Motorsport Games er klare for 2022 etter et "Foundational 2021"

2021 var et travelt år for Motorsport Games. Den Florida-baserte videospillutvikleren og utgiveren ga ut "NASCAR:Ignition" og "NASCAR Heat:Ultimate Edition+" samtidig som den kunngjorde et nytt IndyCar-videospill. Det var noen høye øyeblikk, så vel som noen hikke, men selskapets beslutningstakere har uttrykt begeistring for å bygge på et nytt grunnlag for fremtidige racingspill.

Dmitry Kozko, administrerende direktør i Motorsport Games, satte seg ned med Heavy før slutten av 2021 for å diskutere årets største historier. Han forklarte hvordan 2021 var et "grunnleggende år" som vil hjelpe selskapet med å gjøre forbedringer til "NASCAR:Ignition", samtidig som han undersøkte hvordan man kan fortsette å lage produkter for Nintendo Switch. Selv om hovedfokuset er å sikre at fremtidige NASCAR-spill ikke går live på systemer med tekniske problemer.

"Vi må gjøre mye bedre, ikke sant? Jeg tror vi savnet vår egen forventningsgrense som vi satte for oss selv, og hovedsakelig for noen av feilene som folk i et forhåndsutgivelsesvindu opplevde, sa Kozko til Heavy. «Det er uakseptabelt. Så det var temaet, vil jeg si. Alle må bli mye bedre på dette.

Les mer fra Tungt

Sats på et hvilket som helst NFL-spill denne helgen risikofritt

"Og så gå virkelig rettsmedisinsk på å se hva som forårsaket dette. Hvordan slipper dette gjennom sprekkene våre, Sonys sprekker og våre eksterne Q&A-partneres. Og for å være sikker på at dette aldri skjer igjen, måtte vi bli skikkelig kriminaltekniske på dette. Hvilket vi gjorde. Vi er glade for å ha sett at mange av samfunnet har trappet opp i sine tilbakemeldinger. Og, selvfølgelig, de første var rundt feilene.»

Kozko la til at det har vært mange diskusjoner om at "NASCAR:Ignition" har færre funksjoner enn "NASCAR Heat"-serien som den erstattet. Han sa at dette er et produkt av at teamet lager et nytt produkt og fokuserer på grunnlaget. Kozko sa at nå kan Motorsport Games "skalere" produktet og begynne å legge til flere funksjoner. Han delte ikke hva alle disse endringene vil være, men la til at muligheten til å kjøre fra garasjen til banen er noe som vurderes.

---

Fellesskapets malingsplaner var et høydepunkt

Et poeng av vekt for Motorsport Games på vei mot utgivelsen av "NASCAR:Ignition" var tillegget av den utvidede malingsboksen. Selskapet uttalte at det ville være enda flere muligheter for spillerne til å lage sine drømmeopplegg før de tok dem ut på banen.

Kozko og Motorsport Games-teamet har fulgt nøye med på ordningene laget av kundebasen og delt på Twitter. Det er flere beretninger som trekker oppmerksomheten deres på grunn av nøyaktigheten og detaljnivået, men Kozko nevnte spesifikt en skaper ved navn Nick Weaver.

«Utrolig arbeid. Utrolig,» sa Kozko om ordningene. "Jeg har sett ganske mange. Jeg har sett Hot Wheels han har gjort. Så mange kule. Hver enkelt er som en glede å åpne. Jeg ser faktisk frem til varslene hans på Twitter hver gang.»

Weaver er bare ett av de mange eksemplene på skapere som bruker malingsboksen, ser tilbake på NASCAR-historien. Noen har gjenskapt design fra Rusty Wallace, Jeff Gordon, Jimmie Johnson og Kyle Petty. Andre har fokusert på å legge til nye selskaper til NASCAR som ikke tidligere ville ha sponset en sjåfør. Resultatet er et bredt utvalg av intrikate design som krevde timer med arbeid.

---

IndyCar er fortsatt en prioritet for motorsportspill

Mens det fortsatt pågår arbeid med "NASCAR:Ignition", har teamet på Motorsport Games et annet prosjekt på gang. Selskapet kunngjorde 15. juli et partnerskap med NTT IndyCar Series, som involverte et fremtidig videospill satt for en utgivelse i 2023.

Teamet fortsetter å jobbe med tittelen med mål om å gi noen glimt i fremtiden. Dette er fortsatt en veldig grundig prosess med tanke på at Motorsport Games må skanne alle banene og gatebanene som vil inneholde noen av seriens største navn. Enkelte baner – som Texas Motor Speedway, World Wide Technology Raceway og Indianapolis Motor Speedway – er allerede i systemet, men det er andre som krever litt arbeid.

IndyCar Series-sesongen har flere midlertidige spor på gatene i større byer. Nashville hadde et gatebaneløp, det samme gjorde St. Petersburg. Motorsport Games-teamet kan ikke bare dra til disse byene på en gratis uke for å skanne. De må jobbe med IndyCar og sette av tid til å jobbe.

"Det gjør tidslinjen for laserskanning mye, mye finere," sa Kozko. "Det som er bra er at vi ikke trenger å starte fra bunnen av. Det er definitivt noen startlinje. Men når banen er bygget, trenger vi kanskje 30 minutter eller så videre der for å få den millimeternøyaktigheten.

"...Så vi vil sørge for at hvert spor blir laserskannet riktig. Og når det er i en by, mener jeg, det får oss bare til å forberede oss på mer. Så når det gjelder utførelse av faktisk fangst, trenger vi bare å gjøre det mye raskere.»

IndyCar-tittelen er foreløpig tidlig i prosessen. En del av teamet jobber med å finne ut hva som er det riktige funksjonssettet, mens en annen del har startet selve utviklingsprosessen. Det er fortsatt flere måneder før noen eiendeler ser dagens lys, men potensielle kunder kan være trygge på at de vil kunne kjøre løp på hver bane på IndyCar-planen.

[Motorsport Games er klare for 2022 etter et "Foundational 2021": https://no.sportsfitness.win/Tilskuersport/NASCAR/1004051545.html ]