ABC-ene for teknisk dykking:I til L

Teknisk dykking kommer med alle nye topp- og undervannsferdigheter, samt et helt nytt språk. For å hjelpe teknologinysgjerrige dykkere å finne veien gjennom den språklige jungelen, vi har laget en hendig ABC-oversikt over tekniske termer. Så langt, vi har dekket A til D og E til H. Her tar vi for oss I til L.

Jeg er for isobarisk motdiffusjon

Høres komplisert ut? Det trenger ikke være det. Isobarisk motdiffusjon (ICBD) er en integrert del av dykkefysiologien og spesielt relevant for trimixdykkere som bruker hypoksiske gasser. Disse dykkerne må håndtere tre gasser:oksygen, nitrogen og helium. Isobar motdiffusjon omhandler de to inerte gassene, nitrogen og helium, og beskriver deres bevegelse inn og ut av vevet vårt ved et konstant omgivelsestrykk (=dybde) etter en endring av pustegass.

Normalt, vi kobler avgassingsprosessen til endringer i omgivelsestrykk eller dybde. Men dykkere utløser IBCD-endringene ved å bytte fra en gass med lite nitrogen og generelt høy i helium til en gass med mye nitrogen. Resultatet kan være bobledannelse som fører til trykkfallsyke i det indre øret. Siden vi kontrollerer balansen med det indre øret, Symptomene kan omfatte ekstrem kvalme og desorientering til det punktet at dykkere mister følelsen av opp og ned.

Det er ingen enkel måte å håndtere DCS i indre øre. Dette er grunnen til at dykkere som planlegger dype trimix-dykk, nøye velger pustegasser for å minimere potensielle problemer.

J er for dommen

Tekniske dykkere lærer å planlegge for beredskap i tilfelle dykket ikke går etter planen. Og mens mange dykkere mentalt øver på feilscenarier før et dykk, det er nesten umulig å forhindre enhver potensiell endring i vannforholdene, for eksempel.

På dykket, det betyr å bruke dømmekraft for å håndtere uventede situasjoner. Dykkere må evaluere hva som skjer, hvilke verktøy de kan bruke for å håndtere den spesifikke situasjonen, og ta deretter en overveid avgjørelse om hvordan du skal avslutte dykket så trygt som mulig.

God dømmekraft krever utmerkede dykkeferdigheter slik at dykking blir en annen natur og erfaring bygget opp over mange dykk under forskjellige forhold. Du kan ikke utvikle god dømmekraft over natten, men grundige debriefinger hjelper prosessen videre. Disse hjelper dykkere med å forstå problemer som dukket opp under dykket, hvordan teamlederen håndterte det og tok beslutninger og, avgjørende, hvordan de kan forbedre seg for neste dykk.

K er for nøkkelen til teknisk-dykkerprogresjon

'Stupe, stupe, dykk' er en del av svaret på teknologisk dykkerprogresjon. Derimot, bare å ta hensyn til antall dykk kan være for forenklet, ettersom bare å telle erfaring ikke undersøker dykkerens grunnlag. Vi begynte vårt teknisk-dykkeralfabet med ABCD-ene – bevissthet, oppdrift, kommunikasjon og disiplin - som, sammen med andre ferdigheter i vann, er grunnlaget for enhver dyktig teknisk dykker.

Et teknisk introduksjonskurs setter mange av disse grunnlagene på plass. Hvis din teknisk-dykkeinstruktør får deg til å øve på sveving, trim- og fremdriftsteknikker om og om igjen, takk dem. Uten at disse ferdighetene blir andre natur, det er nytteløst å prøve dekompresjonsdykk. Du kan kanskje fullføre noen med hell, men uten sterke grunnleggende ferdigheter vil du rett og slett ikke kunne gå videre til mer komplekse dykk.

Det samme gjelder dykkerteori. Å forstå så mye som mulig hva som skjer i kroppen din (fysiologi) og rundt deg (fysikk) lar deg ta informerte beslutninger om dekompresjonsplaner, for eksempel. Teori om teknologidykking er i stadig utvikling, og å prøve å holde seg oppdatert vil hjelpe deg med å utvikle kunnskapen din når du ikke er i vannet.

Med solid fundament på plass, da er det på tide å dykke, stupe, dykk for å bygge og beholde muskelminne.

L er for logistikk

Logistikk er kanskje ikke det første en rekreasjonsdykker tenker på, men jo mer du utvikler dykkingen din, jo mer må du tenke på dykkerlogistikk. Alternativt, velg en dykkeoperatør som vil organisere organiseringen for deg.

Teknisk dykking krever ofte forskjellige gasser, ekstra utstyr, tanker, regulatorer og mer. Lengre kjøretider betyr at du kanskje ikke alltid er i stand til å passe inn med en vanlig dykkebåtplan med mindre du ønsker å redusere dykketiden.

Så er det spørsmålet om utstyrstransport. Som teknisk dykker, du vil bli kjent med flyselskapenes avgifter for ekstra bagasje. Du vil lære hvem som har de beste retningslinjene for å ta sportsutstyr og, for CCR dykkere, hvordan fly med tanks.

Det er kanskje ikke alt som er moro og lek hele tiden. Derimot, Å lære disse grunnleggende begrepene og ferdighetene er en del av eventyret som er teknisk dykking.

[ABC-ene for teknisk dykking:I til L: https://no.sportsfitness.win/sport/dykking/1004042800.html ]