Hvordan sykle en terrengsykkel

Hastighet, frisk luft, raskt skiftende bilder mellom trærne er en vanlig opplevelse av terrengsykling, en veldig populær ekstremsportsaktivitet. Hvis du er interessert i å forstå hvordan en person har det på en MTB, kan du lære dette ved å forberede deg ordentlig på dine første spor, utvikle ferdigheter som trengs for å kjøre en slik sykkel, og finne stier som passer ditt ferdighetsnivå og dine interesser. Jeg har utarbeidet noen tips for deg for å gjøre turen din trygg og hyggelig. Sjekk det ut!

Forberedelse

I følge bikesbros.com skal MTB-en din ha en passende størrelse – den skal matche høyden, kroppstypen og benlengden din. Ellers vil det være ubehagelig og ineffektivt. En erfaren selger i en god sykkelbutikk hjelper deg med å finne en sykkel som passer akkurat for deg. Mange av dem tilbyr også reparasjoner, vedlikehold eller rabatter for fremtidige kjøp.

Generelt er det 3 typer terrengsykler du kan oppleve, avhengig av dine interesser:

• Rigider har ikke fjæring som gjør at det er færre mekaniske deler å bekymre seg for og du kan sykle på lette veier. Det er vanskeligere å kjøre terreng fordi det ikke er støtdempere.
• Hardtails på langrenn (XC) er bra for de fleste nybegynnere som ønsker å begynne å overvinne vanskelig terreng. På denne typen sykkel er det fjæring på forhjulet.
• Utforsykler er de dyreste MTB-ene med full fjæring (foran og bak) som gjør dem til de mest effektive og kvalitets terrengsyklene for kjøring i vanskelig terreng og rask kjøring ned bakkene.

Du vil ikke forhaste deg med å kjøpe en sykkel – prøv ut noen få modeller i testkjøring (be om en halvtimes tur) for å være sikker på at du velger den rette. Sykkelbutikker ligger ofte i nærheten av parker som har stier hvor du kan prøve ut en leiesykkel. Det er ingen vits i å investere mye penger på en helt ny sykkel hvis det ikke er noe du kan glede deg over.

Velg en hjelm . En god hjelm bør prioriteres hvis du vil begynne å sykle offroad. Hjelmen din skal sitte godt, men ikke dekke utsikten eller trekke ned på ørene. Gå aldri på en terrengsykkel uten hjelm.

Vurder en ekstra sikkerhetsmekanisme . Selv om det ikke er nødvendig å kjøpe noe umiddelbart for turene før avreise, er det noe sikkerhetsutstyr og tilbehør du kanskje vil kjøpe senere. Etter hvert som du gjør fremgang i turen, kan det hende du finner ut at du trenger noe annet, men det er helt opp til deg, din kjørestil og dine behov. Du trenger kanskje:

• Hansker;
• Kne-/albuebeskyttere/beskyttere;
• Vernebriller;
• Rideshorts (eller annet rideutstyr);
• En flaske vann;
• Hydreringspakke.

Vær forberedt på å mislykkes . Under din første tur, samt muligens i det følgende, er det sannsynlig at du vil falle på et tidspunkt, og du må være sikker på at sykkelen tåler det. Du vil fange luften ved å ri på steiner og fjell, støte på kvister og busker, ri gjennom gjørme og sand osv. Du kan få riper og blåmerker på dine første turer, så gjør deg klar for lette skrubbsår. Det er også en god idé å ha en telefon med deg og sørge for at du (eller noen i gruppen din) har minst én:

• Plåster;
• En flaske vann;
• Forbindingssett;
• Multifunksjonell kniv;
• Pumpe;
• Multiverktøy;
• Reserve innerrør;
• Ekstra par sokker;
• Regnfrakk eller varme klær.

Holde seg i form. En terrengsykkel er en del av en tur gjennom skogen, aerobic øvelser og et sykkelshow. Foruten en god sykkel, vil en sunn kropp være din viktigste del av utstyret. Du vil ikke gå av midt i en sti i bratte bakker fordi du er for trøtt og går tilbake, gjør du? Mens de fleste syklister (selv de mest erfarne) ofte sykler og går gjennom spesielt vanskelige svinger, er det bedre å holde seg på sykkelen og holde farten. For hyppige stopp og nye starter, på grunn av din dårlige fysiske form, vil etter hvert gjøre turen vanskeligere.

