coaching
Ekstremsport
Fitness
Martial ArtsOm Bike Rammer
Den tradisjonelle måten å dimensjonering en sykkel ramme er ved å måle fra sitt laveste punkt til sitt høyeste punkt . Dette betyr at målingen er tatt fra bunnfestet på toppen av setepinnen . Den gjennomsnittlige størrelsen på en road sykkel varierer fra 21 til 23 inches ( 53-58 centimeter) , mens størrelsen på en typisk terrengsykkel er 18 1/2 inches . Størrelser varierer avhengig av merke og modell , og visse rammer måles annerledes i dag , som omfatter lengden på rammen i målingen.
Identifikasjon
Sykkelen rammen ser ut som to trekanter satt sammen for å danne en odde - formet diamant . Den største trekanten består av et styrerør , som håndtaket stikker ut fra , en øvre rør som går mellom styret og setet, et sete rør som går fra der setet er koblet til like foran bakhjulet . Ned røret går bak forhjulet og kobler nederst med seterøret , der de gir og pedaler feste . Den bakre trekant av rammen er mindre og består av seterøret , sete opphold, og bakgaffelen . Disse siste to rør kjøre til midten av bakhjulet og har forbindelser til sykkel -kjeden , bremsene og girene .
Skriv
p Det er ulike typer av sykkelrammersom er laget for ulike typer sykler . Disse forskjellige rammer er også laget av forskjellige materialer og størrelser og former og med . Rammer på racersykler, for eksempel , er laget av lette materialer og er mer kompakt , mens rammene for tursykler , eller de som brukes til å ri lange avstander , er lenger enn den gjennomsnittlige sykkelrammer. Mer sjeldne typer av sykkelrammerer sett på andre sykler , og har unike geometriske funksjoner . Disse er funnet på humbler sykler, liggesykkel og andre.
Effects
Sykkel rammer har ulike effekter på sykkelen de er en del av , avhengig av hvilken type sykkel og sammensetningen av rammen. Racing sykler er ment å gå fort og deres rammer har blitt designet for dette . Mange racingsyklerhar en bratt seterør , som tar bort den komforten av riding sykkelen i bytte for å sette rytteren i en mer aerodynamisk posisjon . Mange racing sykler er også mer kompakt og er nesten alltid laget av de letteste materialene mulige . Touring sykler er laget for komfort og lange turer , slik at deres rammer er mindre aerodynamisk , større hele , og stille inn setet vannrett på grunn av komfort . Terrengsykler har suspensjoner for å lage en jevn tur i ulendt terreng , og deres sykkelrammerer laget for å gi den effekten , så vel . Mange terrengsykkelrammer har en svingbar bakre trekant som vil bevege seg som sykkelturer over steiner og rusk .
Expert Insight arkiv
Bike rammer har ulike materialer som tilbyr varierte resultater mens riding sykkelen . Materialet som benyttes har forskjellig tetthet, i vekt og stivhet , og alle disse funksjoner påvirker sykkelen som en helhet. Stål er en av de billigere materialer sykkelrammer kan være laget av , og dette senker prisen på sykkelen. Stålrammerer sterke og brukes i noen landeveissykler og mange terrengsykler fordi de virkelig kan ta en hit . Aluminiumsrammer er generelt lettere enn stål rammer , og de er ikke mye dyrere å produsere . Mens de er ikke like sterk eller tett som stålrør , har deres vekt og enkel konstruksjon gjort dem mest populære ramme materiale . Titan anvendes i toppen av linjen sykler, men det er sjeldent og svært kostbart , og vanligvis et annet materiale som er bedre for en sykkel rammen på grunn av dette . Karbonfiber sykkel rammer er svært ettertraktet fordi de motstår korrosjon og er svært lette . Mens dyrt , gjør sin vekt dem svært populære for syklistene . Mens andre materialer fra plast til bambus blir noen ganger brukt til å lage sykkelrammer, materialet her er de mest vanlige.
[Om Bike Rammer: https://no.sportsfitness.win/rekreasjon/Road-Biking/1004034628.html ]