Terrengsykkel vs. Gravel Bike:En rettferdig sammenligning

Det er ikke vanskelig å se forskjellene mellom en sykkel laget for å skalere siden av et fjell og en syklus produsert utelukkende for å gli langs asfalterte motorveier så raskt som mulig. Enkle funksjoner som størrelsen og formen til et dekk eller hvor forsterket rammen tilfeldigvis er, vil gi bort en sykkels sanne hensikt raskere enn eieren kan beskrive, men å oppdage forskjellene mellom en terrengsykkel og en grussykkel krever en litt mer fintrent øye.

Mountain vs. Road:Spesialisering i bevegelse

Å bruke tid på en sykkel kan være den beste måten å bli kjent med dens særegenheter, men se på dette som mer en øvelse for å definere de nøyaktige måtene sykler er forskjellige på, i stedet for en introduksjon til hva en terreng- eller landeveissykkel virkelig er.

For eksempel er de som tilbringer mye tid i åser og ruller rundt i terreng, sannsynligvis kjent med hvordan forskjellige fjellbegivenheter krever forskjellige spesifikasjoner når det kommer til en sykkels dekkdimensjon, rammens holdbarhet og aerodynamiske egenskaper. Kort sagt, hvis det er ment å bli tatt utenfor veien, prioriterer det sannsynligvis utholdenhet og rammestyrke fremfor andre aspekter.

Landeveissykler tar en helt annen tilnærming av nødvendighet, og ofrer ofte små strukturelle forsterkninger til fordel for å barbere vekten av sluttproduktet. Mens subtile forskjeller mellom en damesykkel og en herresykkel ofte bare er spørsmål om sykkelskala og rammeform, kan du finne deg selv med en helt annen ramme hvis du planlegger å sykle på triatlonsykler designet med hastighet og aerodynamikk over nesten alt annet. Dekk på disse syklene trender mot grep på glatte overflater og oppmuntrer til mobilitet, mens et fjelldekk med knott kjemper for å opprettholde samme hastighet når det tas ut av sitt naturlige element.

Gravel Bikes:A Neutral Meeting Ground

Mens grussykler har et ganske løst opplegg med navnekonvensjoner og kan bli referert til som alt fra en grussykkel til en eventyrsykkel, vil den sannsynligvis ha sitt eget sett med særheter å jobbe gjennom akkurat som enhver annen klassifisering av kjøring. Mens terrengsykkelverdenen diskuterer fordelene ved større dekkdimensjoner og å gå uten slange, er grussykler like opptatt av å finne det som gir de beste tidene og kjørekvaliteten i deres ganske ferske kategori.

På en måte kan grussykler sees på som en off-shoot av cyclocross-sykler som er ment å ta like godt til vei og terreng, men med et sterkere fokus på terrengdelen av ligningen. En rimelig terrengsykkel går inn i sin egen kategori når den begynner å bekymre seg for klatrekraft og hvor godt demperne takler skarpe fall.

I tillegg bekymrer cyclocross seg med hastighet, men ikke så mye med langsiktig kjørevennlighet. Å ta en cyclocross-sykkel ut for en kveld på landet kan ende med vondt i ryggen eller noen problemer når det gjelder å finne det rette utstyret for å takle bakker, og skille dem ytterligere fra sine samtidige.

Fjell og sti

Med definisjoner ute av veien, er det et enklere forslag å ta en lengre titt på terrengsykler og grussykler, om ikke bare på grunn av å utelukke visse kriterier. En terrengsykkel fungerer helt fint under forhold som kan kalles eventyrsykling, men den vil sannsynligvis ikke oppnå samme hastigheter eller uformelle kjørekomfort som du kanskje forventer. Det er her terreng- og grussykler skiller seg hardest, ettersom å ta en grussykkel opp en fjellside sannsynligvis ikke er den beste ideen.

Selv enkle hastighetstester maler bare deler av bildet, men de gir innsikt i hvor designidealene divergerer. Å legge til et fokus på jevnere turer og muligheten til å ta lengre turer skjærer virkelig inn i klatreevnen til grussykler i oppoverbakker. Det er ingen garanti for at de er laget for å ta drops eller navigere i spesielt ekle områder utendørs heller. Det er den typen gambling som bare tas av de med et vitenskapelig sinn og mye penger for å erstatte bøyde eiker og flate dekk.

Det er selvfølgelig ikke for å antyde mangel på kvalitet ved å kategorisere grussykler som noe annet enn deres cyclocross-samtidige, og det er mange situasjoner der en langkjøringssykkel passer inn der en aggressiv, fjellødeleggende sykkel bare er t det du trenger. Å takle en utmattende grusbegivenhet med en strengt fjell-orientert sykkel er nesten en sikker måte å ende opp med ben laget av gelatin de neste ukene, forutsatt at du i det hele tatt kan slite til slutten av det.

Konklusjon

Ulike vilkår for forskjellige sykkelstiler dukker opp av solide grunner, og grussykler er intet unntak. Å ta en terrengsykkel ut av sitt naturlige element kan være like uheldig som å introdusere en grus- eller cyclocross-sykkel til elementer de tilfeldigvis er dårlig utstyrt til å håndtere, så hold deg oppdatert på når du skal bryte ut hver sykkel, og turene dine vil forbli like jevne som kan forventes.

[Terrengsykkel vs. Gravel Bike:En rettferdig sammenligning: https://no.sportsfitness.win/rekreasjon/Terrengsykling/1004051996.html ]