coaching
Ekstremsport
Fitness
Martial ArtsDød, fortvilelse og kannibalisme | Tim Jarvis gjenskapte Mawson &Shackletons skjebnesvangre antarktiske ekspedisjoner for å finne ut hva som virkelig skjedde ...
Ord av Tristan Kennedy | Bilder med tillatelse av Tim Jarvis
Den 8. januar 1913 var oppdagelsesreisende Douglas Mawson på sitt laveste ebbe. Hans venn og kollega Xavier Mertz lå død ved siden av ham, etter å ha bukket under for en kombinasjon av sult, utmattelse og dysenteri etter måneder ute på isen i Antarktis. Omtrent tre uker før hadde paret mistet sin tredje følgesvenn, løytnant Ninnis, som falt i døden i en sprekk sammen med teltet og det meste av maten deres.
Mawson og Mertz hadde blitt tvunget til å spise huskyene sine for å overleve. Ved å gjøre det hadde de uforvarende fått i seg farlige mengder vitamin A fra hundenes lever, og effektivt forgiftet seg selv. Huden deres begynte å falle av. Hver morgen måtte Mawson binde fotsålene tilbake over det rå kjøttet under før han tok på seg støvlene – en utrolig smertefull prosess. Før han døde, gjorde giften Mertz sakte gal. Sammenklemt i den våte soveposen sin, hutrende på snøen under det provisoriske teltet, beskriver Mawson sin redsel da:«Jeg strakte ut armen og fant ut at kameraten min var stiv i døden.»
"Det var uendelig trist at han skulle ha omkommet på denne måten," skriver han. Men som en indikasjon på hvor alene og desperat Mawson var, forklarer han at Mertz sin "dødelige ramme, slått sammen i soveposen hans, fortsatt ga en følelse av selskap". Hans beretning fortsetter:«Jeg kastet meg ned for resten av natten, og kretset rundt i tankene mine alt som lå bak og sjansene for fremtiden.» Sjansene hans på det tidspunktet var ikke gode. Og selv om Mawson til slutt kom seg ut i live (og levde for å skrive om opplevelsen), mistenkte noen at han i det øyeblikket av fortvilelse, med lite håp og enda mindre mat, kan ha bukket under for sine dårligste instinkter og kannibalisert noe av sin døde venns kjøtt .
Det er derfor, nesten nøyaktig 94 år senere, den britisk-australske eventyreren Tim Jarvis bestemte seg for å sette seg selv i nøyaktig samme posisjon. For noen kan ideen om å gjenoppleve det som sikkert er et av de mest elendige øyeblikkene i polarutforskningens historie virke galskap.
Men for Jarvis var det et fascinerende eksperiment. "Jeg ønsket å finne ut hva som hadde skjedd på den opprinnelige reisen hans, hvor han ble anklaget av mange for å kannibalisere den falne mannen," forklarer Jarvis. «Ideen var å teste om man kunne gjøre det han hadde gjort med maten han hadde sagt han hadde. Uten å måtte spise den andre fyren.»
Så Jarvis satte i gang å gjenskape Mawsons ekspedisjon så nært han kunne. "[Vi fikk] laget gamle Nansen-sleder på samme måte," forteller han til Mpora. «Jeg tok en lommekniv som Mawson brukte, som forløperen til den sveitsiske hærkniven. Jeg brukte et år på å spore en av dem.
«Jeg spiste den samme pemmikanen – som egentlig er smult med litt krydder – og jeg fikk en baker til å lage de samme kalsiumrike akekjeksene etter samme oppskrift som de hadde på den tiden. Vi hadde samme sledevekter og soveposer av reinskinn og skinnstøvler. Teknologien jeg brukte til å navigere, som egentlig var et kompass, var akkurat slik Mawson hadde hatt.» sier Jarvis. Han sørget også – så nært som mulig – at han var i samme form i forhold til sin vanlige vekt som Mawson ville ha vært da Ninnis og all maten forsvant nedover sprekken.
Så med sin russiske ekspedisjonspartner Yevgeny Stoukalo stående for Mertz, satte Tim ut for å krysse det samme området av Antarktis som Mawson og hans følgesvenn hadde gjort. Stoulanko, sier han spøkefullt, var "stadig mer nervøs" mens de fortsatte - antagelig like ivrig etter å unngå å bli spist som Jarvis var for å bevise at det var unødvendig. Selvfølgelig var den eneste tingen paret ikke kunne gjenskape Mawson og Mertz sin diett med hundekjøtt. Av miljømessige årsaker har huskyer vært forbudt i Antarktis siden 1994, og dessuten var verken Jarvis eller Stoukalo spesielt ivrige etter å bevisst forgifte seg selv.
