Diamondsykkelvektgrenser

En vektgrense er ikke en vanlig spesifikasjon for en Diamondback sykkel. Det er en inkludert spec for trehjulinger . Til tenkt syklist , er grunnen til vekt et problem for trehjulinger , men ikke for sykler har å gjøre med sin konstruksjon . Hvorfor trehjulsykkel har vektgrenser
Terrengsykler er laget for å ta straffen .

Flygel og tilbakelent Deltas har vekt grenser fordi de har en bakakselen differensial , som kan kollapse under tung belastning , spesielt når vekten smeller ned fra en uventet bump . Mens Rumpetroll trehjulinger ikke har en bakakselen differensial , er rytteren så nær bakken ( ofte med mindre enn 3 inches klaring ) at rytteren vekt alene kan være nok til å bøye rammen tilstrekkelig til lavere bakkeklaring for lavt for sikker kjøring . Vektbegrensning for voksne trehjulinger kan gå så høyt som 500 pounds , eller rundt 246 kilo. Vektbegrensning for Tadpoles gjennomsnittlig halvparten så mye .
Hvorfor Bikes får ikke vektgrenser
Utenfor løypa .

diamant form av sykkelrammen gjør det nesten umulig å kollapse . Det svake punktet i en sykkel er ikke i sentrum, så det er for trehjulinger . Det svakeste punktet på en terrengsykkel , eller en hvilken som helst sykkel for den saks skyld , er akselen , spesielt foran en. Når off - roading , enten på en terrengsykkel eller en BMX , foraksel kan ta et kjempefint juling selv med en rytter av moderat vekt . Når en forhjulet kommer styrter ned på en flat eller oppoverbakke overflaten , er forakselen utsettes for en kraft lik massen rytteren er å plassere på forsiden gafler ganger hastighet squared . Det er av denne grunn at seriøse terrengsyklister oppgradere fra lager til titan aksler .

Vekt Justeringer for Sykler
Syklister adressere vekt bekymringer i fem områder .

Enten snakker om vekten av lasten eller vekten av påvirkning, syklister løse vektproblemer i fem områder : aksel styrke, snakket spenning , lufttrykk og gaffel suspensjon . Titanium aksler eliminere aksel komponent fra bekymring listen . Som for suspensjon , må du spørre deg selv hvor mye banging du kommer til å sette sykkelen gjennom . Suspensjon betyr mye hvis en jevn ride er det du er ute etter , men det betyr ingenting for ekte terrengsykling . Opphengs gafler har ingen plass i off -road sykling eller dempe hopping. Det tar ikke mye av en påvirkning til pannekake selv de beste av dem . Opphengs gafler ikke hører hjemme på en sykkel som skal brukes offroad. Og , til slutt , snakket spenning og lufttrykk kan både økes for å kompensere for tyngre ryttere .


[Diamondsykkelvektgrenser: https://no.sportsfitness.win/rekreasjon/Terrengsykling/1004010274.html ]