Ved hjelp av en påhengsmotor i minusgrader

Holde en påhengsmotor som kjører uten skader under sub - null forhold krever løpende vedlikehold på den delen av eieren . Dette inkluderer å fullføre arbeidet etter hver bruk av motor , og når påhengsmotoren legges opp for korte perioder . Siden påhengsmotorer må prestere i noen ekstreme kalde bruksområder - fra idrettsutøvere i Alaska til forskningsarbeidet i Antarktis - utenbords produsenter teste sine utenbordsmotorer i kalde forhold som en del av design og produksjonsprosessen . Fuel System

Bensin vil ikke fryse den måten at vannet vil , men vannet vil kondensere inne i en drivstofftank som er lagret i relativt varme forhold . Når drivstofftanken flyttes til et sub-null miljø, kan kondensasjonen fryse i motorens drivstoffsystem , forårsaker is dammer i kretsene. Enda verre, kan vannet ganske enkelt forbli i drivstoffet , å fortynne den, og forårsake problemer med brenselsystemet . Unngå disse problemene ved å legge drivstoffanleggettil hver full tank med drivstoff , om en unse av balsam for hver gallon drivstoff , før du går båtliv i minusgrader .
Night Storage

Oppbevar motoren vertikalt - både fra front- til-rygg og fra side til side - i en oppvarmet areal slik at alt vannet til å renne over natten , etter hver tur . Hvis du lagrer motor og båt sammen , plassere tungen på tilhengeren slik at motoren står rett opp og ned før du fjerner pluggen fra båten . Dette gjør at alle vann som er igjen i motoren , pumpen , kjølesystemet og den avslørende avløp å renne fra påhengsmotoren .
Girkassen Oil

før begynnelsen av den kalde - været båtsesongen , åpne smøredreneringsskruenpå motorens nedre enhet og girkassen . Tapp en teskje av smøreolje og se etter en melkeaktig utseende - en sikker indikator på vann i girkassen . Føl olje - klemme litt mellom fingrene - for å se etter biter av messing eller stål . Selv dersom kula ser bra ut , endre den og starte den kalde - været sesongen med ny olje . Hvis smøreolje ser melkeaktig , eller hvis du føler deg biter av metall , ta motoren for reparasjon.
Veivhus olje

Endre motorolje i båten før du begynner den kalde - været sesongen . Vedlikeholdsplanerfra de fleste produsenter kaller for et oljeskift en gang i hver 100 driftstime. En del av oljen forandring på noen motorer betyr drenering en vannbeholderi olje- filtreringssystem. Dette kan inkludere å skru en glassbolle , dumping og erstatte den , eller det kan være en dreneringsventil på bollen .


[Ved hjelp av en påhengsmotor i minusgrader: https://no.sportsfitness.win/rekreasjon/båtliv/1004008142.html ]