Forskjellen mellom SFI 16.1 og 16.5

På startstreken , er de fleste racerførere sannsynligvis tenker mer om å vinne i stedet for deres sikkerhet begrensninger . Likevel er det svært viktig at sjåførene bruker kvalitetssikkerhetsbelterfor å holde skader til et minimum i tilfelle en ulykke inntreffer før de nådde målstreken . SFI Foundation , Inc. er en organisasjon som setter spesifikasjonen standarder for ulike typer sikkerhetsutstyr , inkludert sjåføren tilbakeholdenhet og lager bilfører beherskelse forsamlinger . Funksjoner og Kvalitet

Seat Beltet har flere deler med forskjellige funksjoner . Det er en sele for skuldrene for å minimalisere bevegelse av overkroppen og skulderområdene. Enkelte produsenter vil inkludere en ekstra brystbelte som festes hver skulderrem sammen . Bekken-området inngår i to separate stropper, hoftebeltet og den anti - ubåt stropp . Spennen holder beltene er koblet , og sjåføren skal kunne frigi en til to trekk. Bortsett fra justeringsmuligheter , må setebeltet holdenhet for å være riktig installert for å garantere høyeste sikkerhet mulig .

Mens det er en rekke harness tilgjengelig for forbrukerne , er alle setebelterikke skapt like . Disse båndene kan alle se like i form , men alt kan ikke møte SFI strenge spesifikasjoner . Produsenter kan velge å delta i SFI testprogram , og produkter som passerer vil ha utskrift av produktets kvalitet .
SFI 16.1

16.1 -standarden er strengt for driver beherskelse forsamlinger . Den spesifikasjoner detalj akseptert tekstiler, designstiler , proporsjoner , krav og testmetoder . Det er tre forskjellige klasser av belter, basert på bredden av forskjellige beltebåndinnen det totale beltesammenstillingen . Belt webbing må kunne tåle visse vektbelastning innenfor sine klasser . Ifølge 2006 utgivelsen spesifikasjonene , minimumsvektbelastningvarierer fra 6200 til 8000 kg.
SFI 16.5

16.5 -standarden er for olabil driver beherskelse forsamlinger og er NASCAR kravet. Igjen , spesifikasjonene listen krav til elementer som spenner fra tekstiler til testmetoder . Ifølge 2007 spesifikasjons oppdateringer , må webbing bredden være minst 1,72 inches , og minimum bruddstyrke for alt belte webbing må være £ 7000 . Videre i kroppen blokk test , kan den totale belastningen belter tåle bør være minst £ 11,500 .
Hensyn

eksponering for sollys fører belte fibre å svekke , så levetiden for begrensninger møte enten 16,1 eller 16,5 spesifikasjoner er bare to år . Begrensninger må skiftes ut på denne tiden , eller den opprinnelige produsenten vil måtte re -web beltet montering og ha det resertifisert . Skulle sjåførene fortsette å bruke gamle belter , kan utfallet bli tragisk .


[Forskjellen mellom SFI 16.1 og 16.5: https://no.sportsfitness.win/sport/Car-Racing/1004003181.html ]