The Art of the Uptrack

The Art of the Uptrack – Hvordan lage et effektivt hudspor

Larry Goldie – eier, hovedguide hos North Cascade Mountain Guides

Først var det åpenbaringen. Det var en dyp dag, seksten centimeter med nytt og fortsatt snø. Oppkoblingen begynte som mange gjør, og møttes spontant ved stihodet med samme mål i tankene. Jeg var sammen med mine to mest faste skipartnere. Vår spontane partner var en lokal hardmann med rykte på seg for å være supersterk og sette i veldig bratte skinnspor. Jeg tok det første skiftet og det tok ikke lang tid før jeg var klar til å overlevere den til neste i køen. Vi hadde blitt enige om at den mest effektive metoden ville være å ta korte skift foran slik at vi kunne holde et solid, jevnt tempo.

Hardman tok over neste og svingte skiene rett opp i falllinja. Terrenget var ikke for bratt her, så vi fulgte alle med. Etter hvert ble skinnsporet brattere og brattere. Til hans ære, selv å bryte spor, begynte Hardman å trekke seg fra oss. For ikke å bli overgått, sparket vi det inn og jobbet hardere. Samtalen stoppet, pusten økte, stolpene ble anstrengt under belastningen, og fortsatt trakk Hardman seg unna. Snart begynte forbannelsen, tilskyndet da vi alle hadde øyeblikk der vi skled bakover i sporet. Til slutt, når vi hadde fått nok med å prøve å klamre oss til den bratte stien, bestemte vi oss for å bryte vår egen sti. Etter tur på å sparke i et lavere vinkelspor, snakket vi snart, lo og nøt generelt skituren vår igjen. Spenningen vi hadde holdt i ryggen og armene begynte å avta etter hvert som vi kom inn i sporet med å jobbe med terrenget i stedet for å kjempe mot det. Til slutt, da vi nærmet oss toppen av ryggen, var det Hardman – vi hadde fanget ham! Det var et øyeblikk av klarhet. Jeg innså at ikke bare var en kunstferdig, estetisk opptur morsommere å turnere på, men det var faktisk raskere! Gitt det faktum at 80 % av den gjennomsnittlige skituren klatrer opp, burde ikke oppturen også være morsom?

Fra den dagen begynte jeg på en utvidet studie av uptracks. Jeg gjorde det til en personlig utfordring å eliminere kickturns fra sporbrudd og å forbedre eksisterende skinnspor med godt plasserte redigeringer for å forbedre banens effektivitet. Spillet ble å se hvor lite energi jeg kunne bruke for å komme meg opp bakken. Ved å gjøre det utviklet oppturene mine seg fra bare stier oppover fjellet til veltalende, kunstferdige turer som krever et minimum av energi, følger en sikker rute og gir meg nok informasjon om snøpakken til å finne ut hvor den beste skikjøringen vil bli funnet. Husk at hudsporet ditt er en arv du legger igjen – ofte i flere uker av gangen. Folk vil nesten alltid følge en ødelagt sti i stedet for å lage en ny. Selv etter et snøfall har skiløpere en tendens til å gjenåpne en gammel løype i stedet for å starte på nytt. Derfor, uavhengig av kvaliteten på gitt spor, blir det ofte stående lenge. Med dette i tankene lønner det seg virkelig å gjøre det riktig første gang.

Nå, for å være rettferdig, hvis et oppspor er for lav vinkel, vil det være bortkastet energi i den ekstra tilbakelagte distansen. Tenk på turstier du har vært på. Når de er for bratte, kan selv en relativt kort sti ta vinden ut av deg. Omvendt tar en gammel hestesti som aldri overstiger en 10 % karakter evigheter å få noen høyde og ber deg nesten om å kutte tilbakekoblinger. Det glade mediet er stien som lar milene og vertikalen passere ubemerket. Dette er målet vårt også på ski. Start med en vinkel som føles som om du klatrer, men ikke så bratt at du kjenner en belastning i bena. Husk at oppsporet vil gi mindre grep med hver skiløper som klatrer den, så hvis du planlegger å ta flere løp er dette desto viktigere. Deretter unngår du å bruke hælløfterne. Jeg vet at dette er et sjokk for mange av dere, og dere vil sannsynligvis slutte å lese akkurat her, men for de av dere som fortsetter å lese, er det faktisk mer effektivt å turnere uten løfterne. Skrittlengden din vil øke uten løfteren og skaper derfor en mer effektiv bevegelse. Ettersom oppsporet blir mer glatt med bruk, kan du heve løfterne og fortsatt klatre på den med letthet.

