coaching
Ekstremsport
Fitness
Martial Arts"Du er et produkt av ditt eget miljø" | Et intervju med Danny MacAskill
Den lille høylandsbyen Dunvegan ligger på vestkysten av Isle of Skye. Det er en god sjanse for at du ikke har hørt om dette lille lunefulle høylandssamfunnet før, og med god grunn. Bortsett fra den prisbelønte fish and chips og et 1200-tallsslott, er det ikke mye appell for noen (under 60 år) å besøke.
Selv om Dunvegan kanskje mangler adrenalinkickene til Queenstown eller Whistler, er det mer enn å gjøre opp for det med det slående landskapet som omgir den. Kronjuvelen i dette terrenget er Cuillin-fjellene, som reiser seg rett opp fra havnivå til himmelskjærende 992 meter. Cuillin Ridge strekker seg 11 kilometer og tar inn 11 munros, og antar alpine proporsjoner.
Dette høres ut som et sted du forventer at slike som Ueli Steck, eller til og med Alex Honnold, skal bli oppdratt og finjustere fjellfartøyet deres. Men det er det ikke. Det er faktisk fødestedet og treningsplassen til en av de mest kreative terrengsyklister (jeg bruker det begrepet løst, selvfølgelig) de siste årene – Danny MacAskill.
Da han satte seg ned for å prate med meg fra Highland-gården hans under den første nasjonale lockdownen, var Danny rask til å påpeke at Highland-livet har hatt stor innflytelse på rytteren han er i dag. "Jeg tror det er mange forskjellige idrettsutøvere, eller musikere, eller hva som helst, som har lært hva de gjør gjennom å ha mangel på [ting å gjøre] når de er yngre, hvor de har blitt tvunget til å jobbe i en slags begrensninger eller noe sånt.
«Jeg vokste opp i Dunvegan på Isle of Skye, og jeg mener jeg hadde bakker rundt omkring, men for meg var jeg faktisk bare mer interessert i skliene og hjulene og gaten. Og før jeg visste hva den het, fant jeg meg selv i å prøve å hoppe av nærmeste flaskebank, trapper og sånt.»
"Men ja, jeg var på en måte ganske begrenset av gatene mine ... det er bare så mange vegger, eller høyder av vegger som du kan prøve å hoppe opp, så du måtte på en måte lære å være litt mer kreativ, på en måte bli opp og ned dem.»
"En av hovedgrunnene til at jeg har gjort så mange ting i Skottland og Storbritannia generelt er bare fordi det er rett utenfor dørstokken din. Det er så mye på dørstokken din. Noe jeg har prøvd å oppmuntre til er å utforske de umiddelbare omgivelsene dine, i stedet for å dagdrømme om alle de andre fantastiske stedene du kan gå i verden.»
Det var naturligvis et spesielt sted som lenge hadde ruvet over Danny, fra da han rotet rundt på de menneskeskapte strukturene til Dunvegan. Dette var Cuillins.
I 2014 ble Danny sammen med vennen og eieren av Cut Media for å lage det som den dag i dag er en av de mest engasjerende filmene i både terrengsykling- og fjellsportmiljøene – The Ridge.
"Jeg husker at jeg satt med den ferdigstilte videoen og tenkte at vi måtte komme oss opp igjen og filme noen skumle replikker og bli mye bedre, mer teknisk kjøring og vanskeligere ting, men da vi til slutt la den ut, var det en overraskelse å se den får den reaksjonen den gjorde. Jeg hadde definitivt ikke forventet at det skulle gå viralt, og det åpnet definitivt døren for at jeg kunne bli en profesjonell terrengsyklist, i stedet for en profesjonell trialsrytter.»
«Huset mitt er omtrent 22 miles unna dem. Fra Dunvegan kan du se en av de kuleste utsiktene over ryggen, du kan se hele spennet fra vest til øst. Og det var bare noe du ville se på og drømme om i mange år.»
"Meg selv og Stu Thompson fra Cut Media bestemte seg for å lage en film der oppe, og det var da vi involverte Santa Cruz også. De ga oss noen sykler og et lite budsjett å gå ... Cullins er ganske alvorlige. Før jeg laget filmen hadde jeg denne ideen med Aonach Eagach-ryggen å gjøre. Jeg så for meg en sånn singletrack som gikk fint langs åsryggen, vet du?»
