Tegn på en Locked Up Trans

Båtliv kan være et eventyr , så vel som pedagogisk. Du skifte til nøytral for å omgå start nøytrale lås , sette nøkkelen i båtens tenningsnøkkelen og gi den en ny vri . Kanskje det begynner , kanskje det gjør det ikke . Selv om det begynner , boder det når du prøver å skifte i gir . Etter ignominiously hale båten ut av vannet - uten at det noen gang forlate tilhenger - du tenke på hvordan , som så mange ting "båt ", testing kan være så dyrt som reparasjon . I dette tilfellet , skjønt, er testing rask, skittent , effektivt og billig . Shift System
p Hvis du har fjernkontroller snarere enn en shifter montert på motoren , flytter shifter kabelen kobles til skift stang under fronten av motoren . Skiftet stangen kobles til overføring i den nedre enhet. Flytt shifter og se på skift stang under forkanten av motoren . Det bør flytte . Hvis ikke , sjekk for å sikre skift -kabelen er koblet til.
Direkte Testing
p Hvis du flytter sendingen til nøytral og starte motoren , boder det . Prøv det fra den andre enden . Skift til " nøytral " , starter ikke motoren , men knele på baksiden av påhengsmotoren hvor du kan røre propellen i stedet . Propellbladene , selv plast propellbladene , har skarpe kanter , så satt på noen tunge , skinnhansker. Prøv å slå propellen med klokka , så prøv å slå den mot klokken . Hvis det ikke vil bevege seg , kan girene har låst opp eller skiftet sammenhengen kan være dårlig .
Kneler for utenbordsmotoren

Fjern de små griller eller ristene på sidene av påhengsmotorens eksos tunnel , den "leg " som forbinder den nedre enhet hvor propellakselen lever , til powerhead - forbrenningsmotoren som driver hele showet . Se inn i åpningen og du vil se skjøten mellom skift stang og skiftet aksel . Hvis skiftet stang og skiftet aksel er koblet fra, sette en skrutrekker og sett på skift aksel og skifte stang .
Seizure !

Hvis skiftet akselen er ikke frakoblet og propellen nekter å snu når giret står i nøytral , er din girkasse låst opp ganske effektivt . Ta av nøtter eller nøtte og - bolt kombinasjon som holder lavere enhets til påhengsmotoren . Trekk nedre enhet rett ned og ut av eksos tunnel. Inspiser skift aksel for bend . Hvis akselen vises rett , sikre at det er i nøytral stilling . Se etter fiskesnøre rundt propellakselen , nær den nedre enhet segl - en stor nok klump av det vil stoppe en motor når du prøver å sette den i gir . Til slutt, prøver å slå propellen igjen. Hvis det ikke vil snu, definitivt er problemet en låst opp girkasse , og reparasjoner krever profesjonell hjelp .


[Tegn på en Locked Up Trans: https://no.sportsfitness.win/rekreasjon/båtliv/1004001158.html ]