Hvis du ikke har syklet ofte i det siste, men ønsker å begynne med terrengsykling, kan du ta noen lange sykkelturer for å få deg til å føle deg komfortabel igjen. Kjør noen mil, veksle mellom å ri og sprint, for å komme deg tilbake i god sykkelform.

Kompetanseutvikling

• Start sakte . Vinkle styret og juster setet etter dine preferanser, slik at du føler deg komfortabel. Du trenger ikke å imponere alle med å kjøre støtspor eller freerides. Finn områder som er relativt flate og bli vant til å sykle på et lite jevnt underlag. Kjør på gresset for å venne deg til det og la sykkelen få fart. Gå deretter til bakkene for å øve på girskifting og balansering.
• Se fremover, ikke ned . Når du er på en sti, hold øynene oppe og se hva som er omtrent 50 fot foran deg, for å se barrierer, lavthengende grener og bratte svinger som venter på deg på veien. Du kan bli distrahert av noe interessant eller ønsker å se på deg selv, men du må holde deg fokusert, balansert og vurdere hindringer fremover. Det blir lettere for deg å holde balansen og la sykkelen gjøre alt arbeidet for deg.

Se hvor du vil sykle, ikke hvor du ikke vil. Tenk deg at du ser et stort tre som blokkerer stien din og alt foran deg. Hvis du stirrer på den og begynner å si:«Ikke treff treet! Ikke treff treet!», vil du sannsynligvis treffe det. Noen ganger kan kroppen vår være smartere enn hjernen vår. Kroppen vil strebe etter å komme seg dit øynene tilsier. Dette trikset vil få hjernen til å vise øynene riktig retning, og kroppen vil ha større sjanse til å gå videre.

Tenk deg at du er en terminator med en laserstråle som kommer ut av øynene dine. Kjør disse bjelkene fremover langs ruten, og basert på din erfaring, følg den beste stien som ser ut til å være den raskeste, roligste og sikreste. I bratte hjørner, vær oppmerksom på kantene på stien. Hvis du holder øye med den linjen, har sykkelen mye større sjanse for å holde seg på en sti.

• Sett ned farten ordentlig . Erfarne MTB-ryttere lærer å skifte vekt for å øke bremsen på en sykkel uten å bremse over veldig lang tid. Dette er mer kontrollert enn brå bremsing. Når du går ned, flytt vekten bakover, men brems mer med forhjulet. For mye bremsing foran kan føre til en flip, og bakbremsing kan forårsake blokkering, så vær forsiktig og bruk bremsene med omhu for å bremse deg selv og kontrollere nedstigningen. Det kan være fristende å trykke på bremsene så snart du ser din første bratte nedstigning, smale sti eller vinklede sving.

På banen, prøv å unngå bremsing og lær deg heller å bruke hastigheten til din fordel for å overvinne vanskeligere barrierer. Sykkelen vil følge en viss bane, så det er lettere å miste balansen i lavere hastigheter, noe som gjør det farligere å overvinne hindringer.

• Lær å gå opp og ned . Når du nærmer deg en skråning, vil du effektivt holde deg i bevegelse med komfort og hastighet. Å trene på å oppføre seg ordentlig mens du går ned er en stor del av MTB-kjøring.

Når du skal "klatre" et fjell, prøv å holde deg på setet og len deg fremover. På veien kan denne posisjonen kreve mer kraft for å tråkke. Ikke overpedal slik at kjedet blir mindre stramt. Bruk et lavt gir før bakken og tråkk deretter.

Når du skal ned er det viktigste å slappe av. Ikke prøv å kontrollere sykkelen din for hardt. Fokuser på hindringer og kom deg ut av setet, hold pedalene parallelle med bakken.

• Utvikle riktig girskifteteknikk . Girskifting lar et sykkelkjede gli på en mindre eller større girdiameter, noe som krever henholdsvis mindre eller mer belastning på pedalene. Det er viktig å prøve å skifte før du kommer til en bakke og begynner å bremse betraktelig.
• Trampe og bli på sykkelen din . Hastighet er din venn. Rask kjøring betyr at du kan jobbe mindre hardt og bruke impulsen til din fordel, og maksimere effektiviteten til sykkelen din og kroppen. Fortsett å tråkke og prøv å ikke bremse for mye, så vil sykkelen gjøre alt arbeidet for deg.

