betyr at du må komme godt overens med alle du deler det med. Du må også være organisert og ryddig hvis du er borte for "sivilisasjon" over lengre tid. Men til gjengjeld får du sove til lyden av brenningene eller en fjellbekk; å våkne til solen står opp over snødekte topper eller en bølgeskylt strand; og for en stund i det minste å være en del av naturen.

Det er bra for sjelen din, hvis ikke for sålene dine...

TOPPTIPS:  Husk det grunnleggende når du pakker. Hvis du bærer alt på ryggen, vil du ha det lett, men du vil ikke legge igjen det viktigste.

Jeg tok en gang med en venninne på en vill campingtur, overbevist om at hun ville bli imponert over min fjellmann-legitimasjon. Alt gikk bra helt til jeg begynte å reise teltet den første natten – og oppdaget at jeg hadde glemt teltpluggene...

Unødvendig å si at vi ikke er sammen lenger.

HOLDE DET I FAMILIEN

Hvis du liker å bo under lerret, men egentlig ikke vil røffe det, er et "familietelt" veien å gå når det kommer til campingmuligheter. Du vil definitivt ikke ha med deg en av disse i ryggsekken, siden de veier ett tonn og kommer med rammer og separate "rom", så du må bo på en organisert campingplass, og du kommer dit med bil – noe som er flott ettersom det betyr at du kan bære all luksus under solen.

Dette betyr en skikkelig gasskomfyr, feltsenger eller oppblåsbare madrasser, iPads og bærbare datamaskiner, kjøleskap, toalett – teltet ditt er faktisk akkurat som et hus, med kjøkken, soverom, stue osv., men laget av lerret.

"Teltet ditt er faktisk akkurat som et hus, med kjøkken, soverom, stue – iPader og bærbare datamaskiner, kjøleskap, toalett, alt kan brukes."

Et anstendig familietelt er romslig og komfortabelt, men gir deg likevel friheten til å campe, noe som er langt billigere enn å bo på hotell. Du kan også gå videre til et nytt sted hvis været blir dårlig, bølgene går flatt eller du bare ikke liker campingplassen.

Jada, det tar litt tid å sette opp og bryte leiren, men det er en del av moroa (vel det var det faren min alltid pleide å fortelle meg...).

TOPPTIPS:  Et godt tilbehør å ha med seg på familiecampingturer, og et som ikke tar plass, er ørepropper.

Veggene er tynne som papir (vel, ikke bokstavelig talt, de er faktisk noen mikrometer tykkere) så hvis du deler med noen som snorker, fiser, roper i søvne eller blir overaktiv på en eller annen måte når lysene gå ut ørepropper vil skjerme deg fra det verste. Vurder dette når du velger campingalternativer.

DEMONTERINGSBORD/FEMTEHJUL

"Hva er en demonterbar / femhjuling?" Jeg hører deg gråte.

Vel, milde leser, en "demonterbar" er en liten(ish) campingvogn som sitter på uttrekkbare ben – du hever den opp, rygger en pick-up under den, vikler opp beina, surrer campingvognen ned i sengen på lastebil og du går. Dette er en interessant oppføring i vår liste over campingalternativer.

En femtehjuling er et lignende beist, men den bruker en leddet kobling i sengen til en pickup for å feste de to sammen; de er vanligvis større enn lastebiler.

Jeg hadde en demonterbar i årevis og syntes den var det perfekte kompromisset mellom bobil og campingvogn. Det faktum at du kan ta den av pick-upen når du ankommer destinasjonen betyr at du da har et kjøretøy å komme deg rundt i som med en bil/caravan-kombinasjon, eller du kan bare la den stå på baksiden av pick-upen og bruke den som en bobil. En femhjuling gir deg de samme alternativene.

Men i motsetning til enten en campingvogn eller en bobil har du også pick-upens 4WD-kapasitet – det betydde at jeg på surfeturer til Les Landes for eksempel kunne kjøre inn i skogene innover fra kysten og slå leir gratis; likeså på turer til Alpene og Pyreneene, hvor jeg med full vanntank, fullt kjøleskap og fulladet solcellepanel kunne være selvforsynt i flere dager av gangen.

Selvfølgelig er det ikke billig å kjøre en pick-up lastet med et tonn eller så demonterbar campingvogn ettersom drivstofforbruket går mye opp, og det er ikke det enkleste å kjøre – bremsing er tregere og håndteringen er tyngre.