"Vi så på det som et kontrolleksperiment," forklarer Tim. "Hvis du gjør alt annet likt, sledevekten, maten, avstanden, årstiden, klær, navigasjon, samme type fysisk startvekt, men du spiser ikke hunder, hvor stor rolle gjorde hundens leverforbruk – som er det viktigste som sannsynligvis forårsaket skadelige effekter på dem – hvor stor rolle spilte det?
For å lese hans grundige forberedelser, kan du tro at Jarvis var en kaldhjertet empiriker, som eksperimenterte utelukkende av vitenskapelig nysgjerrighet. Men når du hører ham snakke om det, skjønner du at reisen tok utrolig mye ikke bare fysisk (han gikk ned 32 kilo i prosessen), men også følelsesmessig. Staulako ble hentet ut av et støtteteam på punktet der Mertz hadde dødd, og lot Jarvis klare seg selv akkurat som Mawson hadde gjort. Alene på isen sier han:"Jeg opplevde de mest dramatiske nedturene jeg noen gang har opplevd."
«Den dagen Jevgenij dro, tenkte jeg:«Jeg må bare komme rett tilbake til en ny rutine». Jeg ønsket å bevege meg [men] jeg hadde selvfølgelig en snøstorm. Snøstormen varte i tre og et halvt døgn. Så jeg ble festet alene med tankene mine på vidda, og tenkte på om jeg kunne få maten til å vare eller ikke.
"Når du ikke har mat og du er våt og kald og på egenhånd, går du mentalt til steder når det gjelder de mørke bitene du aldri har tømt før." Jarvis kjempet ikke bare med sine egne demoner, men også med Mawsons.
Jo mer han hadde lært om oppdagelsesreisende i forkant av forsøket, jo mer identifiserte Jarvis seg med ham. "Vi var begge forskere som startet livet i Storbritannia," forklarer han, "vi endte begge opp i Adelaide, hvor vi begge var ved samme universitet. Jeg fant ut at det var noen veldig interessante paralleller.» I løpet av sin forskning hadde Jarvis også møtt flere av Mawsons etterkommere. «Jeg kjente døtrene hans (som nå dessverre begge døde), ganske godt. Og så barnebarnene og oldebarna.»
Alene på isen var han godt klar over at det ikke bare var hans eget rykte som hviler på hans utmattede skuldre. "[Det var] tyngden av forventninger fra Mawson-familien som håpet at [jeg] skulle bli denne ridderen i skinnende rustning som ville vise sin forfar som en oppriktig fyr som ikke trengte å kannibalisere noen. Jeg følte mye press.»
Han klarte det til slutt, dekket hele avstanden på Mawsons sultrasjon og beviste at det var mulig å fullføre reisen slik oppdageren sa han hadde gjort. Mawson, konkluderte Jarvis, fortalte sannheten om Mertz. Men han innrømmer at det å bevise det "var en nærkjøring". Selv om han ikke mistet hud på den måten Mawson hadde, eller lider av de samme intense smertene, "var føttene mine i veldig dårlig forfatning med ting som frostskader", og hele opplevelsen var "desperat tøff".
Å utholde en slik forferdelig prøvelse ville være nok til å vare de fleste livet ut. Men noen år senere var Jarvis i gang igjen. Denne gangen hadde han sikte på å gjenskape noe enda mer utfordrende – en reise som ingen ringere enn Sir Edmund Hillary har kalt «tidenes største overlevelsesreise». Ernest Shackletons utrolige 1300 kilometer lange kryssing av Sørishavet fra Antarktis til Sør-Georgia.
Shackletons reise ble født av desperat nødvendighet. Som leder av den storslåtte keiserlige transantarktiske ekspedisjonen dro han ut i 1914 med mål om å krysse det sørlige kontinentet. Likevel, nesten så snart skipet hans, The Endurance, ankom kystfarvann, begynte ting å gå galt. Mannskapet hadde vært til sjøs i litt mer enn en måned og var fortsatt milevis fra den antarktiske landmassen da isen ble ufremkommelig. Innen 19. januar 1915 var fartøyet deres frosset fast, fanget i et isflak.
