Hvordan kan et Snøscooter Clutch Work

? En snøscooter refererer til et land kjøretøy designet for reiser på snø . Snøscootere opererer ved hjelp av en multi- komponent koplingssystem . Clutch Design

snøscooter clutch inneholder en CVT , eller kontinuerlig variabel transmisjon . En kontinuerlig variabel transmisjon refererer til et overføringssystem med et uendelig antall girutvekslinger , i motsetning til mekaniske overføringer som jobber via et fast girutveksling beløp.
Primær Clutch
< p > den snøscooter primære clutch , som monteres til veivakselen i motoren, er delt i to halvdeler. En fjær i clutchen tvinger disse to halvdelene fra hverandre når motorturtallet er fortsatt lav . Som motoren akselererer , kraften som produseres av clutch vekter trekker clutch to halvdelene sammen , noe som i sin tur gjør at drivreim til å flytte og distribuere mekanisk kraft .
Secondary Clutch

snøscooter sekundære clutch inneholder en fjær som aktiverer kiler , eller cams . Ettersom motoren akselererer , sender den primære koplings strøm til kammene , slik at de trykker sammen. Denne innsnevring virker på drivreim og klemmer den . Som snøscooteren når maksimal akselerasjon , lukker den primære clutch , skiftende drivremmen over i et annet gir . Dette gjør at den sekundære clutch å åpne .


[Hvordan kan et Snøscooter Clutch Work: https://no.sportsfitness.win/rekreasjon/Snøscooterkjøring/1004011843.html ]