coaching
Ekstremsport
Fitness
Martial ArtsHvordan være en racerkjører
Garasje
Grunnleggende verktøy på
Vis flere Instruksjoner
en
Tenk på hva det endelige målet er . Ønsker du å være en stor tid grusvei sprint bil racer ? Er du villig til å bruke all din tid trening for å bryte seg inn i NASCAR ? Eller er du ute etter å ha det gøy på en lokal kort spor en gang i uken ?
To
Nå er det på tide å ta et skritt tilbake fra slutten mål og finne ut hvordan drivere i mål situasjonen kom dit . Slå opp noen syklistene og lese avis eller internett artikler skrevet om dem for å se hvilke skritt de tok . For eksempel , Tony Stewart og Kasey Kahne kjørte dirt track oval sprint biler på vei til NASCAR berømmelse . Nesten alle store tid racecar drivere eksperimentert i go karts i ung alder .
3
Etter at du har funnet ut hvordan din favoritt sjåfører fikk til der de er, begynne å besøke lokale baner hvor disse starter klassene er . Ta så mange notater som mulig fra en fan ståsted for å se hva du trenger for å starte et race team. Begynn med det grunnleggende : hvor mange runder har eller viktigste hendelsene er , hva slags kvalifisering vil gjøre deg kvalifisert for det løpet , hvor mange biler er i feltet , er det et poengsystem , hvor mye betaler den for å vinne løpet , hvor mye betaler den for å starte løpet , etc.
4
deretter gå videre til racer utsikter . Ta en spasertur gjennom gropene . Hvor mye er din pit pass ? Du må kjøpe en for deg og mest sannsynlig minst ett besetningsmedlem hver gang du løp . Hvor mye er løpet oppføring? Er det et medlemskap rabatt ?
5
Nå , se på konkurrentene . Hvor mange biler har de? Hvis de fleste andre lagene har backup biler , er det mest sannsynlig en meget konkurransedyktig felt eller det kanskje en høy sannsynlighet for å bli ødelagt . Mens det er ingenting galt med å komme i et vrak , kan det bli dyrt hvis det skjer ofte.
6
Plukk ut noen drivere eller besetningsmedlemmer du kan være i stand til å be om informasjon . Pass på at du velger en god tid til å nærme seg dem - når de ikke arbeider på bilen eller etter løpene er ferdig - slik at du ikke er krenkende på deres løpsdagen . Snakk med dem om hva det tar å komme i gang i sin divisjon . Hvor mange kvelder i uken med hvor mange mannskap medlemmer trenger de å jobbe på bilen ? Hvor mange raser går de inn ukentlig ?
7
Snakk med dem om utstyr . Vil du trenger mye av spesialverktøy eller vil grunnleggende garasje verktøy som en drill , jack , Nøkkelsett, etc gjøre? Hvor får de kjøpe deres utstyr ? Spør om det er en mulighet for å kjøpe en brukt bil eller en hel setup inkludert en trailer og noen spesialitet verktøy . Finn ut om de kjenner noen gode nettsteder for å gå på for det.
8 p Hvis du føler deg komfortabel , spør om du kan skygge dem for noen uker eller til og med bli en av mannskapet for en sesong for å lære mer om bilene . Det kan ta litt tid å komme inn i racecar , men du vil vite hva du gjør og ha en alliert for å dele kunnskap og deler med .
9
Vær helt sikker på at du vet hva Beskyttende utstyr er nødvendig. De fleste racing divisjoner krever bruk av hjelm , en Hans enhet ( en hals besparende brace ) , en brannsikker kjøredress , kjøresko , Nomex ( brannsikre ) hansker og lange underbukser som du kan finne på en racing spesialitet butikk som www.preciseracingproducts . com .
10
slutt , samle alle dine notater og lage en plan . Lag en tidslinje - Jeg foreslår at du starter minst tre måneder før løpet sesongen begynner å begynne å samle utstyr . Du trenger også å lage et budsjett . Hvor mye kan du bruke ? Hvor mye er du villig til å bruke ? Legg til en annen 20 % til det tallet til å gjøre rede for krasj og ødelagte deler .
11
Kom deg ut der og ha det gøy ! Ikke vær redd for å gå sakte til du får taket på det , og vet at du vil spinne ut mange ganger i løpet av karrieren . Hvis du kan gjøre praksis runder på ditt lokale spor før faktisk inn et løp , for all del gjøre det !
[Hvordan være en racerkjører: https://no.sportsfitness.win/sport/Auto-Racing/1004013771.html ]