På den annen side er det mye mer behagelig enn et telt og en å legge til listen over potensielle campingalternativer. Jeg hadde en dobbeltseng over førerhuset, komfyr, kjøleskap, toalett, soldusj, varmeapparat, musikkanlegg, og da jeg først kjøpte den var det til og med en satellitt-TV installert (jeg fjernet den og solgte den på  eBay – hvem vil se X-Factor når det er en solid dønning på seks fot rett utenfor døren?).

TOPPTIPS:  Sørg for at den avtakbare campingvognen er festet ordentlig. Da jeg kjørte gjennom Sør-Tyskland en sommer la jeg merke til i sidespeilet at bobilen ikke virket helt rett bak på pickupen.

Jeg dro inn på en parkeringsplass, klatret ut og så at hele greia hadde flyttet seg til siden. Jeg hadde ikke festet den ordentlig på siste stopp - bra at jeg la merke til det i tide, ellers ville det hele ha hoppet av og gått en tur i Schwarzwald...

CARAVAN

Ironisk at Jeremy Clarkson gjør en så stor sak av nedsettende campingvogner for å være ukule når ingenting på planeten er så ukul som Mr. Clarkson...

Og faktisk, hvis du får den rette campingvognen, vil du være den kuleste fyren på veien. Airstreams vakre "silver bullet"-campingvogner i aluminium - eller som selskapet med rette foretrekker å kalle dem, "rekreasjonskjøretøyer" - har eksistert siden 1930-tallet, og utrolig 60 prosent av dem er fortsatt på veien i dag. Det er ingen tvil om hvorfor dette er med på listen over beste campingalternativer.

Det er fordi de er laget etter de høyeste spesifikasjonene og de er laget for å vare – Airstream jobber etter prinsippet om ikke å gjøre endringer, bare forbedringer. En Airstream-campingvogn er mer luksuriøs enn mange hoteller – overdådig skinntrekk, luksuriøse kjøkkenapparater, moderne bad og dusjenheter – faren er at du kanskje foretrekker å holde deg inne i tingen i stedet for å utforske reisemålet ditt.

“En Airstream campingvogn er mer luksuriøs enn mange hoteller – overdådig skinntrekk, luksuriøse kjøkkenapparater, moderne bad og dusjenheter”

Kvalitet som dette er imidlertid ikke billig – du vil betale godt i overkant av £50 000 for en av disse skjønnhetene; der igjen, vil den sannsynligvis være på veien lenge etter at du er seks fot under ...

I motsatt ende av skalaen står funky små [e-postbeskyttede] campingvogner. Disse søte små dråpeformede campingvognene ville lett passe inn i den gjennomsnittlige Airstream (faktisk ligner de litt på Airstream-babyer), og til tross for at de er mer en "vanlig" campingvogn, er det vanskelig å ikke være enig i at de fortsatt er kule.

[email protected] (uttales 'TAB') er et tysk selskap, så som med Airstream er spesifikasjonen toppkvalitet og interiørdesignen er en leksjon i bruk av plass – L400 TD3-modellen, som koster rundt £15k, er bare 5,7 m lang og 2,4 m bred, men inneholder et fullt utstyrt kjøkken, bad, tre køyer, stue og lagringsplass.

De lager til og med en oppjekket 'terreng'-versjon med et oppgradert chassis og hjul/dekk slik at du virkelig kan dra ut i naturen, selv om jeg ennå ikke har oppdaget hvor enkelt det er å slepe en campingvogn gjennom baklandet...

TOPPTIPS:  Bremser kan være nyttige ting når du sleper en campingvogn. Jeg parkerte en gang en i en ganske bratt bakke i Yorkshire Dales og glemte å sette på bilens håndbrems. Jeg gikk ut av bilen bare for å se både bil og campingvogn sakte sette av gårde nedoverbakke, bakover...

Heldigvis hadde kameraten min i passasjersetet mer sunn fornuft enn meg og lente seg over for å trekke håndbremsen på før innbyggerne i Settle ble presentert for det underholdende opptoget av en bil og campingvogn som suste baklengs gjennom sentrum.

BOBIL

Jeg har brukt bobiler for å søke etter bølger i Irland, Mexico, Australia og Canada; å søke etter pulver i Alpene og Rockies; og å rett og slett ikke gå noe spesielt for å ikke gjøre noe spesielt.

