Forskjellen mellom Dual Styring og Single Styring på en utenbordsmotor

Forskjellen mellom dual styring og enkel styring på en utenbordsmotorer større enn innser du har mer enn en motor for å styre . Det er forskjeller i hvordan motorene er montert på båten . Det er også forskjeller i hvordan motorene er koblet til, og hvordan hver reagerer på vann . Steering Coupler
p Det er en styringsgruppe kobling mellom utenbordsmotorer på en dual styresystem . Motorene blir først innrettet slik at de er rett frem. Den beste måten å sikre at motorene er både rett frem og innrettet kreveren teknikk for å ta en måling. Avstanden mellom sentrene av hullene på styrearmenbrakettene måles og må være lik avstanden mellom senterlinjer for propellaksler. Singelen styresystem krever ikke en styringsgruppe kobler.
Justering av trimroret

Single- motor , single- styring båter trekke i den retningen som motorens propell svinger , da dreiemomentet fra propellen blir overført til båten. Selv twin- motor båter med telleren roterende props trekke til den ene siden eller den andre - mindre forskjeller i throttle justeringene gjør en motor dominerende . For å kompensere for denne virkning på styringen , vil trimroret på den ene motor dreies i retning båten trekker å kompensere for dette. På en dual styreoppsett, er den bakre kanten av trimfinnen på begge motorene slått samme beløp i samme retning - den retningen båten trekker, snarere enn i motsatte retninger
.
Installasjon

To motorer , montert for nær hverandre , vil begrense hverandres evne til å snu fra side til side , noe som gjør styring vanskelig . Dette betyr at, avhengig av den motor, må hver være montert i samme avstand fra senterlinjen til båtens akter , dvs. midt bak på båten. Så snart motoren er montert , kan styrekabelen fra roret drives ned på hver side av båten. Hvis kabelen går ned porten , eller venstre side av båten , kobler kabelen til babord motor . Hvis den går ned styrbord - høyre side - den kobles til styrbord motor
Drifts

Bortsett fra de høyere hastigheter og forbedrede driftskostnadene , tvilling . - motor installasjoner krever flere struper eller throttle - skiftkontroller. Disse kan , ved første , komplisere ting for operatøren kjent med multi - motor oppsett . I praksis , vil operatøren få bedre kontroll over båtens bevegelse , ved hjelp av subtile kombinasjoner av gass-og styreinnstillinger for å hjelpe til både forankrings og stasjonshold - . Evnen til å holde båten i et bestemt sted når det er nødvendig



[Forskjellen mellom Dual Styring og Single Styring på en utenbordsmotor: https://no.sportsfitness.win/rekreasjon/båtliv/1004008183.html ]