Den grove guiden til de forskjellige typene terrengsykler

Ikke alle terrengsykler er skapt like. Men er det virkelig ingen forskjell mellom ulike terrengsykkeltyper?

Vel, hvis du er en erfaren terrengsyklist og har gjort det i årevis, kan det hende du ikke finner noen store forskjeller i terrengsykkeltyper. På den annen side er det folk som er helt nye innen terrengsykling og ønsker å komme inn i sporten, men som ikke vet hvor de skal starte .

Det er her jeg sier at det spiller noen rolle hvilken eksakt type sykkel du skal kjøpe og sykle. Så la oss ta en dypere titt på kjøpsguiden vår om typer terrengsykler du trenger å vite.

For formålet med denne guiden har jeg kommet opp med fem rimelig distinkte kategorier av terrengsykler (MTB). Når det er sagt, bør du vite at noen typer kan brukes til stort sett alt på grunn av deres allsidige iboende allsidighet.

Terrengsykler på langrenn, også kjent under deres vanlige navn XC-sykler, er de mest populære syklene de fleste sykkelentusiaster vil komme over. Dette er syklene de oftest vil se i butikkene. De er generelt designet for å være lette og veldig raske. De utgjør også det meste av under $1000-delen av sykkelbutikker. Med det i betraktning, kommer det ikke som noen overraskelse at noen avanserte og profesjonelle sykler kan koste deg hvor som helst opptil $7500.

I utgangspunktet kan disse XC-syklene deles inn i ytterligere 2 underavdelinger:

• XC Trail Bikes er litt tyngre enn XC racersykler, men selv med den lille ekstra vekten er de ideelle for å gjøre stort sett alt fra enkeltsporede stier til grusveier. De fleste terrengsykler som du vil se i standard utsalgssteder er en del av denne kategorien. Likevel er det nyttig å vite forskjellen, og det er ikke mange som noen gang vil kunne se forskjellen.
• XC Race Bikes er designet for hastighet og effektivitet og for å være så lett som mulig. Disse er kvikke, noe som er en av hovedgrunnene til at du kan akselerere på kort tid. Vanligvis vil de ha omtrent 80-120 mm vandring foran og bak dempere for å håndtere en og annen jettegryte eller steinblokk. Dessuten er de designet for kjøreposisjoner med vekt fremover, noe som lar deg gå i full tilt over et ganske ulendt terreng. Du bør imidlertid ikke bruke disse til hopp og landing med høy effekt, men for å stige opp og ta trange svinger.

[products limit=”3″ columns=”3″ category=”279″ orderby=”date” order=”DESC”]

Denne typen terrengsykler er designet for høyhastighets- og utforkjøring, noe som betyr for folk som ikke er redd eller har en veldig god helseforsikring. De er best brukt for raske bratte nedstigninger, og det er grunnen til at kjørestilen og effektiviteten deres er rettet mot det målet. Girene er satt høyt og stort for å tråkke raskt over det tøffeste terrenget man kan tenke seg. Rammen og girene er mer holdbare og vil holde seg ekstremt godt under trykk, og dekkene er også bredere og har bredere felger. Downhill Mountain Bikes vil også ha en kjedebeskyttelse for å holde kjedet på plass i tøffe utforkjøringer, og til slutt kommer skivebremser som standard.

Dessuten bør du ikke bli overrasket om du kommer over downhill terrengsykler med opptil 170 mm-254 mm vandring i fjæringen heller. Nesten alle disse har fullfjæringsoppsett. De vil ha enten spole- eller luftstøt. Til tross for at de er tunge, har spolestøt en tendens til å kunne suge opp mye mer trykk.

Disse syklene er ikke så billige. Men å ta i betraktning hva slags sikkerhet denne sykkelen må gi går til fordel for prisen, som er rundt $3000.

Hvis du har vanskeligheter med å bestemme deg for hvilken sykkel du vil ha eller trenger, så er denne typen terrengsykkel ditt beste valg. Enduro, eller All Mountain-sykler, ligner veldig på XC Trail-sykler, men har en tendens til å komme med sterkere rammer og litt mer vandring i fjæringen. De fleste av disse syklene vil være i kategorien full fjæring, og vil ha rundt 140-160 mm vandring. Dette er ment å hjelpe rytteren med å overvinne tøffere og mer tekniske stihindringer, og ta på seg brattere og mer kompliserte løyper.

I løpet av de siste årene har terrengsykkelstisentre blitt mer populære, noe som resulterte i tyngre og kraftigere rammer av denne terrengsykkeltypen som gjør det mulig for syklister å trygt og effektivt gå opp og komme rett ned igjen.

Selv om de ligner veldig på Trail XC-sykler, er de annerledes for å ha brede dekk for ekstra grep.

I utgangspunktet er dette de 3 vanligste typene terrengsykler. Alle andre kategorier faller inn i litt mer spesialiserte kategorier og nisjer. Vi skal diskutere to av disse spesialiserte syklene:Freeride terrengsykler og Dirt Jump Bikes.

Freeride-sykler ligner mye på Downhillers. Det som skiller dem er hensikten. Freeriders legger mye mindre vekt på vekt. Rammen er ikke like solid og er mer kompakt, noe som skaper en veldig kvikk og manøvrerende sykkel. Så hovedformålet deres er å håndtere mye hopping og tekniske stunts. De har vanligvis rundt 160-180 mm vandring i fjæringsoppsettet.

Enkelt sagt er freeride-sykler en blanding av downhill- og XC-sykler, men det kan være vondt i nakken å presse dem opp bakken, for rammerørene deres er tykke.

Som den forrige typen, er også denne en krysning. I motsetning til Freeride-sykler, er disse en blanding av BMX- og Freeride-sykler. De blir også noen ganger referert til som gate- eller urbane terrengsykler. De pleier bare å ha fjæring foran.

For å si det kort, er Dirt Jumpers for alle de som bruker tiden sin i luften og utfører luftstunts. Mange Dirt Jumpers vil ha enkelthastighetsgir, overdimensjonert styre, bare én brems, små rammer og lave setestolper for stuntkjøring. Som konklusjon, fryktløse mennesker liker dem mest.

Hvilken terrengsykkel vil du ha?

[Den grove guiden til de forskjellige typene terrengsykler: https://no.sportsfitness.win/Ekstremsport/Annen-ekstremsport/1004049576.html ]