NASCAR Sikkerhetsregler
Iført HANS -enhet , også kjent som Head and Neck Support , er påbudt i alle NASCAR øverste serien for å beskytte sjåførene fra hode-og nakkeskader som måtte følge av høy hastighet innvirkning . Enheten er koblet til førerens hjelm , med en spenne som kommer over skuldrene for å gi støtte.
SAFER Barrier
SAFER barriere er en type rekkverk system brukes i de fleste spor på NASCAR krets for å redusere virkningen forårsaket av en driver under en ulykke . Skum støtter er plassert mellom en indre og ytre vegg, og når en bil gjør innvirkning , blir energien fordelt over en større del av veggen , redusere virkningen .
Struping Plates
bruken av betjente funksjonene plater er påbudt på flere av kretsens større speedway å kontrollere toppfart på biler . Struping platene er plassert mellom forgasseren og innsugningsmanifold av bilen og støtsikkerhetpå mange måter for både sjåfør og fans besøker sporet .
Brannhemmende klær
avhengig av hastigheten på virkningen en NASCAR bil er involvert i , kan en ulykke ta fyr og la sjåføren alvorlig skadet . Å kutte ned på antall førere skadet av brann , krever NASCAR at alle sjåførene og deres pit crew slitasje flammehemmendehansker , branndrakter og sko .
Bilen i morgen
Car of Tomorrow ( COT ) er den nåværende bil som brukes i NASCAR Sprint Cup konkurranse . Den COT ble utviklet med tanke på sikkerhet ved å plassere førersetet mer mot midten av kjøretøyet og økende lengde og høyde . Det er mer pute mellom veggen og en sjåfør når en ulykke inntreffer .
Pit Crews
Etter flere forekomst av skade medlem av pit crew , NASCAR har implementert regler som regulerer antall menn som kan gå over veggen for å betjene en bil . En sjåfør må komme til en fullstendig stopp før et medlem av mannskapet kan hoppe over muren .
[NASCAR Sikkerhetsregler: https://no.sportsfitness.win/Tilskuersport/NASCAR/1004012582.html ]