Hvordan utvikle dine Aero-håndteringsferdigheter

For tilgang til all trening, utstyr og løpsdekning, pluss eksklusive treningsplaner, FinisherPix-bilder, arrangementsrabatter og GPS-apper,>","name":"in-content-cta","type":"link"}}'>registrer deg for Outside+.

Målet for rask triatlonkjøring er å holde seg i en aerodynamisk posisjon så mye som mulig, noe som betyr å utvikle den fysiske evnen og selvtilliten til å holde seg i TT-stengene dine. Profesjonelle triatleter vil skreddersy treningen for å tilpasse ryggen og kroppen til å være mest effektive i den aero-posisjonen, som de vil opprettholde for størstedelen av sykkelen. Nybegynnere triatleter, på den annen side, kan ofte observeres sittende midt på turen - de gir opp farten fordi de er mindre komfortable eller trygge i sin aero-posisjon. Vi tilegner oss aerohåndteringsferdigheter tidlig som triatlonsyklister, men det krever fortsatt trening. Slik kan du utvikle flyhåndteringsferdigheter og selvtillit:

Kjøre forutsigbart

Forutsigbar, rettlinjet kjøring er viktig. Ikke bare er det mer effektivt, men det viser hensyn til dine medkonkurrenter og reduserer sannsynligheten for å forårsake en ulykke. Dessverre er det ikke alltid lett, spesielt når du spiser og drikker, starter sykkelcomputeren, tar tak i vannflasker på banen eller sliter med vind.

For å bli komfortabel med å holde deg i flyposisjonen din gjennom en rekke situasjoner på løpsdagene, øv deg på å holde en stabil linje mens du utfører følgende aerohåndteringsferdigheter:

• Rekk deg bak deg med den ene hånden og deretter den andre mens du beholder flyposisjonen din. Berør baksiden av setet; deretter gå videre til å ta en vannflaske ut av et bakre flaskebur.
• Rekk ned mellom bena etter en vannflaske mens du tråkker, først sittende oppreist og deretter i aero-posisjon.
• Sjekk over den ene skulderen og deretter den andre uten å svinge.
• Gå fra basestenger til aerobarer og tilbake til basestenger uten å slynge eller vakle av linjen.
• Gå fra aero bars til base bars og stå uten å akselerere eller bremse.
• Prøv å holde dekkene på en malt linje på veien uten å svinge ut på fortauet.

Ha det gøy med disse ferdighetene og tren regelmessig med en venn eller lagkamerat. Du vil raskt se at selvtilliten og hastigheten din blir bedre.

Hjørnekjøring

Enten du sykler i en rett linje eller rundt et hjørne, er det alltid raskere å holde deg i aerobarene enn å stå eller sitte oppreist. Med øvelse kan du lære å holde farten mens du kjører sikkert i sving.

Finn et rolig område med noen 90-graders svinger. En tom parkeringsplass med noen vannflasker for markører er en fin måte å starte på. Når du har valgt eller satt opp et hjørne, øv deg på å ta en bred bue gjennom svingen i lav hastighet med sykkelen mer oppreist. Når du føler deg komfortabel, reduser svingen ved å starte bredt, sykle tett gjennom toppen og avslutte bredt igjen.

For å øve på svinger i aero-barene, gå tilbake til en lavere hastighet og gjenta progresjonen. Du kan også prøve å sykle på en løpebane i aerobarene dine for å få komfortable kjøresvinger i et mer kontrollert miljø. Du kan ta den samme kurveprogresjonen inn i nedoverbakker ved å sette deg opp først, og deretter bevege deg inn i aero-bøylene og stramme linen etter hvert som du får selvtillit. Pass på at du trener på å svinge i begge retninger!

Klatring og nedstigning

Mange idrettsutøvere setter seg opp for tidlig i en stigning - men det er fordelaktig å holde seg aero, så lenge du reiser raskere enn 12 til 15 mph. Med erfaring kan du se frem til en bakke og forutse karakterendringen, skifte for å opprettholde en god tråkkfrekvens og konstant trykk på pedalene. Hvis du setter deg opp, husk å gå rett tilbake i aero-bøylene når du topper bakken og akselererer.

For å øve på nedstigning, start med en lavere karakter og en tydelig bremsevei. Når du blir komfortabel med linjene, kan du prøve å tråkke i aerobarene dine. Etter hvert som du blir mer selvsikker, prøv gradvis brattere og mer tekniske utforkjøringer.

Bare husk at noen svinger er for skarpe til å tråkke på og for ekstreme for aerobars – hvis du noen gang føler deg ukomfortabel, ta forsiktighet og kjør i den posisjonen som føles tryggest. Som med alle sykkelhåndteringsferdigheter, kjør alltid innenfor dine evner og bygg en gradvis progresjon for deg selv; ikke ta unødvendige risikoer.

Denne artikkelen dukket opprinnelig opp på Trainingpeaks.com.

Lance Watson, LifeSport-hovedtrener, har trent en rekke Ironman-, OL- og aldersgruppemestere de siste 30 årene. Han liker å trene idrettsutøvere på alle nivåer. Ta kontakt med Lance for å takle din første Ironman eller for å prestere på et høyere nivå.

[Hvordan utvikle dine Aero-håndteringsferdigheter: https://no.sportsfitness.win/coaching/Andre-Coaching/1004053965.html ]