coaching
Ekstremsport
Fitness
Martial ArtsSammenligning av materialer Kanoer er laget av
Aluminium er en vanlig kano materiale som er ønsket for holdbarheten . Aluminium kanoer er ekstremt vanskelig å stikke hull , men materialet er den tyngste med en gjennomsnittlig 16 -fots båt som veier 75 til 85 kg. Det er også dyrt , med en aluminium kano koster $ 1000 per mai 2011. Materialet er høyt på kontakt med steiner, " pinner" til steiner ans er enten ubehagelig kaldt eller varmt , avhengig av værforholdene . Best egnet for innsjøer og elver , aluminium kano kroppen tilbyr noen forsikring mot punkteringer under lange turer eller turer til fjerntliggende villmarksområder .
Wood
Wood er den tradisjonelle kano materiale, og det gjenstår et ønskelig produkt . Tre kanoer er vanligvis håndlaget uten en form. Sliping og carving prosessen som brukes til å bygge tre båter gir mulighet for egendefinerte funksjoner og en unik appell . Kunstneriske tall og kurver er vanlige funksjoner i et tre båt . Veden er ferdig med harpiks og belegg for å legge til holdbarhet , men veden krever regelmessig vedlikehold etter moderat bruk . Slitte og skadde tre kanoer må slipes og lakkeres . Tre er også utsatt for punktering , og tre og glassfiber kombinasjoner legger holdbarhet til skroget . Punkteringer i tre er vanskelig å lappe og glassfiberskrog er mye enklere å reparere . Canvas eller dyr huden gulvbelegg legge til beskyttelse mot elementene . Tre er det andre tyngste materialet for kanoer. En 16 - fots båt typisk veier rundt 70 kg. Prisen på tre kanoer varierer sterkt som mange er skreddersydde, men det er vanlig å betale mer enn $ 3000 for en tre kano . Mens dyrt, håndlagde kanoer er mer attraktive enn de som er laget av andre materialer . Tre er også allment tilgjengelig, og noen produsenter bare bruke bærekraftige produkter .
CSF
Glassfiber kanoer er vidt utbredt og står for den rimeligste enden av markedet. Glassfiber kanoer er dannet rundt en form og masseprodusert . Materialet er lett, lett tilgjengelig og middels holdbar. Glassfiber kano har en klar finish som gir ekstra beskyttelse mot punktering men avslutningen must restaurert etter kraftig misbruk . Materialet vil punkteres med et hardt slag som tåler en moderat mengde trykk. Den gjennomsnittlige 16 -fots glassfiber kano veier inn på rundt 50 kg. og koster mindre enn 500 dollar.
Plastic
Plast er populær i kajakken markedet fordi det er lett, rolig , spenstig og holdbart . Materialet spres til kanoen markedet og blir også brukt av flere driv båt produsenter. Høy grad av plastbåter er ønsket fordi de krever lite vedlikehold og har alle fordelene av andre materialer . Prisen på plastbåter er ikke stabil, men kan falle som materielle gevinster popularitet. Den gjennomsnittlige plastbåt veier omtrent det samme som glassfiber på 50 kg. for en 16 -fots kano. Vekten varierer basert på byggestil, men de fleste produsenter bruker en skumkjerne omgitt av plastmateriale. Plasten kano er mer holdbart enn glassfiber , men er mindre holdbare enn aluminium . Plast er dyrt med mange båter topping $ 1000 mark , som i mai 2011.
Kevlar
Kevlar brukes i en begrenset del av kano markedet . Stoffet materialet er holdbart men det er også kostbart. Kevlar kanoer ser og føles som en glassfiber modellen, men de er vanskeligere å punktere . Kevlar er et alternativ benyttes av de som søker en vekt og holdbarhet kompromiss mellom glassfiber og aluminium . Kevlar er ideell for kanoturer med mange portager , og den gjennomsnittlige 16 - fots båt veier 40 kg. Det er det letteste materialet tilgjengelig, men det er også den dyreste med en 16 - fots båt koster nær $ 3.000. Prisen er høy fordi materialet ikke er tilgjengelig i store mengder , og markedet er delt med skuddsikre vester .
[Sammenligning av materialer Kanoer er laget av: https://no.sportsfitness.win/rekreasjon/Kanopadling/1004008486.html ]