Honda CRF150 Racing Tips

The Honda CRF 150 er en liten skala MX motorsykkel brukes for off -road racing . For motocross syklistene , er CRF 150 ofte brukt som en start sykkel for nybegynnere . Den lille størrelse og følsom manøvrering tillater yngre ryttere å styre sykkelen uten at det går en stor mengde av hestekrefter og hastighet. Honda begynte å produsere modellen i 2003 , ved hjelp av sin tidligere CRF 450R og CRF 250R som inspirasjon . Racing Rules

De fleste store konkurranser som involverer Honda CRF 150 holde AMA - sanksjonerte super mini bestemmelser . Dette er regler som er spesielt etablert for syklistene i alderen mellom 12 og 16 . Når du legger inn en konkurranse , må rytterne skaffe 02:58 identifikasjonsnumre , som må plasseres på biker uniform og bak på sykkelen . Tallene skal være skrevet i svart og hvitt .

Bikers kan bli diskvalifisert for å krangle med dommere og funksjonærer , usportslig opptreden mot andre ryttere , narkotika eller alkohol før eller under et løp , og bruker feil modifisert sykler for konkurranse . Mens racing , er syklister som kreves for å ta hensyn til de flaggbærendetjenestemenn som vil varsle ryttere når man skal starte og når du skal fortsette med forsiktighet på banen .
Praksis Tips
< p > den Honda CRF 150 henvender til størrelsen og ferdighetsnivå av en yngre rytter . Praksis er avgjørende for å mestre mindre kjøretøy og til slutt går videre til en større skala motorsykkel . Før takle noen racerbane , bør en biker gå sporet og ta mentale notater på betingelse av kurset . Uansett hvor mange ganger et kurs har vært brukt , kan vær skift opprette nye racing utfordringer . Ved å gå gjennom svinger og merke seg groper og divots , kan rytterne utvikle en strategi .

I begynnelsen av en øvelse praksis starter bilen . Når en komfortabel start gear er etablert tur gjennom kurset på halv hastighet . Hver rotasjon gjennom kurset bør gjøres på en høyere hastighet , sakte forbereder både sykkel og sjåfør for den endelige rase hastighet .
Riding Tips

Race stilling er vanligvis bestemt av en pre - konkurranse lotteri . Når på porten , bør rytterne bruke foten for å stemple ned skitt rett foran sykkelen . Rytteren også skal dekke eventuelle hjulspor i hans kjørefelt med smuss for å unngå steiling i begynnelsen av løpet . Han så bør skifte i gir og venter startsignalet . Når signalet er gitt , akselererer rytter på banen .

Tidlig i løpet, bør rytterne unngå andre ryttere som er drastisk ved akselerasjon i svinger . De vil føre til krasj og floker tidlig , og det er best å la de uerfarne ryttere luke seg ut i begynnelsen av et løp . CRF 150 har et avansert fjæringssystem som vil hjelpe betraktelig i absorpsjon av virkningen skyldes støt og grøfter . Spare energi gjennom hele løpet , sparer de høyeste hastigheter for slutten , er en god strategi .


[Honda CRF150 Racing Tips: https://no.sportsfitness.win/Ekstremsport/MotoX/1004019854.html ]