Spesifikasjonene til en 1968 Honda CT - 90

. At £ 200 , 1968 Honda CT - 90 K2 Trail 90 åpner for relativt enkel transport på et stativ eller en liten trailer . I en knipe, kan du unclamp styret å slå dem sidelengs og passe sykkelen i baksetet . De Knobby dekk gir utmerket grep for off - roading moro , men du kan bruke universal tråkke dekk å ri på fortau . Selvfølgelig må du også legge til lyskastere, horn og en bakspeilet for trygg gate kjøring. Motor og girkasse

Tidlige fire -trinns modeller av sykkelen brukt en dual overlegg bakre tannhjul oppsett . Nærmere 1968 , sykkelen hadde et enkelt tannhjul , men en åtte - trinns dobbel rekkevidde overføring . Motoren , en 89 -kubikk - centimeter overhead cam ensylindret med en automatisk clutch , gir maksimalt 7 brems hestekrefter ved 8500 omdreininger per minutt ( rpm ) med en topphastighet på 57 miles per time ( km /h ) .
< p > Den 4 - takts motor var roligere enn de to - takts motorer på tidligere sykler , bruker mindre drivstoff og kjører mykere ved lave turtall .

Serienummeret begynte med CT90 - 100001 .

Suspension

Snarere enn å bruke teleskopgaffel rør , hjuloppheng foran brukt en bunn link, som besto av en støtdemper , rebound våren og svingarmen. Som hjulet spratt , pivot flyttet og sjokk - og - spring enhet absorbert støt .
Prisen, farger og styling

I 1968 , du kunne kjøpe CT - 90 for mindre enn $ 350 . Den kom i bare to farger : purpur rød og gul . Setet og bagasjehylle kom standard med kromlister . Den krom eksosanlegg og varmeskjoldet har en upsweep mot halen av sykkelen .


[Spesifikasjonene til en 1968 Honda CT - 90: https://no.sportsfitness.win/rekreasjon/Terrengsykling/1004010258.html ]