De drev med strømmen i nesten et år før trykket fra den tinende isen til slutt knuste Endurance, og tvang dem til å forlate skipet. Strandet på et flytende ark med is, drev Shackletons gruppe i seks måneder til før det begynte å sprekke under føttene deres. De pillet inn i de tre livbåtene de hadde berget, tilbrakte fem opprivende dager på sjøen før de til slutt kom seg til Elephant Island. Det var første gang de hadde stått på tørt land i over ett år.
Like velkommen som den faste grunnen var, var Shackletons lettelse kortvarig. Det var ikke rennende vann på Elephant Island, og etter å ha drevet så lenge, var de milevis fra der noen forventet at de skulle være. Det gikk 40 år før noen begynte å bruke søkehelikoptre eller GPS, og det ville sannsynligvis ha tatt redningsmenn minst så lang tid å snuble over dem ved et uhell. Det eneste for det, bestemte Shackleton, var å ta den mest sjødyktige av de tre livbåtene som de hadde døpt James Caird, og gå på jakt etter redning. De satte kursen mot Sør-Georgia og hvalfangststasjonen de hadde forlatt 18 måneder før.
Nittisju år etter at Shackleton og hans parti dro ut, lastet Jarvis opp sin egen kopi av James Caird. "Vi bygde båten så nært vi kunne originalen," forklarer Jarvis, en prosess som tok to år å bli riktig. "Det var standard 23-fots livbåt fra skip fra 1750-tallet og helt opp til 1950-tallet. Alt som skjedde var at snekkeren fra Endurance bygde opp revolverene, og Shackleton og hans menn la til et dekk med pakkbokser. Så padlet de og seilte denne usjøverdige tingen hele veien over sørhavet.»
I likhet med Shackleton hadde Jarvis håndplukket sine følgesvenner for reisen. De hundrevis av søkere ga ham litt flere alternativer enn Shackleton hadde hatt, men til slutt mener Jarvis at de to mannskapene ikke var forskjellige. «Worsley [kapteinen på Endurance som tok turen med Shackleton] var en av de mest dyktige navigatørene i sin tid og var veldig flink til å jobbe med det han hadde.» Hans moderne ekvivalenter var Paul Larsen og Nick Bubb, «seilere rundt om i verden [som] ønsket å vite om de kunne navigere i en kjølløs, usjødyktig trebåt uten rorkult ved hjelp av bare en sekstant, kronometer og kompass, i et hav hvor du sjelden ser solen ...”
Resten av de seks sterke mannskapet, en Royal Marine, en marineoffiser og en britisk fridykkingsmester ble også valgt for sine ferdigheter i enten klatring eller seiling. Som med Mawson-ekspedisjonen, var Jarvis omhyggelig med sin oppmerksomhet på periodens detaljer. «Vi styrte med tau som han hadde gjort, ikke en rorkult [som ville gi] en mekanisk fordel. Det fantes ingen automatisk rettingsteknologi. Det fantes ikke neopren eller Gore-Tex, det var bare Burberry-klær.»
"Burberry?" Jeg spør, "som i luksusmerket?" "Ja." Jarvis forklarer. Det britiske klesmerket var tilsynelatende Gore-Tex fra den edvardianske tiden. "Vi brukte ikke deres faktiske klær fordi de har sluttet med den linjen," sier Tim, "men vi laget dem med nøyaktig de samme stoffene. De pleide å kalle dem Burberries, litt som å kalle en støvsuger en støvsuger.»
Å gjøre det på den originale måten fikk selvfølgelig Jarvis og hans mannskap til å innse hvor vanskelig det må ha vært å utføre selv mindre oppgaver. "Jeg kan huske en veldig alvorlig hendelse midtveis i en av de to store stormene vi fikk, der vi sårt trengte lys. Vi famlet rundt i flere timer og prøvde å få et lys tent og prøvde å få det lyset opp på dekk slik at vi kunne se hva som foregikk.» Forholdene var absolutt langt fra ideelle. «Alt jeg kan si er seks karer som bor i et rom omtrent på størrelse med en dobbeltseng, der dere må prøve å sove, navigere, gå på toalettet i en bøtte, dere er syke på hverandre, det er vått, det er kaldt ... det er ... ganske desperat."
Selvfølgelig var dette det 21. århundre og mannskapet ble filmet med jevne mellomrom for Discovery Channel, men risikoen for liv og lemmer var fortsatt fryktelig reell. "Du har ikke råd til å kantre," sier Jarvis. "I stormene er toppen til bunnen av bølgene sannsynligvis 40 fot, 50 fot kanskje. Du ville gå ned i et trau og du kunne ikke se noe annet enn det grå bølgen foran deg.»
