Vil en lekker eksosmanifolden Only Make Noise Når Cold

? Fungerer en båt med en lekker eksosmanifolder feil på mange nivåer . Hvis lekk manifold er hvesende som en vannkoker , kan det være forårsaket av en av to ting : en skadet eksosmanifold vann jakke eller en funky eksos riser . Utett eksosmanifoldenkan drepe deg eller dine passasjerer med karbondioksid , den funky eksos riser kan føre til at motoren din til blødning internt . Problemet er lett repareres med en ny eksosmanifold, riser , slange og pakninger . Eksos Manifold

Båten motorens eksosmanifolden er en enkelt del , men i likhet med mange deler , det består av mer enn én komponent . Den første komponenten er en eksosmanifold i seg selv - avgas kamre som samler eksosgassene. Avgassene er så varmt som på innsiden av forbrenningskammeret. De blir sugd inn i fordelerens utblåsningskammeretumiddelbart etter at utløpsventilen åpnes - slik tilfellet er i en fire -taktsmotor - eller er eksponert ved bevegelse av stempelet i en to -taktsmotor . Disse gassene er varmt nok til å smelte eller deformere eksosmanifoldenog ville - . Med unntak av fordelerens andre komponent
Keeping It Cool

Eksos kamre , laget av jern , ville smelte hvis det ikke var for manifold nest komponent : en vannkappe som omgir eksos kamre og tilhørende rør som en hud . Også laget av støpejern , er dette vannet jakke fylt med vann trekkes fra vannet der du duver rundt .

En påhengsmotor har vanninntakene på den nedre enhet som kanalen vann i vannpumpensom i sin tur sirkulerer "rå " vann for å gi kjøling i hele påhengsmotoren , inkludert eksosmanifolden.

en innenbords , eller innenbords /utenbords , vanligvis kjøler av et lukket kjølesystem , og en spesialisert radiator kalt en " kjøl kjøler " er plassert under vann for å utveksle varme fra motoren med vannet som omgir båten. Selv med dette lukkede system, er avgassmanifoldenavkjølt av en separat sjøvannspumpeog ubehandlet vann -kjølesystemet . Dette system suger kjølevann fra rundt båten. Det så sirkulerer det bare en gang gjennom manifold vann jakke og er utskrevet fra båten .
Pipekonsert

pipekonsert indikerer utslipp av damp . Vann trenger ikke susing som det rømming , men damp gjør. Charles 'lov sier at etter hvert som vannet blir oppvarmet til over sitt kokepunkt , utvider sitt volum. Hvis volumet ekspanderer i et lukket system , vil du ikke høre en susing . Hvis den finner en åpning , kunngjør den sin tilstedeværelse med en susing , som det av en hvesende vannkoker.
Pipekonsert Når Cold

Siden eksosmanifolden kjølesystemet er et lukket system , en hvesende lyd betyr at det er et gap sted i den ellers forseglet system for eksosmanifolden. Suset betyr fordelerens vannkappe har nesten helt sikkert en sprekk i det . Denne sprekk kan eller ikke kan være forbundet med en utløps lekkasje fra manifolden . Nøkkelen til å løse problemet er at det er bare to måter vann kan få tilgang til fordelerens varme. Hvis vannet jakken lekker , fortsetter susing som motoren varmes opp .
Pipekonsert Når Ikke Cold
p Hvis motorens lekk manifold stopper susing når den varmes opp , det er sannsynlig at små mengder vann forstyrret av båtens bevegelser er tilbake - strømmer gjennom avgasslangen inn i stigerøret og deretter inn i manifolden . Det hveser høyt så snart motoren starter , men det kan stoppe så snart motoren varmes opp . Dette skjer fordi pakningen mellom stigerøret er skadet, deformeringer eller fraværende, eller at stigerøret har rustet ut og slik at omgivende vann for å få adgang til fordeleren direkte. Dette er problematisk . Hvis vannet strømmer tilbake inn i fordeleren , blir det suget inn i brennkammeret før eksosgassen blir utvist . Nok av dette kalde vannet strømmer gjennom eksosventilsprekker motorblokken . Denne hendelsen vanligvis er innledes med en advarsel : . Stigerøret vil riste ukontrollert og klang som en droppet boks full av skrapmetall


[Vil en lekker eksosmanifolden Only Make Noise Når Cold: https://no.sportsfitness.win/rekreasjon/båtliv/1004001144.html ]