DIY Recumbent Trike

Tilbakelent trehjulssykler kombinerer komforten til en laid -back tur med den iboende stabilitet i tre - hjulet design. Mens butikk-kjøpte tilbakelent trehjulinger starter på $ 2000 og går helt opp , mye av den prisen representerer arbeidskraft som er involvert i å bygge en. Den amatør entusiast med en grunnleggende kunnskap om syklus design, sveising , metallarbeid og geometri kan spesialtilpasse en iøynefallende trike sikker på å gi mange timer med underholdning . De som har tatt skrittet fullt ut har generelt funnet byggeprosessen alene har hektet dem på sporten . Du trenger
metallrør
oxyacetylene fakkelen
Sykkelhjularkiv Seat
Sykkel kjedene
derailer
Caliper bremser på
Vis flere Instruksjoner

en

Velg metallet for å gjøre rammen . Dette er mye som å velge en vin , en smakssak og smak . Karbonstål , aluminium og krom mollybendium er de tre materialer som oftest brukes . Hver har sine talsmenn og ulemper . Karbonstål er den som oftest brukes , siden det er det billigste og lettest til å sveise , men det er også den tyngste . Aluminium er lettere, men dyrere og krever mer sveise dyktighet. Chromium mollybendium er liksom den inbetweener i form av kostnader , vekt og sveise vanskelighetsgrad.
To

Plasser ett hjul foran og to bak for å redusere kostnader, vekt og design problemer. Men to -front - og - ett -back systemer har bedre håndtering , deres styresystemer er den samme typen caster eller camber konfigurasjoner som brukes i biler . Ett hjul i fram design er beslektet med sykkel styring .
3

Senk tyngdepunktet og fordele mer vekt på forhjulet eller hjul for å forbedre en trike håndtering . Imidlertid kan for lite vekt på bakhjulet eller hjul forårsake bremseproblemer og glidning i harde svinger . Vanligvis , jo kortere akselavstand , jo mer belastning være på forsiden , men jo lengre akselavstand , jo jevnere turen . En 70 - til - 30 front- to-back hjulet forholdet er ideelt, men det er mindre grunn til å bekymre forholdstall den lavere til bakken setet er plassert . Of course, synlighet og komfort må vurderes i seteplassering.
4

Widen hjulet spor å lage en trike mer stabil og styrbar . Tenk , skjønt, hvor mye plass kjøretøyet vil ta opp på veien , og satse på en total bredde litt under tre meter . En enkel sykkelstyret systemet vil styre en ett - hjul -front trike . Tohjuls -front trehjulinger krever caster eller camber konfigurasjoner som krever kunnskap om Kingpin styrker og kontaktpunkter .
5

Finn den riktige blandingen av vektfordeling , tyngdepunkt , akselavstand , sporvidden , styresystem og rammekonfigurasjonfor å utforme en ramme . Hold kjede -og sete opphold på et horisontalt plan .
6

Gjør hjulene større for å gjøre turen jevnere , men de større hjul vil legge vekt . Vanligvis brukes er 20 - til 26 - tommers BMX hjul. I en enkelt -wheel - back system , vil en mindre bakhjul gi ekstra styrke .
7

Velg plass til komfort, effektivitet og stil . Stive seter levere strøm mer effektivt , men mesh setene er ansett som mer behagelig , mens noen mennesker velger å gå vill med store faklings troner . Til slutt , mange av en tilbakelent trike komponenter , slik som kjeder, derailers og bremser er mest rett og slett består av vanlige sykkeldeler .


[DIY Recumbent Trike: https://no.sportsfitness.win/rekreasjon/Road-Biking/1004010953.html ]