coaching
Ekstremsport
Fitness
Martial ArtsPanorama Passion | Opplev snowboard i backcountry-stil i British Columbia
Å stikke innom Never Never Land gikk som forventet. Pulveret var lett og luftig, men likevel klissete nok til å gi det nødvendige snøskjegget i hver sving på hælen. Det var ingen mennesker eller spor, selv om sist det snødde var for over åtte dager siden. Banen var bratt nok til å være morsom, men ikke skremmende, og der vi fant trær, var de med god avstand, og inviterte oss til å pile mellom tallet deres.
Bortsett fra at i dette tilfellet er Never Never Land ikke bare et snødekt paradis som utspiller seg inne i hjernen min, det er en faktisk løype, om enn en ikke-preparert en, i Panorama, British Columbia. Et feriested du sannsynligvis ikke har hørt om, som lever som det gjør i skyggen av store hits som Revelstoke, Fernie og Kicking Horse, langs den utrolige navngitte Powder Highway i Kootenay Rockies.
Selv markedsføringsplakaten for feriestedet, som jeg ser på med ambivalens under innsjekking, gir ingen anelse om terrenget Panorama har å tilby. Bildet antyder et søtt og skånsomt nybegynnervennlig feriested. Hvilket det virkelig kan være, hvis det er det du er her for; det er vi imidlertid ikke.
Vi har kommet for å ri på de knasende tingene, inkludert Taynton Bowl, en relativt ny del av feriestedet, som pleide å bare være tilgjengelig gjennom en privat heli-ski-operasjon. Hele denne regionen er dypt heli-land, og mange av Panoramas rikere gjester blander uken sin på feriestedet med heli-dager i den omkringliggende Purcell-fjellkjeden. Som tilfeldigvis inkluderer Jumbo Wild, en setting gjort kjent av en Patagonia-film om planene om å bygge et kontroversielt nytt skianlegg der. En utvikling som nå, ikke overraskende etter filmen, ser lite sannsynlig ut til å fortsette.
Taynton Bowl og dens nærliggende Extreme Dream Zone har over 30 doble svarte diamant-løyper, en svimlende konsentrasjon av ekspertterreng, spesielt for de som er vant til europeiske feriesteder. Ingen av løypene er pisted, og navnene deres, inkludert Devil's Drop, Last Chance og Get Out, bidrar til stedets hardcore-stemning. Selv om det er tøff prat til side, er det jeg liker best med dette inngående området hvor trygt det er.
Den tilsynelatende endeløse utsikten over snødekte topper på toppen, og mangelen på feriestedsarkitektur eller folkemengder, får deg til å føle at du er i en uberørt villmark i baklandet, ikke ulikt de som er sett i Jumbo Wild-filmen. Men uten all skredbekymringen som følger med det. Vi trenger ikke å bære transceivere eller ABS-ryggsekker, spader og prober, eller betale ut massevis av penger for en lokal guide. Som noen som elsker å sykle på fersk pudder, spesielt av denne suverene, tørre, lette kvaliteten, men hater den konstante bekymringen:«Kommer denne bakken til å gli?», er det virkelig en åpenbarende opplevelse.
Selvfølgelig kan du aldri helt utrydde risikoen i fjellet, det er alltid vanvittige ulykker og noen ganger vil du til og med få et snøskred i eller rundt en løype, som vi har sett i Østerrike i vinter. Men å være i et resort-administrert område med en så avsidesliggende følelse føltes spesielt og ikke som noe jeg hadde møtt i Europa, hvor det er langt mer vanlig å sykle off-piste-løyper nær feriesteder på egen risiko. I Nord-Amerika vil kjøring utenfor banen vanligvis resultere i et heiskortforbud.
Den andre flotte tingen med Taynton Bowl er uansett hvilken løpetur du tar, så lenge du peker nesen nedover, vil du naturlig bli ledet inn på avkjørselen, Taynton Trail, som vil føre deg tilbake til stolheisene ved foten av bakken. resort. Det ville være veldig vanskelig å gå seg vill, navigasjon er en annen typisk bekymring folk har når de kjører off-piste eller til og med på piste i et nytt resort. Google Maps har ennå ikke innhentet fjellene.
