F1 Engine Technology

Formula One ( F1 ) motorer inneholder noen av de mest avanserte bilteknologi i verden . Men selv ikke- race bilførere nytte F1 motorteknologi når det renner ned til personbiler . Dagens teknologi

sportens øverste organ er en Federation Internationale de l' Automobile ( FIA ) . Regler fastsatt av FIA i 2006 mandat 2.4 liters , V - 8 motorer , som må veie 95 kilo ( kg) , eller ca 209 pounds . Denne lette vekten er oppnådd gjennom smidd aluminiumskonstruksjon . F1 motorer rev opp til 18 000 omdreininger per minutt ( RPM ) , og er normalt aspirert , med turboladere ikke har blitt brukt siden 1989 . Iron veivaksler og stempelstengergir holdbarhet .
Future Technology

FIA vil endre sine regler for 2013 racing sesongen . Noen lag kan gjeninnføre turboladede motorer . Disse kan ta form av kinetisk energi utvinning systemer ( KERS ) turboladere , som Ferrari og McLaren F1 racing team har eksperimentert med i det siste , og som kan bli allment vedtatt i 2013 eller muligens før .

fra spor til gate

Hverdags drivere nytte av cutting- edge F1 -teknologi . For eksempel, Hondas variable ventiltider og løft elektronisk kontroll ( VTEC ) , som skifter ventiltider og løfte å passe turtall , opprinnelig dukket opp på Hondas F1 biler .


[F1 Engine Technology: https://no.sportsfitness.win/Tilskuersport/Formula-One/1004002342.html ]