Formel 1 bil Regler

Formel 1 motor racing er høydepunktet for verdens motorsport , med biler og sjåfører blir presset til det ytterste . Lag innen Formel 1 stadig endre deres racerbiler for å forbedre ytelsen , og konkurransen om å utvikle den beste bilen i løpet av 2010-sesongen er like intens som noensinne . Å sørge for at alle lagene er på et nivå spiller feltet , må hver bil i samsvar med regler fastsatt av Federation Internationale de l' Automobile ( FIA ) , det styrende organ av Formel 1 . Vekt

Formel 1 biler må veie minimum 620kg , inkludert hjul og tørre dekk . Biler kan ha ballast lagt for å nå dette minimumsvekten , før helgen race starter , men det må være forsvarlig festet i bilen . Med unntak av komprimerte gasser , er lagene ikke lov til å legge noe til bilen under løpet , bortsett fra drivstoff . Ofte , etter et løp , blir biler drevet av racing linje for å plukke opp rusk på dekkene i et forsøk på å sikre at de nå minimum vekt ; . Slik er fin margin at bilene er bygget for å


dekk arkiv

dekk er avgjørende for suksess i Formel 1 , og gjør det riktige dekkvalg kan bety forskjellen mellom første omgang og ikke å score poeng . Dekk kommer i fire typer ; prime sleip , alternativ sleip , middels og full våte . Prime glatte dekk er laget av en hardere sammensatt enn opsjons slicks og er laget for å vare lenger . Den myke sleip tilbyr mer grep over en kortere distanse , mellomprodukter og fulle tisser brukes under regn påvirket løpene . Hver bil må bruke både prime og alternativ dekk under en tørr rase . Hvert lag får elleve sett med dekk for en rase helg , inkludert treninger , og hver bil må starte på sett med dekk som produserte den raskeste runden i den tredje kvalifiseringsrunden .
Utseende

hver av et lagets to biler skal være malt i de samme fargene for hvert løp gjennom sesongen . Slik at fans kan skille mellom drivere , må de bære visse identifisere funksjoner . Sjåføren nummer må være synlig , navn eller merke av produsenten må være synlig på nesen av bilen og være minst 25mm på sitt største siden . Hver bil er utstyrt med et videokamera over veltebøyle og sin bolig må være rød på den ene bilen og gult på andre . Sjåførens navn må også være godt synlig på karosseriet .
Engine

De forskjellige produsenter av motorer i Formel 1 har å produsere dem innenfor strenge grenser . De må veie minst 95kg og være 2,4 liter kapasitet og normalt aspirert med åtte sylindre konstruert i en 90 graders V- form. Turtall er begrenset til 18 000 rpm , og turboladere, kompressorer og bensininnsprøytning er ikke tillatt . Hvert lag er begrenset til å bruke åtte motorer i løpet av sesongen , og er utsatt for degradering på startstreken i hvert løp de starter med en ny motor over grensen .
Karosseri
< p > karosseri en Formel 1 racerbil må oppfylle strenge reguleringer i dimensjon og sikkerhet . Kanskje den Oddest om en formel 1 bil , er at det er en treplanke boltet til undersiden for å opprettholde et reguleringskjørehøyde. Lengden , bredden og høyden på bilen er alle underlagt regulering , som er mengden av overheng fra for-og bakaksel . Hver bil må passere slagtester , og veltebøyler må opprettholde et minimum høyde over fører hjelm og ratt .


[Formel 1 bil Regler: https://no.sportsfitness.win/Tilskuersport/Formula-One/1004002345.html ]