Hvordan Test Drive på en ubegrenset Racing Circuit

I profesjonell racing , ubegrenset racerbaner som Le Mans , Sebring og Daytona skiller seg fra andre racerbaner . Typiske ubegrenset kretser omfatter en eller flere lange straight , en banked ovale og færre trange hjørner enn andre kretser, for å imøtekomme de høye hastigheter på ubegrenset racerbiler . Vintage racerbiler inkluderer muskel biler som AC Cobra , Ford Shelby GT500 og V12 Aston Martin DBS . Moderne racerbiler har Ferrari , Corvette , Jaguar og Porsche prototyper . Alle er i stand til hastigheter på over 180 km /h . Test - kjøring på et ubegrenset racing krets er et middel til å bestemme bilens bremsing, akselerasjon og håndtering evner . Instruksjoner
Straight
en

holde en jevn hastighet og konsekvente turtall i høyeste gir . Velg en racing linje og holde seg på den linjen .
To

Vurdere aerodynamisk oppsett ved å notere noen minutters styre korreksjoner som trengs for å opprettholde den rette kjørelinjen .
3 < p > Begynn bremsing og nedgiring å bremse racerbil som du nærmer deg den første bremse markøren på slutten av den rette . Velg en racing linje som setter bilen opp til hjørnet på slutten av den rette . Legg merke til håndtering av bilen når man bremser og nedgiring fra høye hastigheter .
Banked Oval
4

Overgang på banked oval ved å velge utstyr som gir den mest dreiemoment . Legg merke til de turtall som bilen overganger mot banken . Turtelleren nål eller LED lesing bør være på mellomtoner , som er i kraft -band av motoren.
5

Akselerer til maksimalt turtall på hvert gir og gire opp til høyeste gir . La kraften genereres ved å akselerere å veilede bilen på en linje på banked overflaten . Legg merke til de turtall som du holde linjen på banked oval . Turtelleren skal ligge rett under den røde streken , eller maksimalt turtall på motoren .
6

Hold maksimal hastighet og la bilen for å lette ned den ovale som det flater , nærmer seg sjikane eller hjørne ved slutten av den banked oval. Forutse det beste utstyret for det hjørnet og kombinere bremsing med nedgiring som du setter bilen opp for turn .
Corners
7

Forutse girskift og mengde bremse som lar deg skrive inn et hjørne under kontroll på raskest mulig fart . Legg merke til de turtall som du går inn i hjørnet .
8

Trail off bremsene jevnt for å unngå ugunstig vektoverføring til baksiden av bilen . Den treghet følge av et plutselig frontløftkan føre til tap av styrekontroll og mangler den raskeste linjen gjennom et hjørne .
9

Oppretthold selv akselerasjon gjennom midtpartiet av hjørnet . Vurdere bilens kjøreegenskaper i høyre og venstre svinger . Vurdere eventuelle suspensjon eller dekktrykk endringer som kan være nødvendig for å opprettholde raskeste svingene linje.
10

Gir opp til det neste giret som du avslutter hjørnet . Legg merke fallet i turtall ved neste gear. Dette indikerer evnen av gjelds oppsett for å opprettholde den raskeste hastigheten gjennom svinger .


[Hvordan Test Drive på en ubegrenset Racing Circuit: https://no.sportsfitness.win/Tilskuersport/Andre-Tilskuersport/1004012915.html ]