Det er et gammelt ordtak innen fjellguiding, "Den beste avgjørelsen er den som holder flest alternativer åpne." Dette gjelder også i sporsetting. Se etter terreng som lar deg reise dit du vil og snu hvor du vil, i motsetning til å tvinge deg inn i bratt, trangt terreng der du må ty til den fryktede kickturen. Mens kickturn utvilsomt er et avgjørende verktøy som enhver skiløper bør mestre, bør de bare brukes når det er absolutt nødvendig. Å velge terreng som lar deg gå rundt en sving er ikke bare mer effektivt, det eliminerer sikkerhetskopieringen av skiløpere som venter ved svingene på folk foran dem.

Illustrasjon 1 =ineffektiv sparksvingbane. Illustrasjon 2 viser effektiv bane.

Mikroterrengfunksjoner er nøkkelen til et effektivt skinnspor. Små benker i terrenget og flate områder rundt trær gir ideelle steder å endre retning, bidrar til å holde en fin flyt i gang og bidrar til å minimere innsatsen. Når du blir tvunget til å gjøre en kickturn, er det flere triks som gjør dem lettere for alle. Se først etter myk snø for å gjøre kickturn (forhåpentligvis er dette rikelig og kan ikke unngås). Prøv å flate opp sporet litt når du går inn og ut av svingen og pakk en god plattform for å utføre svingen.

Et annet viktig aspekt ved et godt hudspor er lange traverser mellom retningsendringer. Lange traverser er gunstig på mange måter. Først av alt lar de deg dekke mer terreng og se hvordan snøen er på forskjellige måter. Dette kritiske aspektet ved en tur går ofte tapt på skiløperen som går bratt oppover falllinjen. Mens sporet ditt må følge en sikker sti oppover fjellet, unngår en utspekulert rute eksponering for farlige bakker samtidig som den gir muligheten til å finne indikatorbakker der du kan utføre stabilitetstester på fly (se Off-Piste XXV mars 2005), og dermed få verdifulle resultater. skredinformasjon uten å miste unødvendig tid på turen. En gjennomtenkt rute lar deg spre deg i skredterreng og omgruppere deg i trygge områder for å diskutere forhold og ta beslutninger som gruppe. Til slutt, ved å holde traversene lange, er det mindre sannsynlig at skiløpere blir stablet over hverandre i tilfelle et snøskred.

Når du reiser i kupert terreng, kontur rundt ruller i motsetning til å reise opp og over dem. Dette lar deg minimere høydetap, i tillegg til å ha en jevn nedoverbakke hvis du trenger å gå på ski i sporet ditt. Tenk på å følge løypene med tanke på at terrenget ofte gjentar seg selv. Med dette mener jeg at berglag ofte ligger i en viss vinkel, avsatser eller sluker er ofte plassert med jevne mellomrom, benker skråner vanligvis i samme retning, og snøkvaliteten er ofte konsekvent bedre eller sikrere på et visst aspekt. Ved å ta hensyn til disse egenskapene kan du bruke dem til din fordel.

Et godt oppsatt spor er kunstferdig i måten det beveger gruppen din gjennom terrenget med maksimal hastighet og minimal innsats. Du lager en reisekorridor som andre mennesker enten vil glede seg over eller forbanne deg over, noen ganger i lange perioder. Jeg foreslår herved en utfordring til skiløpere og sporsettere overalt; prøv å inkorporere noen av disse verktøyene i din neste opptur og se om du ikke bruker mindre energi, klatrer raskere og har mer moro. Er det ikke på tide at du har en åpenbaring?

Larry Goldie er medeier av North Cascades Mountain Guides og en IFMGA-sertifisert fjellguide.

[The Art of the Uptrack: https://no.sportsfitness.win/sport/Sports-Klær---Gear/1004055077.html ]