Alle 3 nasjonale serier tester rekonfigurert Atlanta Motor Speedway

Alle de tre nasjonale NASCAR-seriene er i ferd med å teste ut den rekonfigurerte Atlanta Motor Speedway og gi noen tilbakemeldinger. Utvalgte Camping World Truck Series og Xfinity Series-team vil teste ut AMS før tre NASCAR Cup Series-førere tar noen runder.

I følge FOX Sports-reporter Bob Pockrass er det noen detaljer tilgjengelig om den kommende Goodyear-testen. Truck Series og Xfinity Series-teamene vil teste ut AMS tirsdag 4. januar. NASCAR har ikke annonsert hvilke team som vil delta i disse testene, men de vil sannsynligvis ikke ha mediedekning basert på at Goodyear holder tidligere tester private.

Les mer fra Tungt

Sats på et hvilket som helst NFL-spill denne helgen risikofritt

Testene vil fortsette med to dager med tre cupserieførere. RFK Racings Chris Buescher vil representere Ford mens Trackhouse Racings Ross Chastain vil representere Chevrolet. 23XI Racings Kurt Busch vil runde ut gruppen mens han kjører en Toyota.

---

De siste 2 dagene vil ha en effekt på beslutninger om hestekrefter

Mens testene vil forbli lukket for publikum, vil det være ekstra oppmerksomhet på dem på grunn av deres rolle i viktige avgjørelser. NASCAR-tjenestemenn vil undersøke dataene fra disse Cup Series-øktene mens de fortsetter å evaluere alternativene for hestekrefter og aerodynamikkpakker.

Sanksjonsorganet kunngjorde 21. desember at flertallet av banene på Cup Series-planen vil ha 670 hestekrefter og fire-tommers spoilere. Dette inkluderer korte spor, mellomliggende og veikurs. De eneste unntakene er Daytona International Speedway, Talladega Superspeedway og den rekonfigurerte Atlanta Motor Speedway som fokuserer på pakkeløp.

Steve O'Donnell, NASCARs konserndirektør og utviklingssjef for racing, forklarte at de kommende testene i januar vil spille en rolle i å ta beslutninger om hestekrefter. Atlanta Motor Speedway og Daytona International Speedway vil være vertskap for økter mens lagene gir kritisk tilbakemelding.

"Ja, vi er nærme," sa O'Donnell 21. desember til NASCAR Media. "Vi har gjort en rekke tester allerede, men vårt neste trinn i prosessen for superspeedways vil være i Atlanta, tidlig i januar, for å bekrefte hvilken pakke vi vil ha på den racerbanen. Vi forventer at det er superspeedway-pakken. Derfra drar vi til Daytona 11. og 12. januar, og det vi egentlig ser på er bilens hastighet.

"Så det er potensial for at vi kan forkorte spoileren litt. Vi har gjort noen kjølejusteringer på bilen som påvirket litt av luftmotstanden til denne bilen, så vi vil forsikre oss om at hastighetene står i forhold til hvor vi har kjørt tidligere. Så å få noen ekstra runder på bilen, begge dager blir teamene mer kjent med bilen på Daytona, og så vil vi fullføre den når den kommer ut av testen.»

---

Superspeedway-pakkene tar over 6 totalt løp i 2022

GettyAric Almirola (nederst) og Brad Keselowski (til høyre) trener på Daytona.

Å spikre hestekreftene og flypakkene er kritisk med tanke på antall løp på disse tre banene. Den ordinære sesongen åpner med Daytona 500 – en prestisjetung kronjuvel – og deretter avsluttes den på Daytona International Speedway med en siste mulighet for bobleførere til å nå sluttspillet.

Talladega Superspeedway arrangerer to løp - ett i den ordinære sesongen og ett i sluttspillet. Vårløpet vil finne sted 24. april og vil gi en utvidet titt på superspeedway-pakken samtidig som den potensielt sender en annen fører til sluttspillet. Høstløpet vil finne sted midt i 12-delsfinalen og vil skape stress blant sluttspillførerne på grunn av forventningen om mange krasj og potensielle regnforsinkelser.

Atlanta Motor Speedway, som vil bruke samme superspeedway-pakke, vil ha to opptredener i løpet av den ordinære sesongen. Den rekonfigurerte banen vil først debutere i den femte uken av sesongen. Den kommer så tilbake midt på sommeren ettersom noen punkter blir enda viktigere for boblesjåfører.

[Alle 3 nasjonale serier tester rekonfigurert Atlanta Motor Speedway: https://no.sportsfitness.win/Tilskuersport/NASCAR/1004051552.html ]