Pearson Vanguard Keel Specs

Tidlige båter var flatbunnet . Over tid , båter ble større og raskere . En kjølen er en viktig komponent i en seilbåt . Det er en forlengelse av undersiden av skroget , og gir stabilitet . Uten en kjøl, vil seilbåter bli skjøvet sidelengs av vinden og bølgene . Den Pearson Vanguard er en full- keeled båt, med kjølen som strekker seg mer enn halvparten av lengden av båten fra baugen til akterenden . Finnekjølerer mindre enn 50 prosent av lengden av båten , er trange og strekker seg dypere enn en full- kjøl. Pearson Vanguard

Designet av Phillip Rhodes i 1964 , 404 Pearson Vanguards ble produsert mellom 1964 og 1967 . Båtene ble gjort i Bristol , Rhode Island , og denne modellen er ikke lenger i produksjon . Pearson var en av de første glassfiber seilbåter produsert og mange er fortsatt seiler i dag. Vanguards er 32 meter lang.
Keel arkiv

Pearson Vanguards trekke 4 fot 6 tommer , avstanden kjølen strekker seg under båten , slik at de kan bli seilt i vann som grunt som fem meter . Bly veier 4,250 pounds er plassert inne i kjølen . Ledningen gir stabilitet til båten. Siden seilbåter har vektet kjøl , har de ikke pleier å kantre under normale forhold .
Pros av Full Keel

Full - kjøl båter har en tendens til å holde seg på et rettere kurs og er sterkere hvis gått på grunn fordi virkningen er spredt over et større område . Siden området er større enn på en fin kjøl, kan ballast være spredt ut over et større område, slik at kjølen for å være grunnere .
Ulemper av Full Keel
< p > som en seilbåt glir gjennom vannet , er en vortex dannet fra en turbulent virvel opprettet som vannet beveger seg under og rundt kjølen . Den vortex er trukket bak båten og skaper drag , en trykkområdesom har en tendens til å trekke på hekken og bremse båten . En lang kjøl skaper en større vortex og mer drag . For å overvinne luftmotstand , er mer seilareal som trengs , noe som betyr en høyere mast . Masten gjør båten topptung , så for å bøte på det , er mer ballast lagt til båten . Alle disse elementer kommer sammen for å produsere en båt som er solid , men tung. Det vil seile godt , men ikke rask .
Design

Vanguards ble bygget da glassfiber først ble brukt for båtskrog . Før det, var de fleste seilbåter laget av tre , slik designerne fulgte tre skissene . Resultatet er en smal stråle båt , bredden av båten på sitt bredeste punkt , tykk skrog og begrenset plass under dekk . The Vanguard har en Universal Atomic fire 30 - hestekrefter bensin motor med en 25 - gallon drivstoff tank . Den inneholder også en 50 - gallon vanntank .


[Pearson Vanguard Keel Specs: https://no.sportsfitness.win/rekreasjon/seiling/1004001956.html ]