Hvordan vet jeg om en Jet Ski Cylinder Er Bad

Heldigvis , jetski bruke enkle motorer som kan diagnostiseres ganske enkelt. De krever ikke en stor motor løftearm til å trekke ut , så mest mekanisk tilbøyelig folk kan diagnostisere en løpende problem . Sylinderen er drivkraft for kjøretøyet , og mange jet ski bruke to - takts eller firetaktsmotorer . Så når sylinderen går dårlig , så gjør jet ski . Du trenger
lommelykt
Pipenøkkel og stikkontakter
Kompresjon tester
Vis flere instruksjoner
en

Åpne jet ski panel som gir adgang til motor . Undersøk sylinderen området nøye og bruke en lommelykt , om nødvendig , for å få et godt inntrykk . Se etter siving eller oljelekkasjer rundt sylinderen på symptomer på sviktende sylinder pakning . Nøye undersøke området der sylinderen blir med motoren og hvor eksosutløpet bolter mot sylinderen .
To

Fjern tenningsledning til tennpluggen . Løsne og ta ut tennpluggen i motorsylinderenmed en pipenøkkel og riktig socket . Sett i skruen ende av en kompresjonstesterverktøyetinn i sylinderen . Hånd - vri det inn til tettsittende . Hånd - sveiv motoren med en trekksnor å tvinge stempelet for å bla gjennom . Utfør testen minst tre ganger og måle avlesning på kompresjonstesterverktøyethver gang. Sammenligne målingene med jet-ski reparasjonshåndbok for skikkelig komprimering . Sett på tennpluggen og tenningsledning når du er ferdig .
3

Koble en slange med en vannkilde til vanninjeksjons port i jet ski . Slå på motoren . Slå på vannkilden etter noen få sekunder av rennende vann . Kontroller at vannet strømmer ut av eksosportenpå riktig måte. Lytt til sylinderen som motoren fungerer. Identifisere eventuelle kilder til pinge eller rare lyder som virker som sylinder og stempel er ikke riktig. Rev motoren et par ganger for å være sikker på at sylinderen fungerer som den skal , støy -messig .
4

Slå av motoren og slangen vann hvis fortsatt kjører den. La vannet renne . Ta ut tenningsledning og tennpluggen med en pipenøkkel . Fjern mutrene som fester topplokk mot sylinderen med en pipenøkkel og socket . Undersøk innsiden av sylinderhettenfor eventuelle tegn på skade. Undersøk stempelkronen inne i sylinderen for tegn på brenning eller hull i overflaten. Hånd - sveiv motoren å kjøre stempelet gjennom sylinderen et par ganger for å se etter tegn på friksjon . Sett på sylinderlokket og skru den tilbake på plass til fabrikkinnstillingene. Sett på tennpluggen og tenningsledning .
5

Kontroller motorens drivstoff kilde og oljekilderfôring inn i motoren . Bekreft at væske flyter riktig og at det ikke finnes noe , mangel på smøring kan skade sylinderen . Bruk pipenøkkel til å trekke ut tennpluggen igjen og undersøke spissen farge . Øk drivstofftilførselen hvis spissen er kritthvite , redusere drivstofftilførselen hvis tenn tips er fet svart . Bytt tennplugg i begge tilstand . Sett spennende pluggen tilbake i sylinderen hvis spissen er sjokoladebrune ( en god status ) .


[Hvordan vet jeg om en Jet Ski Cylinder Er Bad: https://no.sportsfitness.win/rekreasjon/Jet-Ski/1004009880.html ]