Clincher vs. Tubular sykkeldekk:forskjeller, fordeler og ulemper

Når det kommer til sykkeldekk, kan det grunnleggende valget virke så enkelt som det blir:en clincher eller en rørformet. Det er imidlertid mange faktorer å ta hensyn til her. Dette temaet har vært i sentrum av den opphetede debatten i mange år nå. Tross alt er de to produktene forskjellige på mange måter, inkludert pris, robusthet, ytelse, vekt, konstruksjon, brukervennlighet osv. Alle disse elementene kan ha en innvirkning på bilkingopplevelsen din. Faktisk lager eller bryter de det. Så, hvilket dekk bør du gå med? Vel, vi har ikke det korte og enkle svaret for deg, men denne omfattende veiledningen bør gjøre ting mye klarere.

I to sinn

Vær oppmerksom på at dilemmaet clincher vs. tubular oppstår blant rekkene av profesjonelle syklister, fritidssyklister og triatleter. Det er mye høresier som flyter rundt, men vi ønsker å fokusere på kalde fakta. Vi bør også fortelle deg med en gang at takeawayene egentlig ikke er kuttet og tørket her. De to grunnleggende formene for dekk utviklet seg med forskjellige bruksområder i tankene, etter deres eget unike sett med bruksområder. Dette innebærer at det som fungerer for én syklist kanskje ikke tilfredsstiller andre. Derfor er det nødvendig å forstå de viktigste forskjellene og de forskjellige tilfellene som kan påvirke valget ditt på den ene eller andre måten.

Clinchers i et nøtteskall

La oss starte med clincher-dekk – de regnes som «normale» dekk de fleste er vant til. De er med andre ord langt mer vanlige, en standard i sykkelverdenen. Vi ser dem brukes til vanlige sykler, BMX-racere, barnesykler og terrengsykler. Når det gjelder konstruksjon, har clincher-dekk en ytre "skrott", som er designet for å passe alle typer sykkel hjulet er festet til. Navnet er avledet fra det faktum at disse dekkene "klinker" til felgen på hjulet via hard gummioverflate. Bunnen av dekket er åpen, så det er ingen annen måte for det å holde seg festet.

Bjeller og plystre

Videre krever en clincher et indre rør for å fungere skikkelig. Den inneholder all luften og skaper trykk mot dekket. Dekket sitter bare på toppen av røret og kun sistnevnte pumpes. Når vi snakker om det, er det vanligvis flere pumpevalg i ventilstammer. Shrader-ventil, for eksempel, er et grunnleggende, bredt alternativ som de fleste barnesykler har. På den annen side er Presta-ventilen tynnere og slankere, vanlig med triatlon- og landeveissykler. Utover disse to, er det noen andre populære typer clinchers du kanskje vil sjekke ut. Når du tenker på dem, er det best å prioritere holdbarhet og ytelse.

Grunnleggende informasjon om rørformede dekk

Deretter undersøker vi tubulære sykkeldekk. Ved første øyekast kan man ikke skille dem fra clinchers. Imidlertid fungerer de på en ganske annen måte. For det første er de perfekt runde, noe som betyr at de ikke har en åpen del som må clinch. Et annet hovedskille er at de ikke holder et eget rør inne. For å være mer presis, er røret sydd inn i dekket og representerer dets integrerte del. Noen ganger limes den også for å hindre at den beveger seg rundt. Det vil si at mens clincher-dekk er to deler, er rørformede dekk bare ett stykke.

Overlegen kvalitet og lang levetid

Vi har tidligere nevnt at rørdekk er mindre vanlige. Det betyr ikke at de ikke har en lojal tilhengerskare. De er spesielt populære blant landeveis- og triatlonsyklister. Hovedårsaken bak dette er deres lette og ofte mer holdbare konstruksjon. Økt stabilitet skyldes det faktum at rørformede dekk har en tendens til å ha bedre konstruksjon og at røret er sydd inn i det. Dette er noe som gir den mer styrke og gjør det mye mindre sannsynlig at det oppstår klemflater. Den rørformede konstruksjonen forhindrer også irriterende steinbiter fra å sette seg fast mellom røret og dekket.

Uskarpe linjer

Det er et par flere detaljer å huske på. Generelt er clinchers rimeligere enn rørformede dekk. Noen ganger er denne prisforskjellen rundt 30 %. Vær også oppmerksom på at når et rør blir flatt, må du erstatte det hele. Med clinchers trenger du bare å kjøpe et nytt rør eller plugge det eksisterende. Selvfølgelig kan de som har teknisk kunnskap erstatte et rør nesten like enkelt som en clincher. Nybegynnere og middels syklister som ikke er kjent med dem, vil ha mye vanskeligere for å gjøre det. En annen viktig forskjell er at rørformede dekk krever passende rørhjul og ikke kan brukes for alle typer sykkel.

Hva er dommen da?

Alt i alt er clinchers mye lettere å fikse og erstatte på veien. I gjennomsnitt tar denne prosessen halvparten så lang tid enn å fikse et rørformet dekk. Dette er et viktig aspekt for folk som drar på lange sykkeleskapader. Vi bør heller ikke glemme at clinchers er tilgjengelig stort sett overalt, da de er normen for de fleste syklister. Dette kan ikke sies om deres motpart. Men hvis du har sans for tekniske detaljer eller sykler profesjonelt, bør du vite at tubulære dekk har en ytelsesfordel. De er lettere, har ingen clincher-perle, og slangen og dekket er støpt sammen.

Dekk alle basene

Til slutt kan vi konkludere med at clinchers er et godt alternativ for den gjennomsnittlige brukeren. I 80 % av tilfellene kan du i utgangspunktet ikke gå galt med dem. De er mer vanlige, tilgjengelige for ulike sykkelmodeller, og også mindre kostbare. På toppen av det hele er de enkle å bruke, fikse og erstatte. Så igjen, de er ikke en løsning som passer alle. Du vet hvordan ordtaket går:forskjellige slag for forskjellige folk. Rørformede dekk kommer absolutt med sine egne fordeler. Vei derfor alle de ulike faktorene før du gjør ditt valg. Alt avhenger av dine behov og preferanser. Prøv gjerne begge deler og ta en endelig avgjørelse da.

[Clincher vs. Tubular sykkeldekk:forskjeller, fordeler og ulemper: https://no.sportsfitness.win/Ekstremsport/Annen-ekstremsport/1004049567.html ]