Hvordan Hop Up en Triumph 650 Motorsykkel

Den klassiske Triumph 650 motorsykkel har en fire - takts motor som kan endres for å øke hestekrefter og dreiemomentet . Motoren modifikasjon legger low -end raskhet og hever toppfart på motorsykkelen uten å endre tannhjul eller overføring girutvekslinger . Du kan hoppe opp en 650 Triumph motorsykkel ved demontering og montering av motoren i en butikk og sende ut sylindrene og hoder for maskinarbeid. Du trenger
normalspor skiftenøkler og stikkontakter
oljeavtappingsbeholder
Skrutrekker
brekkjern
Ring klipp verktøyet
Hammer
Piston ring komprimering verktøyet
Momentnøkkel på
Vis flere instruksjoner
en

Stabil motorsykkelen på en reparasjon stativ . Koble batterikablene fra motorsykkel batteri . Sett en bunnpanne under motoren og fjern veivhuset tappepluggen med en fastnøkkel til å tappe motoroljen . Når oljen er drenert , erstatte tappepluggen og bruke en skrutrekker for å løsne klemmen på oljeledningen . Fjern linjen fra oljetanken .
To

Steng drivstoffkranenunder gasstanken. Bruk en skrutrekker for å fjerne klemmen på bensinslangen og fjern slangen fra gasstankarmaturen. Bruk en socket og skralle til å fjerne boltene som holder gasstanken til rammen . Fjern bensintanken og sett den til side .
3

Koble gasskabler fra de to forgassere . Fjern luftrensere og bruke en socket og skralle å fjerne forgassere fra inntaksmanifolden på motoren hodet .
4

Fjern eksos hoder fra eksosmanifolden. Fjern mutterne som holder eksosrøret til sykkelen og fjerne eksosanlegget . Koble tenningsledningene , coil ledningen og tennplugg ledninger fra motoren .
5

Fjern motorfestet bolter fra motorsykkel ramme . Ha en assistent hjelp løft motoren ut av rammen og sett den på en arbeidsbenk . Bruk en socket og skralle å fjerne topplokk og rocker arm ventil montering intakt . Fjern hodet bolter og bruke et brekkjern for å løfte topplokk av stemplene . Løft sylindrene av veivhuset .
6

Send topplokk og sylindre til en motor maskinverksted . Har sylindrene lei til det maksimale 2,834 inches som er spesifisert av produsenten . Har ventilene overhalt og har topplokk frest 0,001 tommer . Fortsett til følgende trinn når delene er returnert fra maskinist .
7

Bruk en ring klipp verktøyet og fjerne stempelet pin sneppringer fra hver side av stempelet . Bruk en flat skrutrekker og hammer for å banke stempelbolter ut . Fjern stemplene fra stempelstangen foringer . Installer de overdimensjonerte stempler på stang foringer og installere nye pins og snap ringer på hvert stempel .
8

Installer nye ringer på oversize stempler . Sett en ny sylinder pakning på veivhuset . Bruk en ring komprimering verktøyet og installere frest topplokk over hvert stempel . Roter motoren sveiv med en stuss og skralle å heve et stempel fullt og sett ringen del inn i sylinderen . Fest ringen kompressor til den andre stempel og roter sveiv for å sette det inn i den andre sylinderen . Trykk sylindrene ned mot veivhuset . Bruk en momentnøkkel og feste sylinderboltene.
9

Installer en ny toppakning på toppen av sylindrene . Plasser freste hoder og rocker arm ventilenheten på sylindrene og trekk til heads bolter . Bytt motoren i sykkelrammen og gjenta de første trinnene i revers for å feste motoren og montere komponentene . Fyll oljetankenmed ny olje .


[Hvordan Hop Up en Triumph 650 Motorsykkel: https://no.sportsfitness.win/rekreasjon/street-Racing/1004002188.html ]