coaching
Ekstremsport
Fitness
Martial ArtsNHRA Motor Regler
Alle topp drivstoff dragsters og morsomme biler er pålagt å kjøre på en 500 -kubikk - tommers tilpasning av Chryslers Hemi -motor , utstyrt med en kompressor og bensininnsprøytning. Denne motoren benytter en flertrinns , tidtaker - aktivert clutch i stedet for en overføring og kjører på nitrometan drivstoff under et løp .
Pro Stock Cars
Motoren i Pro Stock biler kan ikke være større enn 500 kubikk inches , med to forgassere . Drivstoffet benyttes er spec bensin , og mer eksotiske brensel er ikke tillatt .
Pro Stock Motorsykkel
Denne kategorien tillater et bredt spekter av motortyper , inkludert V - Twin motorene som de på Harley - Davidson motorsykler , og inline firesylindrede Kawasaki motorsykler . V - Twin oppføringer er begrenset til motorer ikke større enn 160 kubikk inches , og oppføringer firesylindrede kan ikke ha motorer større enn 101 kubikk inches . Drivstoff injeksjon er tillatt i begge motortyper , selv om den eneste tillatte drivstoff er spec bensin .
Topp Alkohol Dragsters og Funny Cars arkiv
Topp alkohol dragsters kjøre på metanol i stedet for nitro eller bruke en injisert nitrometan drivstoff kombinasjon . De er også avhengige av en tre -trinns overføring i stedet for den flertrinns koblingssystemet . Topp alkohol morsomme biler er begrenset til bare metanol .
Comp
comp kategorien omfatter 87 ulike klasser av biler med et bredt utvalg av motorspesifikasjoner . Motorer i komp varierer fra turboladede fire - og sekssylindrede motorer til V-8s og selv nitrøse - oksid utstyrt dragster motorer . Motor specs variere fra en klasse til den neste .
Super Stock Cars
Utvalget av modifikasjoner tillatt på motorene i super lager biler er ekstremt bred , med den eneste forskrifter er at bilen må beholde den riktige motorblokk , er topplokk og forgasser for sitt merke, modell og år .
lager biler
Olabil racing ligner på super stock , bare betydelig mer strenge. Modifikasjoner er begrenset til et minimum , særlig i motoren. De eneste endringene tillatte for motoren er en grunnleggende balansering og gjenoppbygge , og noen ytelsesforbedringer . Ellers må motoren beholde sine aksje topplokk, inntak manifold og forgasser eller drivstoff injektor , som alle må være riktig å merke, modell og år av kjøretøyet .
Super Comp
Super comp biler er primært dragsters og får nesten ingen begrensning på motor , chassis eller kroppen modifikasjoner , forutsatt at kjøretøyet oppfyller NHRA sikkerhetsstandarder .
Super Gas Cars
Super gass bil oppføringer er vanligvis fyldige biler eller gate roadstere uten dragsters tillatt . Mye som super comp racing , det er nesten ingen begrensning på motorspesifikasjonene gitt kjøretøyet oppfyller alle NHRA sikkerhetsstandarder . Men er super gassbilerforbudt å bruke noe annet enn bensin drivstoff .
Super Street Cars
Mye som super comp biler , Super Street biler har nesten ingen restriksjoner på motorspesifikasjoner forutsatt at de oppfyller NHRA sikkerhetsstandarder . De må imidlertid være fyldige biler.
[NHRA Motor Regler: https://no.sportsfitness.win/sport/Car-Racing/1004003198.html ]