Hva er Motocross Helmet forskriften

? Basic Department of Transportation ( DOT ) regelverk , slik det er skissert i Code of Federal Regulations Tittel 49 , gjelder for alle hjelmer , inkludert de som brukes i Motocross . Imidlertid er noen tilføyelser til en Motocross hjelm ikke skissert i den føderale kode som gjelder , spesielt i forhold til konkurrerende motocross syklistene . Grunnleggende krav til en hjelm

DOT har skissert at de grunnleggende kravene til en hjelm inkluderer at hjelmen vil gi en visjon klaring på minst 105 grader til hver side . Pannen åpningen vil være minst en tomme over hvert punkt i basisplanetinnenfor vinkelen synet. Det vil ikke være noen stive fremspring på det indre av hjelmen , og eventuelle fremspring på utsiden vil ikke rage mer enn 0,20 inches , og er begrenset til de som kreves for vellykket drift av nødvendige tilbehør . Alle hjelmer er å være tydelig og varig merket med produsentens navn , nøyaktig modellnummer , størrelse og måned og produksjonsår . Denne etiketten kan plasseres på innsiden av hjelmen , men ikke på en måte som ville kreve endring av hjelmen til å vise . Symbolet " DOT " er nødvendig for å bli plassert på utsiden bak på hjelmen , godt synlig .
DOT Testing Prosedyre for en hjelm

DOT krever at alle hjelmer passere en streng testing prosess før deeming hjelmen " DOT Godkjent. " Virkningen demping test omfatter slippe hjelm på både en rund og flat ambolt , for å teste sin motstand mot slag på fire sider . Høyden for den avrundede ambolt slipp er 17 fot en tomme , og høyden for den flate ambolt slipp er 19 fot og 7 tommer . Omvendt test festes til hjelmen på en fast gjenstand og akselererer objekt i en slagsonen . Inntrengning test dråper en 6 - lb . 10 - oz . spiss punkt på hjelmen fra en høyde på 118,1 inches . Denne testen blir utført to ganger med punktene er minst 3 inches hverandre og 3 inches fra slagdempingtestsonen . Den retention system test omfatter feste hjelmen til en stasjonær test hode form og anvende statisk strekk på første 50 og deretter 250 kg.
Arkivtilleggskrav for Motocross Hjelmer
< p > Alle hjelmer som brukes i Motocross må passere DOT testing . Fordi Motocross er en ekstrem sport , andre faktorer må vurderes. Vekten av hjelmen er viktig, der lettere er bedre, og så motocross hjelmer er bygget ved hjelp av et lett kompositt polykarbonat skall. Noen er til og med bygget ved hjelp av en kevlar kompositt for ekstra beskyttelse . Et ventilasjonssystem er også nødvendig for Motocross hjelmer som svette og overoppheting kan føre til alvorlig fare for rytteren . I tillegg bør Motocross hjelmer har en foret haken bar , ventilert hønsehus vakt og en polstret hakereim .
Nyttig informasjon

Konkurransedyktige Motocross syklistene bør sjekke med rase tjenestemenn til avgjøre om kurs som blir kjørt vil kreve et visir . Hvis det er noen spørsmål med hensyn til sikkerheten til en hjelm eller gyldigheten av " DOT " klistremerke på baksiden av en hjelm , er det alltid best å ta det til det lokale politiet og få den sjekket .



[Hva er Motocross Helmet forskriften: https://no.sportsfitness.win/sport/motocross/1004015916.html ]