Hvordan Tune en Dirt Bike

Holde skitt sykkel i god stand er en viktig del av ridning . Holde motoren finstemt er en rutinemessig oppgave som lett kan overses , men når sykkelen bryter ned på stien og forlater deg strandet , vil du kanskje ønske du hadde tatt et par minutter til å utføre disse enkle oppgaver . Fordi de tåle mer misbruk enn street sykler , skitt sykler må være innstilt med særlig flid , med noen oppgaver selv som utføres etter hver gang du sykle . Selv om dette kan høres ut som mye arbeid , er det faktisk ganske enkelt og tar mindre tid enn du tror . Du trenger
Basic verktøysett
Nye filtre
Nye væsker på
Vis flere Instruksjoner

en

Sjekk din luftinntak filter . Dette bør gjøres etter hver tur . Fordi en dirt sykkel er vanligvis brukes i støvete eller gjørmete miljøer , blir luftfilteret er tett og hindret svært raskt . Fjern filteret fra saken og blåse det ut med trykkluft hvis det er mildt støvete . Mer alvorlig skitne filtre kan vaskes med såpevann og skylles ren . Hvis filteret har noen rifter eller fysisk skade , bør du erstatte den med en ny.
To

Endre tennplugg . Hvor ofte du bytter pluggen til slutt avhenger av hvor mye du er riding sykkelen . En ny plugg hver måned er en god rettesnor , men hver tredje måned er trolig tilstrekkelig hvis du sjelden ri på dirt bike . Husk å henvise til produsentens instruksjoner for hvordan du setter i støpselet før du installerer den. Riktig innstilling av gapet i pluggen hodet vil optimalisere ytelsen og gi deg bedre kjørelengde .
3

Kontroller oljenivåeti girkassen . Hvis du har en fire - takts dirt bike , også sjekke oljenivået på motoren . Dette bør gjøres månedlig , eller hver par uker hvis du er en hyppig rytter . Produsenten av din skitt sykkel vil ha anbefalinger om hvilken type olje til bruk ved påfylling nivåene . Du bør også helt avløp og erstatte oljen en gang per sesong .
4

Smør kjedet etter behov . Ganske mye alle kjede smøremidler er god . Den primære forskjellen er i tykkelsen av glidemiddel . Tykke og klissete kjede smøremidler vil forbli på kjeden lenger , men kan også være veldig rotete . Tynne smøremidler er mindre rotete , men trenger å bli brukt oftere . Den du bruker er egentlig avhengig av hvilken type ridning du bruke din skitt sykkel for . Hvis du tilbringer mesteparten av tiden din ridning på stier i midten av ingensteds , vil du sannsynligvis få best resultat med en klebrig Chain Lube , ellers , gå for den tynne glidemiddel som er lettere på opprydding . Påfør en generøs mengde smøremiddel på undersiden av kjeden , hvor tennene på tannhjulet rulle inn i det .
5

Sjekk lufttrykketi dekkene . Hver produsent har sine egne anbefalinger for lufttrykk . Sørg for å merke om trykket oppført i brukerhåndboken reflekterer om lufttrykket er for en kul dekk eller varm . Hvis det gjenspeiler lufttrykket av en kule dekk , må du la sykkelen sitte etter ridning før du tar lesingen.
6

visuelt inspisere radiator for eventuelle lekkasjer eller andre fysiske skader . Hvis du gjør noen form for hopp eller ri gjennom pensel , kan det være lett for din radiator å utvikle små lekkasjer . Det beste er å identifisere disse lekkasjene tidlig og få dem tatt vare på før de fører til mer alvorlige motorproblemer . Alltid foreta en rask radiator inspeksjon del av din normale kjøre rutine .


[Hvordan Tune en Dirt Bike: https://no.sportsfitness.win/Ekstremsport/MotoX/1004031187.html ]