Hvordan kalibrere en Derailleur

De fleste multi - rettet sykler har en fremre og bakre giret. Girene tillate en syklist å veksle sømløst mellom girene . Kalibrering girene er en vanskelig prosess som krever mye tålmodighet . Derailleurs justeres ved å stramme kabelen spenning , justere grenseverdier skruer , og posisjonering høyde og vinkel . En godt kalibrert giret skifte gir jevnt med nesten ingen innsats eller lyd . Med de riktige instruksjonene kan du justere sykkelen din derailleurs og nyte en tur med ren giring . Du trenger
Philips skrutrekker
5 mm unbrakonøkkel
Lett sykkel smøremiddel ( Triflow , for eksempel)
Rope på
Vis flere instruksjoner arkiv Krankgir

en

Shift krankgiret opp til den største fronthjulet. Løsne posisjons klemmen som fester krankgiret til sykkelrammentil du kan flytte det fritt for hånd , ved hjelp av 5 mm unbrakonøkkel ( ikke skru utover helt) .
To

Plasser bunnen av giret buret så nær som mulig til det største tannhjul tenner , fortrinnsvis med en 2 mm klaring. Den bør plasseres så nært som mulig uten å gni ; . Nedre buret jo bedre vil det skifte
3

Juster vinkelen på krankgiret buret slik at en tenkt linje som går ned midten av buret linjer opp perfekt med senterlinjen av sykkelens ramme . Det hjelper hvis du ser ned på giret buret ovenfra . Stram siktetangen ved hjelp av 5 mm unbrakonøkkel .
4

Shift navgir til det største tannhjulet og krankgiret til det minste tannhjulet for å justere krankgiret lave limit skrue , funnet ved siden av tangen og angitt med bokstavene "Lo ". Vri på skruen med en Philips skrutrekker inntil den indre platen på krankgiret buret fjerner tannhjulet , jo nærmere det er uten å gni på tannhjulet bedre
5

Juster høy grense skruen funnet ved siden av . den lave limit skruen , angitt med bokstavene " Hei ", ved å flytte krankgiret til det minste tannhjulet og krankgiret til det største tannhjulet . Vri på skruen med en Philips skrutrekker inntil den indre platen av buret bare klarner det største tannhjulet , igjen , er det best å være nær uten å gni
6

Shift navgir til det største tannhjulet og . krankgiret til det største tannhjulet og løsne ankeret bolten som fester skiftende kabelen festet til krankgiret ved hjelp av en 5 mm unbrakonøkkel . Trekk noen slakk ut av kabelen og trekk ankerbolt.
7

Shift krankgiret til midten tannhjulet og kjøre navgir gjennom alle de bakre tannhjul . Hvis krankgiret ikke gnisser mot kjedet eller tannhjulene det justeres vel , hvis , når man ser ned på giret ovenfra , gnir kjeden mot venstre side av den indre platen på buret , justere low limit skruen å løse problemet , og den høye grensen skru hvis det er rubbing på høyre side av innerplate.
8

Påfør noen dråper glidemiddel til alle giret bevegelige deler for å hindre rust og sikre jevn giring .
bakgir
9

Shift navgir til det største tannhjulet og krankgiret til midten tannhjul. Undersøke avstanden mellom trinsehjulet , den nederste skivene på krankgiret , og det største tannhjulet .
10

Løsne B - skruen , fant rett over trinsehjulet , hvis det er et stort gap mellom trinsehjulet og det største tannhjulet , inntil skivene er så nær det største tannhjulet uten å gni , eller stramme B - skru en 1/4 omdreining om gangen til trinsehjulet fjerner tannhjulet , hvis trinsehjulet gnir mot det største tannhjulet .
11

Shift navgir til det minste tannhjulet og løsne kabelen spenningen ved å vri kabelen fat adjuster , som ligger der kabelen trekkes inn i giret , mot klokken .

12

Undersøk posisjon i kjeden , hvis det ser ut som det kommer til å falle av tannhjulet mot eikene stramme navgir hi limit skrue , funnet på toppen ved siden av ordene "Hei ", en 1/4 omdreining om gangen ved hjelp av Philips skrujern til kjedet er perfekt sentrert på tannhjulet , hvis kjedet ser ut som det kommer til å falle av tannhjulet mot neste tannhjul løsne hi grensen skruen til kjedet er sentrert

13

Stram kabel fat adjuster mot klokken til navgir jevnt skifter fra det minste tannhjulet til den nest minste tannhjulet.
14

Shift navgir til det største tannhjulet . Undersøke plasseringen av kjeden : hvis det ser ut som det kommer til å falle mot eikene slå den lave limit skruen , funnet ved siden av hi grensen skruen og angitt med bokstavene " Lo ", med urviseren en 1/4 omdreining om gangen , ved hjelp av en Philips skrutrekker til kjedet er perfekt sentrert på tannhjulet , hvis kjedet ser ut som det kommer til å falle av tannhjulet bort fra eikene slå den lave limit skruen mot urviseren til kjedet er sentrert på tannhjulet
.
15

Shift gjennom alle de bakre tannhjul med krankgiret satt til midten tannhjulet ved å flytte opp to tannhjul og ned til du kommer til toppen , og deretter ned to , opp til du når bunnen .

16

Undersøke kjedet mens skiftende gjennom girene til å sørge for at kjedet er sentrert på hvert tannhjul . Slå på kabel fat adjuster klokken hvis kjedet beveger seg mot et større tannhjul på noen tannhjul til løsne spenningen til kjedet er sentrert på tannhjulet . Slå på kabel fat adjuster mot klokken hvis kjedet beveger seg mot et mindre tannhjul for å øke spenningen til kjedet er sentrert .
17

Smør alle bevegelige deler av navgir å unngå rust og sikre jevn giring .


[Hvordan kalibrere en Derailleur: https://no.sportsfitness.win/sport/Sykkel/1004014310.html ]