Hva gjør du når girspaken sitter fast

? Selv om mange deler av en sykkel kan støte på problemer selv med regelmessig vedlikehold og vedlikehold , er girspaken spesielt utsatt for problemer . På grunn av den intrikate mekaniske makeup gearsystemet og den belastningen som noen sykkeltur steder på det , er det ofte en grunn til bekymring . Å vite hvordan man skal reparere en klebrig eller brutt girspaken kan få deg tilbake på stien eller veien på kort tid . Sjekk utvendig gir Limit Skruer

den delen av gearsystem som er på bakhjulet , og som flytter kjedet til rytterens valg av hjul på bakakselen kalles giret . Giret har skruer som begrenser avstanden hvert gir kan reise . Dersom girvaieren har rett spenning men girene pinne , grense skruer må justeres . Stikker kan være forårsaket over tid ved grov ridning eller ved et slag mot girene .
Juster Skruer Litt

skifte kjedet til det minste tannhjulet bak hub og justere grensen skruen merket med "L " på dem , ved hjelp av en skrutrekker . Juster skruen til giret ikke berører kjedet . Så , skal du flytte kjedet til det største tannhjulet og vri limit skruen merket " H" på samme måte .
Sjekk Kabler og Kåper

Enhver knekk eller vridninger i shifter kabler eller rør som holder kablene på plass kan forårsake tannhjul til å feste. Hvis du ikke kan skifte gir i det hele tatt , eller bare med vanskelig , sjekk helheten av lengden på kablene og deres boliger. Hvis det er svinger eller bulker , må du kanskje bytte ut kabelen eller bolig .
Vinkeljustering

En skrue på baksiden giret styrer vinkelen på giret. Over tid , kan skruene vinkel justering blir skrudd og endre vinkelen , slik at girskift å være rykkete, ujevn og vanskelig . Løsne eller stramme skruen for å sørge for at giret er på linje med den største delen av tannhjul . Prøv å skifte gir mens riding sykkelen for å sikre at justeringen oppnådd riktig effekt .


[Hva gjør du når girspaken sitter fast: https://no.sportsfitness.win/sport/Sykkel/1004014314.html ]