Tenning Unnlatelse av en Yamaha 115R Outboard Motor CDI

Tenning svikt i Yamaha 115R utenbordsmotor kan noen ganger være knyttet til motorens kondensatorutladningssveising tenningssystemet , eller CDI . CDI er ikke den eneste mulige årsaken til problemer som tennplugger skyte midlertidig eller tenningsmodul svikt . Disse symptomer , og kan stamme fra andre problemer withing motoren. God feilsøking er nøkkelen som hjelper deg å sortere ut den egentlige årsaken til problemet . Ujevnt avfyrt

Du kan bruke en god induktiv turteller å sammenligne tennpluggavfyring i sylinderne fra tomgang til full gass . En induktiv tachometer måler antall omdreininger i en motor ved å telle antall elektriske pulser som forekommer i spolen eller innenfor en sylinder , vanligvis av " nr. 1" eller den øverste sylinder på en utenbordsmotor . Hvis den induktive turtelleren er flyttet til de forskjellige sylindere av en motor som har en sylinder som er avfyring midlertidig, vil det se ut som om at sylinder produserer færre rpm . Hvis det er en forskjell mellom en sylinder og den andre, kan det være forårsaket av en stator- spole , en charge pole eller til og med en tennspole som shorts til bakken ved bestemte temperaturer eller under visse belastningsforhold . Det kan også skyldes en intern svikt i CDI .
Ballonger misfiring

Yamaha påhengsmotorer som er produsert etter 2001 vanligvis bruker enten en tenningsmodul eller en CDI per sylinder . Når du ser sylindere bli tent , sjekk først utløse spiral for at sylinder . Hvis en motor har flere CDIS , kan du flytte dem fra en sylinder til en annen for å se om problemet følger dem . Hvis problemet vedvarer med den opprinnelige sylinderen , en del eller system annet enn CDI er årsaken.
Blown Tenning moduler

Når motoren blåser ut sine tenningen moduler kontinuerlig , spesielt hvis problemet begrenser seg til de samme sylindere om og om igjen , må du bytte ut tennspoler . En dårlig spiral vil sette opp en induktiv tilbakeslag loop som ødelegger modulene . Spolen kan teste bra med hver test du kan forestille deg , så den eneste testen som fungerer for spoler er ikke en test - det er erstatning . Hvis du bytter ut spolen og problemet fortsetter , kan det være statoren , siden en stator som tester godt kan sende spike spenninger til modulene , forårsaker dem til å mislykkes .
Feilsøking

Når du feilsøker et problem med CDI av Yamaha 115R påhengsmotor, er det mye som feilsøking noe problem - start med systemet , og deretter teste komponentene i en logisk rekkefølge for å begrense problemet ned til en enkelt delsystem eller en del . Ved testing av CDI for å bestemme om den er knyttet til en tenningssvikt, må problemet være tilstede under testen. Hvis dette betyr at et tilbakevendende problem bare dukker opp ved en viss temperatur eller under en viss belastning , kan dårlige komponenter passere testene .
P Dette betyr at du enten må teste problemet mens det skjer naturlig , eller du må føre problemet ved å duplisere drifts forholdene som det skjer , selv om det betyr at du må gå båtliv .


[Tenning Unnlatelse av en Yamaha 115R Outboard Motor CDI: https://no.sportsfitness.win/rekreasjon/båtliv/1004023300.html ]