Slik feilsøker en 1978 Kawasaki 650
en
Kontroller 650 drivstoffnivåetog etterfylle ved behov . Sørg for å bruke den anbefalte grad av drivstoff for å sikre optimal ytelse fra motoren .
To
Kontroller batteriet for å avgjøre om tilkoblingene er solid og at det er gir tilstrekkelig spenning for å starte motoren .
3
Tørk tennpluggen for skitt og korrosjon med en ren , tørr klut . Tennpluggen i en 650 bør ha et gap på 0,028 til 0,031 tommer . Skift ut om nødvendig .
4
Fjern skitt eller rusk fra bensinfilter , luftfilter eller drivstoffledninger , da dette kan hindre en riktig flyt av drivstoff gjennom motoren . Erstatte noen av disse enhetene ved behov .
5
Kontroller sikringene , som en defekt sikring kan hindre at motoren starter .
6
Tøm av skitt eller radiator rusk . Også inspisere kjølevæskenivået inne i radiatoren . Enhver blokkering , eller et lavt nivå av kjølevæske kan føre til overoppheting .
7
Skift olje hvis det ser skitten eller har forverret seg over tid , da dette kan føre til at motoren overopphetes eller clutchen til ikke skikkelig løsne .
8
Fyll dekkene med den anbefalte mengden av luft , så lavt dekktrykk kan føre til problemer med styring og stabilitet .
[Slik feilsøker en 1978 Kawasaki 650: https://no.sportsfitness.win/rekreasjon/street-Racing/1004002184.html ]