Samtidig, ikke vær dum. Senk farten, stopp og se etter ekstremt vanskelige svinger eller nedkjøringer før du kommer over dem for fort. Når du starter, hold deg til nybegynnerløyper og ta pauser.

• Gå stiene dine først . Generelt bør du gjøre deg kjent med stien mens du går. Det er en god idé å vite hva du kan forvente, hvor støtene er, hva du skal gjøre. Dette kan vise seg å være en ganske morsom tur, hvor du vil utforske din fremtidige rute, noe som gjør den første turen på den mer spennende. Tenk på det ikke som en «ødelagt overraskelse», men som å trene en proff.
• Se etter kjente og populære stier. Mange nett- og lokalsamfunn kan hjelpe deg med å finne stier i området ditt, men du kan også vurdere å ta en tur til en populær terrengsykkeldestinasjon når du har fått litt erfaring.

• Snakk med spesialister . Andre ryttere i ditt område bør være kjent med de lokale rutene som syklister kan bruke. Mange parker har spesielle områder for terrengsykling. Mange byer har også klubber som designer og vedlikeholder sykkelruter spesielt for ridning. Finn ut hvilke som passer best for nybegynnere og sjekk med andre MTB-eiere. Vanlige steder for terrengsykkelstier inkluderer offentlige eller nasjonalparker, "varme veier", landlige adkomstveier, privat eiendom (med tillatelse) osv.
• Studer reglene . Når du er på stien bør du holde deg til en del av den og gi fotgjengere forkjørsrett. Ofte vil du møte fotgjengere på stien, og noen ganger møte turister, hunder, folk på hester og lekende barn, så det er viktig å holde seg til reglene og se hva du gjør. Du trenger ikke å gå for fort, spesielt hvis det er en spesielt travel dag på stien, og du ikke trenger å gå gjennom blinde svinger. Vær oppmerksom på de andre rytterne rundt deg og kom deg ut av veien når de nærmer seg deg bakfra. Ikke vær en av de rytterne med et dårlig rykte. Ikke kjør ved siden av folk og sprut torv i ansiktet deres. Veien tilhører ikke deg. Det er vanlig.

Tips

• Reduser dekktrykket . Maksimalt anbefalt dekktrykk er en av hovedreglene. Dette gir en jevnere og mer produktiv kjøring og er bedre beskyttelse mot flate dekk og hjulskader hvis det er groper på veien. Men når du sykler på en fjellsti, må det motsatte gjøres – dekktrykket skal være minimalt eller litt høyere enn det anbefalte trykket.
• Bruk både fremre og bakre bremser . Dette er en god generell regel for alle typer sykling, men det er spesielt viktig av flere grunner når du skal sykle på MTB. Å ha en balansert effekt på bremsene foran og bak vil tillate deg å kontrollere hastigheten med mindre sjanse for å blokkere et hvilket som helst hjul. Hvis forhjulet er blokkert, er dette nesten en garantert måte å vippe over styret på. Hvis bakhjulet er låst, vil dekket gli og du kan miste kontrollen.
• Opp bakken – skift fremover; ned bakken – skift bakover.
• Hastighet er din venn når det kommer til barrierer . Når du nærmer deg en vanskelig del av banen eller en barriere, er din første tanke å trykke på bremsene og bremse. Etter hvert som du får erfaring, vil du snart innse at å opprettholde en jevn hastighet vil hjelpe deg å komme deg lettere gjennom, enten det er en tømmerstokk, en stor stein eller trerøtter. Bevegelsesimpuls hjelper en sykkel å sykle over toppen av barrierer, noe som reduserer sjansene for at du blir kastet fra side til side.
• Første gang du sykler, trenger du ikke ha alt utstyret du vil se på de fleste.
• Hvis du har valgt en ubehagelig sti, gå ut av den og gå den før du sykler og tilpasser deg.

[Hvordan sykle en terrengsykkel: https://no.sportsfitness.win/Ekstremsport/Annen-ekstremsport/1004049505.html ]