«The Cullins are pretty severe» kan virke som århundrets underdrivelse for alle andre som snakker om syklusen deres langs en klasse III-scramble, men denne beskjedenheten kommer naturlig for Danny.
Dannys videodeler har bidratt til å definere måten actionsportmedier konsumeres på i disse dager, med idrettsutøvere over hele verden som imiterer den klassiske Danny Mac-stilen. Ofte imitert, aldri bedre. Dette formatet har gitt oss timevis med prøver og terrengsykkelinnhold å konsumere, med den karakteristiske blandingen av "gjorde-han-virkelig-bare-det" teknisk kjøring og tilbakevendingsfremkallende lydspor, alt etter en ekte fortelling.
«Inspired»-videoen fungerte som en opplæring om et nytt format for filming av prøvevideoer. En som blandet sammen teknisk ridning, kreativ videografi og et lydspor som trakk på hjertestrengene. Nå påstår jeg ikke at dette ikke hadde blitt oppnådd før, men Inspired klarte å finne den perfekte balansen mellom å glede «the core» terrengsykkelsamfunnet, og alle lenestolkrigerne på samme tid.
Når jeg tar opp den inspirerte videoen, kan du fortelle at Danny elsker å mimre om disse tidlige dagene med filming, hvor alt du trengte var en gjeng med kamerater, en gatespot og et 1080p-videokamera som barn i generasjon Z skulle tro ble tatt rett fra Mørke tider. "Jeg bodde i en leilighet med en haug med BMX-ere og en fyr som heter Dave Sowerby i Edinburgh da jeg jobbet i en sykkelbutikk der."
Danny fortsatte deretter med å fortelle meg hvordan musikkvalget ble til for Inspired, som bruker Band of Horses’ gåsehudfremkallende «The Funeral» som en måte å tee-up Dannys kjeve-slipp-ridning. «Han [Dave] begynte på en måte å vise meg massevis av BMX- og terrengsykkelvideoer, og du ville på en måte begynne å lære mye om musikkvalget og deretter redigering og følelser ved å velge riktig tempo og opp- og nedturer.
"Det har blitt veldig viktig for meg, du vet, å lete etter musikken til neste video, det kan være som å søke etter en nål i en høystakk, men noen ganger er det faktisk den første du kommer over. Men ja, jeg elsker den prosessen … Vi planla faktisk å bruke Sigur Rós-sporet «Hoppipolla» [i den inspirerte videoen]. Det var bare pre-Planet Earth på den tiden, så vi kan ha slått David Attenborough for å bruke det!»
Helt siden Inspired-videoen har Dannys videodeler snøballt, fått en større og større tilhengerskare og seertall bak seg, noe som beviser det velprøvde formatet. Dannys samlede visninger av de mest populære videoene hans har nådd godt over svimlende 500 millioner visninger.
Den største (når det gjelder øyeepler) – Cascadia – tar det velprøvde konseptet med å lage en video som er like tung på teknisk kjøring som den er på det fantastiske landskapet.
«Jeg elsker å leke med ting og prøve å ta daglige ting som terrengsyklister ville ha problemer med, og gjøre dem om til triks i tillegg til å prøve å komme over en stil, eller gå gjennom vannpytter, vet du? Jeg liker å ta ting folk kan forholde seg til og gjøre dem om til triks litt.»
Ikke bare har Danny vist oss gang på gang hva som kan gjøres med vanlige gjenstander, han har blåst terrengsykkelmiljøet bort ved å vise oss hva som kan gjøres på en ren-of-the-mill full-sus enduro-sykkel. Denne uskarpheten av terrengsykkellinjen var noe som Danny, sammen med slike som Chris Akrigg, var en av de første som utforsket; viser deres allsidighet på sykkelen fra prøvekjøring til enduro, før de går inn på sykkelverdenens marmite – e-sykler.
«Det vanskelige med trials-sykkelen er at nivået jeg setter meg selv på trials-sykkelen er så høyt, fra et personlig nivå, at når du lager en ny film, må du virkelig presse hardt – spesielt når du gjør noe i gata. Det er derfor du vil se et ganske tungt konsept i mange av videoene mine. Det er ganske stedsfokusert.
