Hvorfor Xfinity-serien skaper mest intriger i 2022

Det er flere grunner til å være begeistret for alle de tre nasjonale NASCAR-seriene, inkludert nye team, nye lagerbiler og sjåfører som flytter til nye butikker. Xfinity-serien har imidlertid mest intriger på grunn av blandingen av racingstiler og muligheter for en rekke vinnere.

En grunn til å se NASCAR Xfinity Series er at bilene har et karbonfiberkarosseri, som gir langt flere muligheter for støt og dunking mellom sjåførene. Små kollisjoner med veggen eller andre kjøretøy sender ikke kjøretøyene umiddelbart til pit road for reparasjoner og nye dekk. Gen 6 Cup Series-bilene, til sammenligning, hadde stålkarosserier som var langt mindre tilgivende under sentrale sluttspillløp. Nå vil Next Gen-bilene ha lignende karosseri som Xfinity-seriens motstykker.

Disse kroppene og mengden spill tilgjengelig er årsaken til flere av de mest spennende løpene i løpet av 2021-sesongen. Sjåfører som Austin Cindric og AJ Allmendinger var i stand til å slenge inn i hverandre under de siste rundene på Bristol Motor Speedway mens de kjempet om mesterskapstrofeet for den vanlige sesongen. På samme måte byttet Daniel Hemric og Cindric maling under sesongfinalen, noe som resulterte i en av de beste avslutningene de siste årene.

---

Gapet mellom lagene forblir mindre

GettyBrandon Brown feirer en seier på Talladega Superspeedway.

Det har vært et betydelig gap mellom Cupserie-lagene de siste årene. De med flere partnere og mer finansiering, som Joe Gibbs Racing og Hendrick Motorsports, har utmerket seg mens andre har slitt med å kjempe.

Landskapet er annerledes i Xfinity-serien. Det er fortsatt kraftfulle lag som vinner oftere, men de små organisasjonene kan fortsatt kjempe. Brandon Brown vant sitt første karriereløp på Talladega Superspeedway, Jeremy Clements nådde sluttspillet mens han kjørte for et familieeid lag, og Brett Moffitt la ut 10 topp-10-plasseringer mens han kjørte for Our Motorsports.

Forventningen er at Joe Gibbs Racing, JR Motorsports og Kaulig Racing vil stå for flest seire i løpet av 2022 Xfinity Series-sesongen. Imidlertid vil det være muligheter for andre organisasjoner til å stjele noen seire og nå sluttspillet.

---

Sjåfører som flytter til nye steder

GettyDaniel Hemric forbereder seg til et løp på Nashville Superspeedway.

En av hovedgrunnene til å se frem til 2022-sesongen er det skiftende landskapet. Det er flere sjåfører på nye lokasjoner, noe som bare vil skape ytterligere intriger tidlig i sesongen.

En av de største endringene fant sted hos Richard Childress Racing. Teamet har gått tilbake til to biler for 2022-sesongen med tidligere Truck Series-sjåfører bak rattet. Sheldon Creed vil ta over nr. 2 for Myatt Snider, som blir med Jordan Anderson Racing på heltid. Austin Hill vil ta over den andre bilen, men RCR har ennå ikke avslørt nummeret hans.

Kaulig Racing vil ha to nye sjåfører til AJ Allmendinger. Regjerende mester Daniel Hemric vil ta over nr. 11 mens Landon Cassill tar over nr. 10 for Jeb Burton, som sammen med Anthony Alfredo og Moffitt over til Our Motorsports.

Endringene fortsetter med at Tommy Joe Martins forvandler Martins Motorsports til Alpha Prime Racing og bruker en rekke sjåfører, som Rajah Caruth, Andy Lally og Ryan Ellis. I mellomtiden vil Mason Massey slutte seg til DGM Racing på deltid, mens Stefan Parsons vil kjøre på heltid for BJ McLeod Motorsports.

Disse førerendringene – og mange andre – vil vekke betydelig oppmerksomhet mot 2022-sesongen. Det vil være flere spørsmål om hvilken sjåfør som vinner først og legger seg opp til en sluttspillopptreden. Vil den tidligere Truck Series-mesteren i Sheldon Creed ta overgangen og kjempe om seire, eller vil han ha en læringskurve? Det er ikke noe klart svar, men disse førerne vil være en viktig grunn til å se hvert løp.

[Hvorfor Xfinity-serien skaper mest intriger i 2022: https://no.sportsfitness.win/Tilskuersport/NASCAR/1004051541.html ]