Forskjellen mellom en tilbakelent og En oppreist Bike

Tilbakelent sykler har utviklet en tilhengerskare blant fritidssyklister . Syklister som har fått mest ut av den moderne tilbakelent sykkel ( eller "bøyd " ) er de som finner oppreist sykling uoverkommelige . Fysisk utfordret utøvere kan delta i sykling hendelser med tilbakelent handcycles . Syklister for hvem kroppsstilling på en landeveissykkel er smertefullt har også funnet lettelse på Bents . Geometri

En standard oppreist sykkel er basert på en " diamond frame" -modellen . Alle sykler straffet for internasjonal konkurranse må passe denne formen , i henhold til regelboka av Union Cycliste International . Lent sykler er preget av en tilbakelent kroppsstilling der rytterens føtter er foran ham i stedet for under ham . Tilbakelent styret er vanligvis over eller foran rytteren snarere enn under ham som på en oppreist sykkel .
Speed ​​

grunn av en rytter flatere kroppsstilling , en tilbakelent sykkel tilbyr en lignende aerodynamisk fordel å ha kjørt bak en annen syklist eller i en tempostilling. På grunn av sin aerodynamikk , er en tilbakelent ca 30 prosent raskere enn en solo oppreist sykkel . Men fordi en tilbakelent kan ikke sitte trygt i en pakke , mister rytteren den forsterkede utarbeidelse nytte av de lenger tilbake i gruppen . Bents er tregere klatring hills fordi de er vanligvis tyngre enn oppreist sykler .
Komfort arkiv

Riders som har pustevansker kan finne en tilbakelent nyttig fordi dens hånd posisjonering later brystet åpen . Kjørestillingen på en bøyd hindrer mange av ubehag av en oppreist ramme i håndledd , nakke , nedre del av rygg , rumpe og lyske . Men , er en tilbakelent rytter begrenset til én posisjon , noe som kan føre til gluteal ubehag på lange ritt .
Teknisk ride

Selv et par off - road bents eksisterer , en tilbakelent sykkel er hovedsakelig laget for veien . En bøyd er lengre akselavstand gir det en bredere svingradius , noe som gjør tett , off -road svinger rundt hindringer nesten umulig . Å være tilbakelent på en bøyd hindrer kaninen hopper over hindringer . Selv på veien , gjør det vanskeligere å balansere på en tilbakelent enn en oppreist sykkel ved lave hastigheter rytterens lavere tyngdepunkt .
Safety

Fordi det er ingen risikoen for å vippe over styret på en bøyd , hodeskader er sjeldne . Også på grunn av den nedre kjørestilling , faller årsak færre skader . Den største sikkerhet problemet med bents er å se og bli sett . En tilbakelent rytter har en bedre oversikt over hva som er foran ham, men kan ikke se trafikken bak ham . En tilbakelent sykkel er også vanskeligere å se fra en bil fordi den lett kan forsvinne bak andre biler . En oppreist rider hode , på den annen side ligger omtrent på samme nivå i en SUV fører . Mange tilbakelent syklister komme seg rundt siktproblemerved å feste et flagg til sine sykler .


[Forskjellen mellom en tilbakelent og En oppreist Bike: https://no.sportsfitness.win/rekreasjon/Road-Biking/1004025669.html ]