Taynton Bowl og Extreme Dream Zone nås ved først å ta en stolheis opp til Panoramas topp. For to sesonger siden hadde vi da trengt å gå en halvtimes tur for å nå de lengste løypene i bollen, men i dag kjøres vi med sjåfør opp og langs ryggen i en bling-snøkatt kalt Monster X. Den har skinn. seter og sikkerhetsbelter, og det jeg tror er et lydspor av belgisk techno for å få oss i stemning.
Snøkatten kjører kun i helger og travle ferier, opptatt med å være et relativt begrep her, så senere i uken tar jeg turen for å nå løypene, noe som også er greit, om enn tregere og svetterere, men en liten pris å betale for å fortsette å labbe dette fantastisk terreng.
Jeg blir overrasket når Clarissa Amaro, som jobber med markedsføring i Panorama, forteller meg:«Bare en liten andel av gjestene, kanskje en tredjedel, kommer hit for de svarte diamantene. Men det er en viktig del av feriestedets identitet, og vi ønsker å utvide mer i den retningen i fremtiden.»
Folk liker å tro at de ferierer et eventyrlig sted, selv om de ikke er så eventyrlystne selv. «Og Taynton Bowl hjelper absolutt med rekruttering av ansatte,» ler Clarissa, mens vi drar av gårde nedover en av favorittløypene hennes kalt Jekyll &Hyde. Selv er hun fra Australia. Hun forteller meg at Panorama, og BC mer generelt, er veldig populært blant Antipodeans som driver med ski- og snowboardsesong.
Monster X er ikke den eneste nye snøkatten vi møter i Panorama, det er også Snowlicious, en gatematbil på skråningen, den første i sitt slag i Canada. Jeg er vant til å spise gatemat i konkrete omgivelser, som parkeringsplasser, duften av diesel alltid tilstede. Men dette er en helt annen opplevelse.
Lastebilen, som egentlig er en skreddersydd snøkatt designet og sendt over fra Italia, er parkert ved siden av en hvit skog av subalpine lerketrær. Noen peker ut en grå jay som hopper i snøen i nærheten. Eller er det en chickadee, sier noen andre. Fjellrestauranter er ofte i drømmende omgivelser, men dette er noe annet. Folk sitter og drikker prosecco, pale ale og Jager. Ikke i en kombinasjon heldigvis. Og maten er virkelig god. Jeg har en supergod jackfruit-taco, mens kjøtteterne går for pulled pork.
«Vi ville ha noe folk kunne holde i vottene. Grab and go mat, sier Panoramas sjefskokk Steve Doucet til meg. Steve har ansvaret for alle restaurantene i Panorama, etter å ha flyttet hit i vinter fra Whistler. Han forteller meg at han kom hit for livskvalitet. "Det er mye mindre travelt og folk er vennligere," sier han. "I Whistler er det som:"Ikke følg mine spor," sa med et snerring. Mens i Panorama sier folk:'Velkommen til dalen, la meg vise deg hvor det er bra!'»
Jeg spør ham hvordan det går med å kjøre en gatematbil på et fjell. "Snowlicious var en av hovedgrunnene til at jeg tok jobben," sier han, "Hvor du kan gå med den, hva du kan gjøre ... Drømmene våre gnisset opp mot virkeligheten på noen måter, ettersom du må tenke på signal slik at kortet maskinene fungerer, og hva du skal gjøre med avløpsvannet, da alt drikkevannet fra resorten kommer fra fjellet, så du må kaste det på riktig måte. Men vi har funnet en håndfull steder hvor vi kan sette lastebilen, og folk elsker konseptet. Vi har et lydsystem og til våren kommer det virkelig til sin rett.»
Steve sier at alle hans ansatte ønsker å jobbe i Snowlicious, som annonserer sin ukentlige stilling på sosiale medier, slik at de kan være på fjellet og gå på ski til og fra jobb. Som fjellelsker selv får han det. "Jeg er oppmerksom på hvorfor de er her. Du har en annen ledelsesstil på et skianleggskjøkken enn du ville gjort i en by. Her vil de jobbe hardt men de vil også ha en god opplevelse. Jeg prøver å sykle Monster X-terrenget minst en gang i uken med teamet mitt. Det er viktig at de vet at jeg elsker det og jeg forstår det; at deres motivasjoner er de samme som mine.»
