Hvordan sette opp en sen modell Stock Race Car

Late - modell bilkappløp- er en populær sport nytes av mange konkurrenter og fans . Mange racerbaner over hele USA tilbyr racing events for disse typer av racerbiler . Sjåføren dyktighet er viktig , men ingen sjåfør kan vise sin sanne talent uten et godt tilpasset racerbil . Det er mange justeringer som kan gjøres på racerbiler for å påvirke deres håndtering . Men noen grunnleggende justeringer kan få bilen håndtering mye bedre . Drivere vil like forskjellige set -ups , så effektiv kommunikasjon med en sjåfør som set-ups han liker er en nøkkel til suksess . Du trenger
Målebånd
Ulike størrelser av skiftenøkler på
Vis flere Instruksjoner
en

Bestem hvor våt eller tørr racing overflaten er før hvert løp . Mengden av fukt i sporet vil være en stor faktor i hvordan du setter opp din racerbil . Spor med mye fuktighet er ofte referert til som " tacky " eller "tung ", dette betyr rase bilenes dekk bør grep smuss lettere . Tørre sporene er ofte referert til som " glatt ", dette betyr at dekkene vil ha en hard tid gripende skitt
to

Velg hva sammensatte av dekket du ønsker å kjøre med . . Forbindelse er hardheten på dekk, en hardere sammensatte dekk er ofte brukt på en tørr glatt spor, mens en mykere forbindelse anvendes på våte , klebrige spor. Noen racerbaner tillater bare en viss mengde av forbindelser . Sjekk reglene for hvert spor og racing-serien før løpet begynner
3

Juster bakdekk ' rave - . Deres forskjell i omkrets - for å påvirke hvordan bilen ruller inn og ut av hjørner . Jo større dekk er på høyre bakhjul og at størrelsen endres sjelden , den venstre bakhjul er ofte endret et par ganger i løpet av natten . Lagene kan legge rave på en klebrig spor og redusere rave på en glatt bane. Race - dekk produserer bør ha en rekke størrelser å velge mellom.
4

Juster sjokk , fjærer og sittehøyden for å hjelpe bilen dreies lett for sjåføren . Det er mange kombinasjoner av sjokk , fjærer og sittehøyden som kan brukes på bilen. Rådfør deg med din rase - bilprodusent for en base set- up . Disse justeringene vil også variere på fører stil . Noen sjåfører som en "tight " racerbil og andre liker det "løs ". Tight er noen ganger referert til som "under steer ", som betyr at bilen vil ikke slå så kraftig. Loose blir ofte referert til som "over steer ", som betyr at bilen vil være svært mottakelig for den minste sving på rattet .


[Hvordan sette opp en sen modell Stock Race Car: https://no.sportsfitness.win/sport/Auto-Racing/1004013739.html ]