Race Car Driving Techniques

Ikke alle har ferdigheter som kreves for å kjøre en racerbil . De fleste sjåførene bruker år finslipe sine båter før de gjør en pause i de beste racing ligaer . Uavhengig av type racing eller lokalet , er det visse teknikker som brukes av alle sjåfører . De som har med hell brukt disse teknikkene til å vinne løpene er misunnelse av andre førere i garasjen . Utarbeidelse

Drafting er den mest viktig begrep for å forstå i racing . Drafting oppstår når flere biler følger hverandre nese til hale . Drafting gjør at både ledelsen driver og de ​​som følger bak å bryte vekk fra flokken og reise på en raskere hastighet enn de bilene som ikke er en del av utkastet . Så mange som fire eller fem biler eller så få som to biler kan utkast sammen .

Bilen ledende utkastet er i stand til å gå raskere fordi den ikke trenger å forholde seg til luft forskyvning når den sendes over bil . Ledningen bilen bryter gjennom luften , mens den følgende bil eller biler hjelper til å fortrenge luften. Den andre bilen omhandler luft fortrengning dra. Biler utenfor utkastet må først skjære gjennom luften og deretter også håndtere luften forskyvning drag , og tvinger dem til å reise på en lavere hastighet .

Begrepet "bump utkast " ble popularisert av NASCAR-førere som starter i midten av 1990-tallet . Bump utkast er lik tradisjonell tegning. Men i bump utarbeiding, består utkastet vanligvis av bare to biler . Foran bilen bryter gjennom luften med den andre bilen følger nøye . For å øke hastigheten ytterligere , nudges følgende bilen forsiktig foran bilen fremover . Bump utkast kan være en fordel på større spor , men det kan også være farlig . Førere som bump for aggressivt eller ikke rett på kan føre til at lederbilen til vraket foran feltet .
Pit Strategi arkiv

Drivere er bare så god som lagene bak dem , og mange raser er enten vunnet eller tapt i gropene . I de runder før en pit stop , føreren og teamet crew chief diskutere den beste strategien for å vinne løpet eller få posisjoner under stopp . En populær teknikk som brukes av rase bilførere er å pit for kun drivstoff . Denne teknikken kan være skadelig for sjåføren , særlig hvis andre øverste kandidatene velger å ta på dekk . En annen populær metode er pitting for bare to dekk . Sjåfører som tar bare to dekk vil øke sin posisjon ved flere steder i løpet av sjåfører som tar på fire dekk , men hvis det er bare flere runder igjen , kan denne strategien koste sjåføren løpet.

Passing

Passerer biler på banen er ikke så lett som det ser ut. Passing tar ikke bare ferdigheter , men tålmodighet og evnen til å se stedet før det åpner opp . Passing er spesielt viktig på veien kurs . Vei kurs er smalere enn ovale spor , har både venstre - og høyre svinger , og har svært få straightaways . Drivere på ovale baner generelt passere på innsiden som de går gjennom svingene , mens sjåfører på veien kurs kan passere på innsiden eller utsiden , avhengig av hvilken vei turn går og hvor bred turn er . Formula One og Indy Bilister er mer dyktige i forbifarten enn oval bane drivere . Faktisk , når NASCAR krets hoder til sine to veien kurs hvert år , mange lag tilkalle spesialiserte drivere å rase i stedet for en vanlig serie .


[Race Car Driving Techniques: https://no.sportsfitness.win/Tilskuersport/NASCAR/1004012584.html ]