"Da jeg vokste opp, pleide forsøk å være en mye mer integrert del av terrengsykling, som Martyn Ashton og Martin Hall syklet for terrengsykkelmerker, på det som egentlig er små terrengsykkelrammer, med kanskje en tilpasset geometri eller hva som helst. Så jeg har alltid sett på meg selv som en terrengsyklist, selv når jeg har syklet mye på trialsykkelen min, har jeg alltid sett på meg selv som en del av terrengsykkelscenen.»
"Så syklet for som Chris Akrigg, han var en stor inspirasjon, han begynte å diversifisere trials-sykkelen og gjøre mer på en terrengsykkel med full fjæring og alt det der, og det var noe jeg alltid vek unna. Så vidt jeg var bekymret, var det alltid Chris sin greie.
"Vi kom til slutt rundt til å gjøre ryggen i 2014 … det var på en måte på baksiden av det der jeg kunne begynne å gjøre litt mer på terrengsykkelen. Ferdighetene overføres på tvers av trials-sykkelen. Hvis du bruker mye tid på å sykle på en prøvesykkel, kan du hoppe på en terrengsykkel og veldig raskt kunne hoppe rundt og hva ikke.»
Det har vært Dannys tilpasningsevne på en sykkel som har gjort ham til en så allsidig og forfriskende rytter å se på. I en video kan han skissere seg nedover Dubh Slabs på terrengsykkelen sin. I den neste vil han trekke en frontflip over en RedBull formel 1-bil på sin karakteristiske Santa Cruz trials-sykkel.
Det er interessant å høre hvor Danny ser seg selv sitte i terrengsykkelmiljøet, spesielt gitt hans nærhet (i et Highland-perspektiv) til en av pilarene i U.K. utforracing, og hjem til U.K-etappen av verdenscupen – Fort William. "Jeg husker faktisk det tredje eller fjerde året på videregående, idrettslæreren vår tok oss med til Aonach Mor [Fort William] som en 'P.E. klasse’ for å ri Aonach Mor. Jeg var på Pashley trials-sykkelen min, han satt på et 24 tommers MuddyFox seterør og prøvde å komme seg ned Fort William. Du vet, morsomme ting.»
Men trodde han at han ville ha endt opp som en utforkjører hvis han ble oppvokst i Fort William i stedet for Dunveggan? «Ja, man vet aldri. Du vet, du er et produkt av ditt eget miljø og alt det der. Jeg mener jeg vet ikke hvordan det går etter å ha blitt oppdratt i Skye. Det ble mye ridning alene, så jeg var litt selvmotivert til å gå prøveveien.»
"Men ja, jeg vet ikke. Kanskje ja. Jeg mener jeg elsker å sykle på terrengsykler. Jeg har egentlig aldri vært en racer. Jeg har egentlig ikke et reelt konkurransefortrinn for meg. Jeg har alltid vært sånn, på skolen var jeg egentlig ikke den [mest konkurransedyktige]. Jeg har alltid likt å spille sport, men jeg var egentlig aldri sånn «jeg trenger å slå vennene mine». Jeg gjorde alltid mine egne ting, jeg er fortsatt sånn i dag.»
Det er tydelig når du snakker med Danny at selv med stor følge og sponsing bak seg, har han klart å være tro mot seg selv og den Skye-oppveksten; noe som er sjeldent i en alder med ni-sifrede seertall og umiddelbar tilfredsstillelse. "Jeg er heldig som vokste opp i en stor vennegjeng på Skye, og jeg har mange venner rundt om i Skottland. Hvis jeg gikk tilbake til Skye etter at alle videoene tok av og prøvde å oppføre meg som «den store mannen», ville jeg snart bli slått ned en pinne eller to.
"Jeg tror det bare er på den siden av ting, det er heldigvis helt uanstrengt. Du bare fortsetter med ting. Du bare bagatelliserer ting i vår type kultur på Skye, vet du? Som ‘Ah, det er bare et kjøttsår!’»
Og på det notatet fra Danny, innser jeg at terrengsykkelverdenen ikke ville hatt Danny MacAskill hvis det ikke var for den store byen Dunvegan.
**********
For mer fra vår Skottland-utgave
["Du er et produkt av ditt eget miljø" | Et intervju med Danny MacAskill: https://no.sportsfitness.win/rekreasjon/Terrengsykling/1004049102.html ]