Hvordan Test G8 Yamaha Regulators

Hensikten med en regulator , inkludert G8 Yamaha regulatorer montert på sine gassdrevne golfbiler , er å kontrollere at spenningen som følger med til det elektriske utstyret . Dynamoen som gjør elektrisitet til elektrisk utstyr produserer variabel spenning , avhengig av hastigheten rotoren roterer. For eksempel når det er å snu sakte det bare produserer noen få volt , men i fart spenningen kan øke betydelig . Hvis utdataene ikke er regulert , så det elektriske utstyret blir skadet . Du kan enkelt teste din Yamaha regulator ved hjelp av et multimeter . Du trenger
multimeter
Vis flere instruksjoner
en

Fjern cart seter. Åpne klipsene på siden av setene ved hjelp av fingrene , og ta av setet . Åpne tilgangspanelettil batteriet . Roter fingerskruen 90 grader mot å bruke fingrene , og ta av dekselet .
To

Les etiketten på siden av batteriet til å bestemme sin spenning . Din Yamaha regulator er satt for å begrense spenningen til ca 2 volt flere enn batteriet utgang. Så hvis etiketten på batteriet leser 12 volt , da regulatoren begrenser spenningen til ca 14 volt .
3

Slå på Yamaha -motoren og la den gå på tomgang . Sett multimeter for å måle spenningen .
4

Hold de to plastutstikkernefra multimeter i hendene . Det ene er rødt for positiv , den andre svart for negativ ; begge har metallsensorer på endene
5

Plasser den røde sensoren på batteriet terminalen merket " + " og den svarte sensor på batteriet terminal merket . "- ". Les multimeter skjermen . Den leser det samme som etiketten på batteriet , hvis batteriet er fulladet ; det kan være noen få volt mindre dersom batteriet ikke er fulladet . Dette er fordi dynamoen ikke produserer høy spenning , motoren er på tomgang - . Så Yamaha regulator trenger ikke å klippe inn og spenningen du leser er batterispenningen
6

Øk Yamaha turtall så det kjører på omtrent halvparten av sin maksimale hastighet . Les multimeter skjermen igjen . Det står nå ca 2 volt mer enn etiketten på batteriet hvis regulatoren fungerer som den skal . Dette er fordi dynamoen produserer nå spenningen mye høyere enn spenningen fra batteriet . Den Yamaha regulator har kuttet i å begrense spenningen . Hvis avlesningen er det samme som den første lese , kan du ha et problem med dynamo . Hvis lesing er mer enn ca 2 til 3 volt høyere enn etiketten på batteriet , må du få din regulator sjekket så snart som mulig eller elektrisk utstyr skal bli ødelagt .
7

Fjern sensorer fra batteripolene . Reduser motorturtallet til å kjøre på tomgang og slå av motoren . Sett på batteridekselet og skru fingerskruen 90 grader med klokken med fingrene . Erstatte setene og klippet dem tilbake på plass .


[Hvordan Test G8 Yamaha Regulators: https://no.sportsfitness.win/sport/Golf/1004028234.html ]