«Vi hadde en yacht som egentlig var vår backup. Men realistisk sett, hvis du faller i vannet og har på deg ull- og skinnstøvler, uten retningslinjer, ingen redningsvester og havet er enormt, kan en båt være 200 meter unna deg, og det ville ikke være noen hjelp. Båten vår var 30 nautiske mil unna – det er ikke engang i horisonten. Du faller i, du er i utgangspunktet toast. Du har 10 minutter, og de er ingen hjelp. Vi hadde dem der egentlig for forsikringen, og for å hente inn Discovery Channel-kameratene som skulle møte oss på øya. Hvis vi kom dit.»
Til slutt kom de til Haakon Bay, hvor Shackleton hadde landet nesten 100 år før, i ett stykke. Imidlertid sto den formidable hindringen til fjellene i Sør-Georgia fortsatt mellom dem og den historiske hvalfangststasjonen, deres mål, og i likhet med Shackletons parti, var deres styrke oppbrukt. "Tre karer var uføre på grunn av forholdene," sier Jarvis. "Føttene deres var i så dårlig form etter reisen at de ikke kunne krysse Sør-Georgia, som Shackleton faktisk."
Og slik som den store oppdageren dro Jarvis av sted med bare to følgesvenner, Larsen og Barry Gray, Royal Marine, for å krysse de forræderske fjellene i den avsidesliggende sørlige Atlanterhavsøygruppen. "Vi krysset i utgangspunktet uten utstyr som [Shackleton]," sier Tim. "Vi fikk skinnstøvlene våre med skruer og spiker presset gjennom sålene for grep, og vi hadde en lengde tau og en snekkerøks. [Vi krysset] veldig sterkt sprukket og farlig terreng.»
Det var noen nære samtaler. "Vi hadde omtrent 20 sprekker mellom oss," sier Tim. "Jeg husker at [i en hendelse] gled og gikk hele veien forbi Paul og Baz. De falt begge i bakken og holdt seg fast så godt de kunne. Men det er ikke gøy når du ikke har en isøks å falle på eller stegjern eller noe.»
Å følge i heltens fotspor etterlot Jarvis med en fornyet følelse av ærefrykt over den store mannens prestasjoner. «Det er to veldig bratte nedstigninger fra fjellene. Den ene er den berømte Trident-ryggen som Shackleton raste ned. De to mennene hans var for slitne til å klatre ned og dårlig vær nærmet seg med stormskritt. Etter å ha vært på det stedet og sett på hva han skled ned, er jeg forferdet over utsiktene til det. Det er veldig, veldig bratt.»
Hvis krysset av Sør-Georgia ga Jarvis et nytt perspektiv på fortiden, lærte det ham også noe skummelt om fremtiden. «Da Shackleton gjorde det, måtte han krysse tre store isbreer. For oss, 97 år senere, var det bare to. Den tredje hadde smeltet, det er nå en innsjø. Vi måtte vasse over den.»
Som miljøforsker drev Tim allerede en kampanje for å øke bevisstheten om klimaendringer, men skarpheten i denne kontrasten slo ham virkelig. «Jeg tenkte på den tiden:'Er ikke en isbre – eller mangelen på den – en virkelig klar visuell indikator på klimaendringer i aksjon?'» Denne avsløringen var gnisten som tente initiativet som nå tar mesteparten av tiden hans. – 25Zero-prosjektet.
"Det er 25 fjell ved ekvator, eller så nær som for helvete, som fortsatt har en isbre," sier Jarvis. "Om omtrent et kvart århundre på grunn av menneskeskapte klimaendringer, vil de være borte. Så 25 Zero-prosjektet er et spill på disse to statistikkene – 25 fjell på null breddegrad og om 25 år vil de ha null is.»
I løpet av de neste årene har Jarvis og teamet hans (som inkluderer to av hans mannskapsmedlemmer fra Shackleton-ekspedisjonen) sikte på å nå alle 25 av disse toppene i et forsøk på å trekke så mye oppmerksomhet til spørsmålet om menneskeskapte klimaendringer som mulig. «Vi besteg tre fjell under klimaforhandlingene i Paris i desember i fjor, og vi strålte inn bilder og historier og stillbilder fra toppene. Vi gjennomførte en pressekonferanse under samtalene som viste i hvilken grad isbreene har smeltet.