Mat i nordamerikanske skisteder pleide å ha et lavt rykte sammenlignet med tradisjonell mat og god mat du kan få i de europeiske alpene, men ting har definitivt endret seg det siste tiåret. Steve sier:"Matelskerscenen i Canada har eksplodert de siste årene, og vi begynner å se det mer og mer i skisteder. Gjester vil ha den høye opplevelsen de får på fjellet som gjenspeiles i restauranter.»
Det er i stor grad min erfaring i Panorama, der bortsett fra jackfruit-tacoen har jeg noen enestående retter, inkludert en reke-karribolle, svertet laks og Toberlone-mousse. I Elkhorn-hytten oppe på fjellet en dag lærte jeg også den riktige fremgangsmåten for å spise raclette, til tross for at jeg hadde spist retten mange ganger i Frankrike og Sveits. Det viser seg at hvis du moser potetene på kile først, og deretter legger til sylteagurk og ostelag, får du den beste smakskombinasjonen. Råd som endrer spillet.
Panorama kjører dagsturer med buss langs Powder Highway til Kicking Horse, et annet fantastisk feriested, med fem episke boller, som inneholder flere doble svarte diamanter enn vi noen gang har sett på ett sted, og definitivt mer enn vi visste hva vi skulle gjøre med. Igjen, alt ubetjent, men innenfor grensene og derfor administrert for sikkerhets skyld av feriestedet.
Kicking Horse er kjent for sitt champagnepulver, som vi var så heldige å få oppleve. Den syklet like magisk som den høres ut. Feriestedet har til og med sin egen bjørn, kalt Boo, som bor i et tilfluktssted på skråningen. Selv om vi ikke fikk se ham da han lå i dvale under besøket vårt.
Kicking Horse var mer overfylt enn Panorama, og den mengden var mer hardcore, men folk var like vennlige som de var i Panorama. Affability florerer virkelig i disse delene. I Frankrike i vinter så jeg et skilt ved en stolheis som fortalte skiløpere om ikke å snakke med heisarbeiderne mens de gjør jobben sin. Den typen kommando du ser i London-busser, som jeg er sikker på gir mening fra et juridisk synspunkt, men i det minste i et skianlegg føles det som en nedtur. I Kootenay Rockies skriver lifties morsomme sitater og tegner smiley-emojier på tavler. De virker ekte når de sier til deg:"Ha en flott dag!" Noe som høres ut som det kan være irriterende, men aldri er det.
Det har vært mye prat denne vinteren i Nord-Amerika om pass til flere feriesteder, for eksempel Vail's Epic Pass eller Ikon Pass, enten drepe eller redde skikjøring avhengig av din overbevisning. Panorama, som Red Mountain er "veldig uavhengig", forteller Clarissa Amaro til meg. Og det ser virkelig ikke ut til å lide av overbefolkningen som noen av feriestedene på multipassene opplever.
For de av oss som kjører snowboard for å fordype oss i naturen og komme vekk fra det moderne livets grusomheter, føles det virkelig viktig. Fabrikkgårdskjøring og snowboard er det ikke. Jeg så et skilt nær Panorama på Powder Highway der det sto:«Fjellene skal bringe fred til folket.» Og for meg gjorde de det absolutt.
Gjør det selv
Vi fløy til Calgary med Air Canada, og tok deretter en kort transport til Cranbrook med Westjet.
For mer informasjon om planlegging av en tur langs Powder Highway, besøk hellobc.co.uk, powderhighway.com &explore-canada.co.uk
Du kan også like
Ski i Colorado | Hvordan jeg ved et uhell overbeviste meg selv om aldri å gå på ski i Europa igjen
Mor Huckers | Makulering mens du er gravid og hvorfor vi bør skrive mødre til snowboard
[Panorama Passion | Opplev snowboard i backcountry-stil i British Columbia: https://no.sportsfitness.win/sport/snowboard/1004048656.html ]