Reiseskribenten Bruce Chatwin hadde en teori om at mennesker er hardwired til å reise; at det er en nomade i oss alle. Og ser på antallet bobiler på veiene i disse dager er det vanskelig å ikke være enig.

Bortsett fra å være et av de beste campingalternativene for sikkerhet, ser det ut til at bobiler vekker motstridende følelser hos folk. De fleste av oss blir irriterte når vi sitter fast bak en på veien, men alle som liker å reise og utforske kan også føle med bruken; og, selvfølgelig, den klassiske bobilen, VW-camperen, er universelt elsket av alle.

“Jeg kjørte en ikonisk 1966 VW med delt skjerm over Australia. Jeg ville absolutt ikke ha det travelt med å gjøre det igjen (du drar aldri noe sted i en rush i en VW-camper...)"

Nøyaktig hvorfor er jeg ikke sikker. Jeg kjørte en ikonisk 1966 delt skjerm VW over Australia for mange år siden på jakt etter bølger og eventyr. Den var treg, ubehagelig, trang og upålitelig (selv om den lærte meg det grunnleggende om hvordan en forbrenningsmotor fungerer) og jeg ville absolutt ikke ha det travelt med å gjøre det igjen (du drar aldri noe sted i en VW campingvogn...)

Der igjen, hvis du får noe litt mer moderne, kan du være komfortabel i det verste været. Jeg har gått to skiturer rundt de franske, sveitsiske og østerrikske alpene og en rundt Utah, Wyoming og Idaho i bobiler, og det var strålende opplevelser.

Alle tror du kommer til å fryse; nei, det er veldig enkelt å holde en bobil oppvarmet, selv når det er godt under null ute, og med to dobbeltsenger, fullt utstyrt kjøkken, kjøleskap og dusj i alle kjøretøyene jeg brukte bodde vi langt mer komfortabelt enn i enkelte skihytter Jeg har holdt ut.

Det beste av alt er at du har valget mellom å parkere oppe ved siden av skiheisen slik at du kan score førstespor, eller parkere utenfor favorittbaren din slik at du bare trenger å vakle noen få skritt til inngangsdøren når afterskien er over.

Den klassiske bobilen er selvfølgelig Winnebago. Du ser ikke for mange av dem på europeiske veier (sannsynligvis noe som har med deres enorme drivstofforbruk og massive størrelse å gjøre), men disse kjøretøyene er for bobiler det Airstreams er for campingvogner.

Acres med plass og alle moderne bekvemmeligheter du kan tenke deg kommer som standard, men du trenger en romslig US Interstate for å kjøre en av disse tingene komfortabelt siden de er omtrent like manøvrerbare som en oljetanker (og med fordel kan ha en i nærvær til hjelpe med drivstofforbruket, som ofte er mindre enn 10 mpg).

Men mindre bobiler kan være like komfortable, billigere i drift og lettere å kjøre nedover små veier. Og hvis du kaller deg selv en reisende, burde du virkelig eie en på et tidspunkt i livet ditt; eller en campingvogn, en demonterbar eller et telt.

Tross alt, hva er vitsen med alle de veiene som snor seg rundt planeten hvis du ikke våger deg langs dem fra tid til annen?

TOPPTIPS:  Selv de minste bobilene kan være vanskelige å kjøre på smale veier, så hvis du setter av gårde nedover en, er det verdt å vite om det er forbikjøringsplasser eller snuplasser underveis.

Jeg reiste med to venner på Irlands vestkyst i en bobil som ble ombygd til hjemmet (soveopplegg besto av en tre-lags køyeseng som tillot ca. 15 cm hodeplass hver) da vi bestemte oss for å sjekke ut surfe på enden av en lang, smal landevei.

Vi kom oss til kysten helt fint, bare for å oppdage at bølgene var un-surfable og det var absolutt ingen måte å snu over stranden. Cue 4 km ryggemanøver tilbake til hovedveien og en veldig stiv nakke for sjåføren...

Når det gjelder å velge de beste campingalternativene som er tilgjengelige for deg i fremtiden, bør du vurdere disse tipsene for å få den best mulige opplevelsen du kan.

[Hva er den beste måten å campe på? Eksperten vår undersøker alternativene ... og forteller deg hva du ikke bør gjøre: https://no.sportsfitness.win/rekreasjon/camping/1004049115.html ]