«Vi gikk opp Mount Stanley [i Den demokratiske republikken Kongo, Afrika] og jeg hadde bilder fra 1906 da hertugen av Abruzzi besteg det. Han var den første personen som klatret opp, og fotografen hans hadde disse fantastiske bildene som viser isbreene. Vi stilte dem sammen med bilder av situasjonen 107, 108 år senere, og det er dramatisk. En helt dramatisk nedgang – omtrent 90 % av isen er borte.”
Som en måte å demonstrere den ødeleggende effekten av klimaendringer, er den absolutt effektiv. "Det er en så enkel, visuell indikator på et ellers veldig komplekst, immateriellt problem," sier Jarvis. "Problemet med klimaendringer er at du ikke kan se det. Karbon er usynlig, du kan ikke se det eller lukte det eller smake det, så du må finne en proxy for å fortelle historien for deg. Jeg tror smeltede isbreer er en veldig kraftig måte å gjøre det på.»
Selvfølgelig vet Tim Jarvis bedre enn de fleste at en god historie går langt i å overbevise folk om en idé. "Som en gjennomsnittlig 40-noen miljøforsker, hvem ville lytte til meg med presentasjonene mine i Al Gore-stil?" Han sier. "Svaret er relativt få mennesker. Men ekspedisjonene, bøkene, filmene og foredraget gir deg en unik mulighet. Hvis du er en polarmann og du har gjort et par interessante ting, vever du på en måte inn miljøvernet på baksiden av en god historie, og du presenterer budskapet nesten snikende.»
Og når du ser på dem, har alle Jarvis' utrolige eventyr hatt et miljøaspekt. Enten det er å trekke oppmerksomhet til utnyttelsen av Antarktis – en av de siste ekte villmarkene på jorden – eller fremheve virkningen av menneskeskapte klimaendringer. Men han ville være den første til å innrømme at grunnen til at de virkelig kobler sammen, er at de er mer enn bare kalde vitenskapelige eksperimenter eller åpenbare flaggviftende kampanjer for miljømessige årsaker.
Det er noe med den heroiske epoken for utforskning av Antarktis (perioden mellom 1900 og 1917) som fremdeles fanger fantasien selv hundre år senere. Heltemoten til de originale oppdagelsesreisende, som setter seg opp mot det mest ugjestmilde miljøet på jorden, bevæpnet med lite mer enn tweedjakker, grunnleggende kompass og en følelse av edwardiansk selvrettferdighet, virker utrolig. Og selvfølgelig, selv om miljøvernet og vitenskapen er motiverende faktorer, er det som virkelig driver Jarvis sjansen til å etterligne heltene sine, til å teste seg selv slik de hadde gjort.
"Polarekspedisjonene ble opprinnelig designet for å måle meg selv på et eller annet nivå," sier han. Det er heller ingen tvil om at de testet. Selv i det 21. århundres rensede sikkerhet er Antarktis fortsatt et vilt, farlig sted. Noen uker etter at jeg snakket med Jarvis, dør en medeventyrer, Henry Worsley, på tragisk vis i et forsøk på å gjenskape en annen del av Shackletons ekspedisjonsplan. Men selvfølgelig er dette fareelementet det som gjør disse eventyrene tiltalende.
"Jeg var interessert i å se hva jeg ville finne," sier Jarvis. «Ikke bare geografisk, men hva du finner i deg selv når du går og tester deg selv på disse svært avsidesliggende stedene. Jeg tror det er nøkkelen til utforskning generelt. Når folk sier:‘Er utforskning fortsatt relevant?’ Jeg tror ikke det bare handler om geografisk oppdagelse, jeg tror det handler om å oppdage seg selv.»
Tim Jarvis talte på Telegraph Outdoor &Adventure Show 2016. Du kan finne ut mer om ekspedisjonene hans, finne linker til bøkene og filmene hans og følge fremdriften til 25Zero-prosjektet på timjarvis.org
Gå hit for å lese resten av Mporas March Origins-utgave.
Du kan også like:
En sti gjennom tiden | Utforsk sivilisasjonens vugge med terrengsykkel
Den siste utveien | Den inspirerende historien om en svensk skiby som åpnet sine armer for flyktninger
[Død, fortvilelse og kannibalisme | Tim Jarvis gjenskapte Mawson &Shackletons skjebnesvangre antarktiske ekspedisjoner for å finne ut hva som virkelig skjedde ...: https://no.sportsfitness.win/rekreasjon/klatring/1004048033.html ]