Setup tips for en racerbil Chassis
Først setter dekktrykk og rave . Deretter sette caster , camber og toe , firkantet bakenden , satt den tredje kobling vinkel og panhard bar høyde . Husk at endring caster kan påvirke camber , så sett caster først . Når du er ferdig , sjekke alt på nytt . Hvis du ikke har basisinnstillinger for alle disse variablene , spør din chassis byggmester eller en konkurrent . Husk , dette er bare et utgangspunkt , vil du endre disse innstillingene etter testing
Scale bilen
Du bare kan ikke gjøre en god jobb . med å sette opp en racerbil uten å vite hjørne vekter , bak og venstre side prosent , og kryss vekt . Før skalering bilen , sette den stagger , sittehøyden , fylle tanken med drivstoff , har sjåføren i førersetet og sette sway bar nøytral (ingen pre - load ) .
test og ta notater
test så mye som mulig . Hvis du har råd til det , leie banen for testing. Få dekkene varme , du kan ikke ha en gyldig test på kalde dekk . Skriv ned alt . Spill hver endring gjort til bilen og hvordan bilen reagerte på endringen . Og viktigst av alt , bare gjøre én endring av gangen .
Bruk Tire Temps
Bruk dekk temperaturer for å bestemme riktig camber innstillinger og dekktrykk . Ta tre avlesninger tvers over slitebanen på hvert dekk . Ta alltid vikarer i samme rekkefølge og skrive alt ned . Riktig bruk av dekk temps kan også fortelle deg om bilen er løs ( bak dekk varmere enn foran ) eller om det presser ( forhjul varmere enn baksiden ) .
[Setup tips for en racerbil Chassis: https://no.sportsfitness.win/sport/Auto-Racing/1004002976.html ]